Az űrhajós hegedű életrajza. © Állami űrkutatási társaság "Roskosmos"

Oleg Skripochka 1969. december 24-én született Nevinnomysk város közelében, Sztavropol területén. A fiú a sim'ї katonai szolgálatában áll. Petropavlovszk Kamcsatszkij és Zaporizhzhya iskolájában tanult. 1987-ben a 28. számú középiskolában érettségizett fizikai és matematikai készségekkel. Az iskolai tanítási órák alatt kezembe vettem a Volodimir Komarovról elnevezett Zaporizhsky kísérleti tollat ​​fiatal űrhajósok számára. Május az ejtőernyőzés első kategóriája.

1993-ban diplomázott a Mikoli Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen a "Letal equipment" szakon, a Koroljovi önkormányzat Energetikai Karán, és megszerezte a "mérnök-mechanika" képesítést.

rendelés vezérigazgató Az Orosz Űrügynökséget 1997. július 14-én nevezték ki egy űrhajósjelölt leszállására – az Energija rakéta- és űrkomplexum űrhajósainak tollának tesztelésére.

Az 1998. szeptember 16. és 1999. 26. levélhullás közötti időszakban a Jurij Gagarin űrhajósképző központban végzett mélyűri kiképzésen és sikeresen edzett az alvásban.

2010. szeptember 17-én a Nemzetközi Bizottság jóváhagyást kapott a Szojuz TMA-M űrszonda fő személyzetének repülésmérnökeként. Néhány nappal később, 2010. szeptember 21-én a Szövetségi Űrügynökség igazgatótanácsának ülésén megerősítették az elismerést.

Oleg Szkripocska a Szojuz TMAM űrszonda repülőmérnöke, valamint a 25. és 26. főexpedíció tagja lett a Nemzetközi Űrállomáson 2010. július 7. és 2011. február 16. között. Ugyanabban az időben kezdődik Oleksandr Kalerі-vel és Scott Kelly-vel. A pollotu trivalitása 159 dB 8 év 43 hvilini 5 másodperc lett. A polyotu zdijsniv óra alatt háromszor a vіdkrit térbeli trivalitásnál 16 év 39 hvilin.

elnök rendelete Orosz Föderáció№ 432 Від 12 Кідатние 2011 ROCU a humanista és hősies kozmіchnіyi udvariasságért a város kozmіchnіyi stanzії, kozmonauta "KODZIPOLD VÁZTÁVÉSZKORKAKI V. KODZIPLOVAKI" és Skim Energia ЖЖркаликинский Кідатние VAT "RockIAGkaRO".

A Jurij Gagarin Űrhajósképző Központban 2016. február 9-én a Vezető Orvosi Bizottság ülésén Oleg Ivanovicsot űrpilótaként elismerték a Szojuz TMA-20M űrhajó fő személyzetének repülőmérnökeként.

Majd 2016. február 24-én Szkripocska a hajó fő legénységének fedélzeti mérnökeként a hajó parancsnokával, Oleksiy Ovchininnel és Jeffrey Williams repülőmérnökkel együtt komplex képzésen vett részt. A vizsgaképzés első napján az ISS orosz szegmensén.

Kiképzést tartottak a legénységnek a Szojuz TMA-M szimulátoron. Három napon keresztül, 2016. március 17-én a pіdbags találkozó Állami Bizottság Maydan 17-én a Bajkonuri Űrhajósképző Központban Oleg Ivanovicsot a Szojuz TMA-20M TPK főszemélyzetébe igazolták repülőmérnöknek.

2016. március 18-án újabb repülés indult a Szojuz TMA-20M űrrepülőgép repülési mérnökeként Oleksiy Ovchinin űrszonda parancsnokával és Jeffrey Williams repülőmérnökkel együtt. 2009. április 6-án a Szojuz TMA-20M űrszonda megérintette az ISS kis Poshuk modulját. Másnap, 2016. szeptember 7-én a lefelé tartó Szojuz TMA-20M TPK 147 km-re szállt le a kazahsztáni Dzhezkazgan mezőről. Trivality hozzáadva 172 deb 03:00 46 hvilin 57 másodperc.

2018. december közepén megerősítették Oleg Szkripocska elismerését a Szojuz MS-15 űrszonda legénységének, amely 2019 őszén indul. Az ügynökség dzherelének szavai mögött a rakéta- és űrgalériában, a 2020-as év ádáz sorsa mellett Oleg Ivanovics az Európai Űrügynökség Luca Parmitano űrhajósa alatti ISS parancsnokságát dicsérheti.

Jutalom Oleg Skripochka

Az Orosz Föderáció hőse és az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája (2011. április 12.) - a férfiasságért és a hősiességért, a Nemzetközi Űrállomáson egy háromdimenziós űrrepülés építése során mutatták be

A Batkivschyna Érdemrend 4. osztálya (2017. szeptember 16.) - férfiasságért és magas szakmai színvonalért, amelyet a Nemzetközi Űrállomáson egy háromdimenziós űrrepülés építése során mutattak be

Zaporizhzhya város díszpolgára - Zaporizhzja város státuszának előmozdításáért a világban, jelentős különleges hozzájárulásért a nemzetközi sportágak elismeréséhez az űrszférában, valamint az űrhajózás fejlesztésében elért érdemeiért

A Szovjetunió és az Orosz Föderáció kozmonautáinak életrajza

Sorszám: 107/516 VIDEOÉLETRAJZ A KÖZMONAUTÁHOZ

A POLITIV MENNYISÉGE: 2

NALIT: 331 doba 12 év 30 hvilin

UGRÁS A VIDCRITY TÉRRE: 3

TELJES TERMELÉS: 16 éves 39 perc

A SZÜLETÉSI DÁTUM:

OSVITA:

1987 rock- a 28-as középiskolában végzett fizikai és matematikai készségekkel a Zaporizhzhya metróállomás közelében.

1993-as rock- Elnevezett Állami Műszaki Egyetemen szerzett diplomát. nem. Bauman (Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetem) a "Rakétagyártás" szakterületért a "gépészmérnök" képesítésből.

TEVÉKENYSÉGEK A COSMONAVTS MISTÉRIUMÁBA BEJEGYZÉS ELŐTT:

időszak alatt1987-1991 rik- miután a kábelek és speciális berendezések tesztelő településein dolgozott, egy slusar-tesztelő virobiv az NVO Energiya-nál (fertőzés RSC Energiya néven
S.P. Korolova);

1991-től 1993-ig- a tervezőirodában technikusként;

1993-tól 1996-ig- mérnökként a kereskedelmi és szállítóhajók fejlesztési osztályán;

1996 és 1997 között - az NVO Energiya szárazföldi berendezéseinek fejlesztése és üzemeltetése idején.

AZ OSZTÁLYRA ÉRKEZÉS DÁTUMA (FELVÉTEL SZÁMA, DÁTUM):

u lipni 1997 rock a Szuverén Interdemokratikus Bizottság döntéseit az RSC Energia űrhajósainak karáma előtt választották ki;

a mellkastól 1997-től az 1999-es lombhullásig- teljesítette a zagalnokosm_chnoi képzést a Yu.A. RDNDITSPK-ban. Gagarin;

a ládánál 1999 rock elnyerte a "kozmonauta-tesztpilóta" minősítést.

KLASSZICITÁS:

Május 1. kategória ejtőernyőzésben, több mint 300 ejtőernyős csapást nyert.

ŰRPOLITIKA ELŐKÉSZÜLÉSE:

2000 szeptembere óta- űrhajós-tesztelők egy csoportjának raktárában végzett kiképzésen az ISS-re történő repüléshez;

2007 csütörtöktől 2008 csütörtökig- az ISS-17 tartalék személyzetének raktárában Szojuz TMA repülőmérnökként és ISS repülőmérnökként végzett képzést;

2008-tól a rockig 2010 júliusáig- felkészített a raktárban az ISS-25/26 főszemélyzet számára Szojuz TMA-M repülőmérnökként és ISS repülőmérnökként;

2013. március Roku - képzésen vesz részt az ISS-45/46/EP-18 tartalék személyzeti raktárban Szojuz TMA-M TPK parancsnokként és ISS repülőmérnökként, valamint az ISS-47/48 fő személyzeti raktárban Szojuz MS/Szojuz TMA-M TPK repülőmérnökként » hogy az ISS repülőmérnöke;

2015 tavaszától 2016 márciusáig - az ISS-47/48 fő személyzetének raktárában végzett TPK repülőmérnöki képzést"Szojuz TMA-20M" és az ISS repülőmérnöke.

ŰRPOLITIKA FEJLESZTÉSE:

2010. július 08 – 2011. március 16 mint a Szojuz TMA-01M TPK repülőmérnöke és az ISS-25/26 repülőmérnöke A.Yu űrhajóssal együtt. Kalerі és S. Kelly űrhajós. Az óra alatt polyotu vykonav háromszor a vіdkritiy kozmosz perzselő trivalitás 16 év 39 hvilin.
Trivalitás: 159 deb 08 év 43 hvilin 05 másodperc. Pozitív: "Ingul-2".

2016. március 19. – tavasz 7 mint a TPK "Szojuz TMA-20M" repülőmérnöke és az ISS-47/48 repülőmérnöke. Az ISS-47/48 legénysége egy órás munka erejéig névtelen kísérleteket végzett különböző tudományos galériákból az orosz tudományos programokban (gyógyászat, űrbiológia, biotechnológia, fizikai és kémiai folyamatok stb.), amelyekből kb. 50 vikonális Oleg Szkripocska és Oleksi. Az orosz űrhajósok egy órát dolgoztak a roboton orosz és külföldi hajókkal, a Nemzetközi Űrállomás fedélzeti rendszereinek szervizelésével, fedélzeti fotó- és videófelvétellel, valamint Szojuz TMA-20M űrhajójuk előkészítésével.» mielőtt kifordulna a pályáról.Trivalitás 172 dib lett.Pozitív: burlak.

TARTOTT:

2011-ben az Orosz Föderáció hőse címet az Orosz Föderáció hőse címmel, az „Arany Zirka” érmet és az „Orosz Föderáció Liothik-Kozmonautája” kitüntető címet adományozták;
vodomchi sövények Roszkoszmoszhoz: Gagarin jele,
jel "A kozmikus tevékenységért",
„A 2010-es összoroszországi népszámlálás lebonyolításában szerzett érdemekért” kitüntetés

AZ ÓRÁBAN ÁLLAPOT:

2011-től- űrhajós-tesztpilóta a Roszkosmoszi űrhajós karámhoz.

Űrhajós: Oleg Ivanovics Szkripocska (született: 2412.1969.)

• Oroszország 107. űrhajósa (519. a világon)
• A polyot trivalitása (2010): 159 deb 08 43 hvilin 10 másodperc

1969. december 24-én megjelent a világban a jövőbeli űrhajós, Oleg Ivanovics Szkripocska. A következő hely Nevinnomysk, amely a Sztavropol Terület raktárának bejárata. Fiatalkorában nemcsak a helyi iskolában tanult, hanem Petropavlovsk-Kamchatsky város iskolájában is, majd belépett a kemény fizikai és matematikai iskolába, és 1987-ben végzett. Az iskola következő órájában Oleg a kozmonautikával kezdett foglalkozni, amelyhez a fiatal űrhajósok kísérletileg létrehozott karámának tagja lett, előadásokat hallgatott és fizikai edzéseket végzett.

Ugyanebben az évben Oleg Szkripocska csatlakozott a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem energetikai karához. N.E. Bauman, egyfajta beváltás Koroljev városában (ugyanaz a Kalinyingrád). A leendő űrhajós Szkripocska egy időben az Energija rakéta- és űrszervezet slusara, később technikusa lett. 1993-ban Oleg Ivanovics végzett az egyetemen, és egy egyenes vonalú "halálos aparati" gépészmérnöki képesítést szerzett. A képzés befejezése után az NDO-ban folytatni a munkát, átvenni a birtokot régi szállítóhajók előkészítésére és külön rakétablokkok fejlesztésére.

Űrképzés

1997-ben Oleg Skripochka az Energiya szervezet kozmonauták karámjában volt biztosítva. 1999. december 1-jén alacsony szintű orvosi szakvizsgán és speciális képzésen (több mint 200 ejtőernyős csík elvégzése után), sikeresen teljesítve a vizsgát és a „kozmonauta-tesztpilóta” címet. A kozmonauta továbbképzése olyan képzést tartalmazott, mint a tengerbe ereszkedő eszköz leszállása (Szevasztopol), valamint az erdőben való túlélési teszt, a hajó kényszerleszállása egy elhagyatott helyen. Miután 2010. december 21-én részt vettek az alacsony űrtartalmú küldetések, elsősorban az ISS-re irányuló expedíciók előkészületeiben, dokkoltak, a Szojuz TMA-M űrhajó legénységében nem maradt fedélzeti mérnök.

Első Polit

2010. július 7-én a Szojuz TMA-M űrszonda legénysége elindult Bajkonurból, majd három nappal később kikötött az űrállomáson. Krímben számos műszaki és tudományos gyakorlatok az ISS fedélzetén Szkripocska űrhajós három utat töltött a világűrben. Zagalny óra perebuvannya a kozmikus kiterjedésben lesz 16 éves és 39 hvilin. Az űrhajósok az egész időszak során egy új birtok létrehozásán és a régi lebontásán dolgoztak. Az ISS-en több mint 150 decibelen tesztelve a fedélzeti mérnök Szkripocska 2011. március 16-án együttműködött a Szojuz TMA-M űrszonda legénységével.

Egyéb politika

A következő öt évben Szkripocska űrhajós több űrmisszióra is kiképzésen vett részt az ISS-en. A borok az egész órában részt vettek a téli edzésben és a túlélésben is a lombos és mocsaras erdőkben, a hajó kényszerleszállása idején. 2016. március 17-én Oleg Ivanovics Szkripocskát a fedélzeti mérnök a raktárban hagyta a Szojuz TMA-20M űrszonda legénysége számára. Másnap a hajó Oleg Ivanoviccsal a fedélzeten volt a rajthoz. 2016. február 19-én Oleg Skripochka űrhajós és az Orosz Föderáció hőse megváltozott

Űrhajós ISS

Hegedű OLEG IVANOVYCH

Az Orosz Föderáció hőse,

kozmonauta-viprobuvach ROSCOSMOS-nak

SORSZÁM: Oroszország 107. űrhajósa / 516. svitu

POLIOTI: 2

KÉSZPÉNZ: 331 dobu

UGRÁS A VIDCRITY TÉRRE: 3

TELJES GYÁRTÁS: 16 év. 39 perc

OSVITA:

1987-ben a 28. számú középiskolában szerzett fizikai és matematikai diplomát Zaporizzsja közelében.

1993-ban diplomázott az Állami Műszaki Egyetemen. nem. Bauman (Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetem) a "Rakétagyártás" szakterületért a "gépészmérnök" képesítésből.

TEVÉKENYSÉGEK A COSMONAVTS MISTÉRIUMÁBA BEJEGYZÉS ELŐTT:

1987 és 1991 között az ültetvényeken dolgoztak kábelek és speciális berendezések tesztelésével, virobiv slusar-teszttel az NVO Energiya-nál (S. P. Korolovról elnevezett RSC Energiya fertőzés);

1991-től 1993-ig - a tervezőirodában technikusként;

1993-tól 1996-ig - mérnökként a kereskedelmi és szállítóhajók fejlesztési osztályán;

1996 és 1997 között - az NVO Energiya szárazföldi berendezéseinek fejlesztése és üzemeltetése idején.

AZ OSZTÁLYRA ÉRKEZÉS DÁTUMA (FELVÉTEL SZÁMA, DÁTUM):

1997 végén a Szuverén Interkommunista Bizottság döntéseit az RSC Energiya űrhajósainak karámja előtt választották ki;

a szoptatástól 1997-től az 1999-es lombhullásig tartó időszakban - a Yu.A.-ról elnevezett RDNDITSPK mélyűri képzési tanfolyamának elvégzése. Gagarin;

1999-ben, 1999-ben elnyerte a „kozmonauta-tesztpilóta” minősítést.

KLASSZICITÁS: Május 1. kategória ejtőernyőzésben, több mint 300 ejtőernyős csapást nyert.

ŰRPOLITIKA ELŐKÉSZÜLÉSE:

2000 szeptembere óta - egy űrhajós-tesztelő csoport raktárában végzett kiképzésen az ISS-en való használatra;

2002-ben a babát kinevezték repülőmérnöknek az ISS-t repülő 6. orosz expedíció (ISS-EP6 személyzet) tartalék személyzetébe. A „Columbia” űrsikló katasztrófája utáni védekezés a legénység az orosz expedícióval való összeköttetésben alakult válaszul;

2007 áprilisától 2008 áprilisáig - az ISS-17 tartalék személyzet raktárában Szojuz TMA repülőmérnökként és ISS repülőmérnökként végzett képzésen;

2008 áprilisától 2010 júliusáig - az ISS-25/26 személyzeti főraktárban Szojuz TMA-M repülőmérnökként és ISS repülőmérnökként készült;

2013 tavaszától - az ISS-45/46/EP-18 tartalék személyzeti raktárban Szojuz TMA-M TPK parancsnokként és ISS repülőmérnökként, valamint az ISS-47/48 főszemélyzeti raktárban Szojuz MS TPK repülőmérnökként/ Szojuz TMA-M és ISS repülőmérnök.

DOSVID OF Space POLITIES:

1 űrrepülés zdijsniv s 2010. augusztus 8 2011. március 16-ig mint a Szojuz TMA-01M TPK repülőmérnöke és az ISS-25/26 repülőmérnök, O.Yu űrhajóssal együtt. Kalerі és S. Kelly űrhajós. Az óra alatt polyotu vykonav háromszor a vіdkritiy kozmosz perzselő trivalitás 16 év 39 hvilin. A polot trivalitása: 159 deb 08 év 43 hvilin 05 másodperc. Pozitívum: "Ingul-2".

2 űrrepülés vikonav bereznya 19-től 2016. április 7-ig mint a TPK "Szojuz TMA-20M" repülőmérnöke és az ISS-47/48 repülőmérnöke. A trivalitás 172 dobi lett.

TARTOTT:

2011-ben az Orosz Föderáció hőse címet az Orosz Föderáció hőse címmel, az „Arany Zirka” érmet és az „Orosz Föderáció Liothik-Kozmonautája” kitüntető címet adományozták;

vodomchi sövények Roszkoszmoszhoz: Gagarin jele,

tábla "A kozmikus tevékenységekért".

AZ ÓRÁBAN ÁLLAPOT: 2011-től - űrhajós-tesztpilóta a ROSCOSMOS űrhajós karámhoz.

W kripochka Oleg Ivanovics - az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája, Oroszország 107. és a világ 519. űrhajósa, az S. P. Koroljovról elnevezett "Energija" Rakéta- és Űrtársaság űrhajós-szondája.

1969. december 24-én született Nevinnomysk városában, Sztavropol területén, ugyanabban a katonai szolgálatban. Orosz. Tanulmányait Petropavlovsk-Kamchatsky és Zaporizhzhya iskoláiban végezte. 1987-ben a 28. számú középiskolában végzett fizikai és matematikai készségekkel Zaporizzsjában. Az iskolai tanítási órák alatt kezembe vettem a V. M. Komarovról elnevezett Zaporizhsky kísérleti tollat ​​fiatal űrhajósok számára. Május 1. fokozat az ejtőernyőzésért (egy űrhajós-tesztpilóta leszállása idején több mint 200 csapást mért).

1993-ban szerzett diplomát a M. E. Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen (MDTU) a "Letal equipment" szakon (Korolov város Energetikai Kara), miután megszerezte a gépészmérnöki képesítést. 1987-1993-ban ezzel egyidőben a Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen tanultam, gyakorolok NVO "Energiya" (kilencedik - BAT "Energiya Rocket and Space Corporation" nevezték el S. P. Korolevről). 1987-1990-ben a sziklát slusar-vibrátorral gyakorolták. 1990 elejétől technikus, 1993 elejétől mérnök az NVO Energiya 103. (projekt) részlegénél. 1996 eleje óta, az űrhajósok karámjába való temetés előtt a 125. hadosztály mérnöke volt, aki a 125. hadosztály mérnöke volt, aki a szállítmányozás előkészítéséhez szükséges földi berendezések fejlesztésével és üzemeltetésével foglalkozott, szállítóhajók és különálló blokkok. DM.

Proishov orvosi oktatás az Orvosi és Biológiai Problémák Intézetében (IMSHP) és akkreditáció a speciális képzésben. 1997. április 28-án a Szuverén Inter-Demokratikus Bizottság (GIMVK) ülésén azt javasolták, hogy az RSC Energiya űrhajósait temessék el a karám előtt. 1997. július 14-én az RSA főigazgatója utasítására kinevezték az RSC Energiya űrhajós-tesztelő tollának jelöltjének leszállására. 1998. szeptember 16. és 1999. november 26. között a Yu.A. után elnevezett Cosmonaut Training Centerben végzett globális űrkiképzés (OPK) elvégzése után. 1999. december 1-jén a Nemzetközi Minősítő Bizottság (MVKK) döntése alapján „Kozmonauta-tesztelő” minősítést kaptam, 2000. február 9-én pedig megbízást kaptam egy űrhajós-tesztelő leszállására. Cosmonaut 2 RkyaK toll.

2000. február 7-én az RDNDI CPC-n egy űrhajóscsoport raktárában végzett kiképzésen az ISS programhoz. 2002-ben a szoptatás csutkáján az RDNDI CPC, az RSC Energiya és az IMBP döntése alapján a 6. orosz expedíció ISS-t repülõ egy másik (kettõs) legénysége (ISS-EP6 személyzet) repülõmérnöke lett. A Columbia sikló katasztrófája után azonban a hajó legénysége az orosz expedícióval összeköttetésben alakult ki.

2006 elején a Roscosmos, a CTC és az RSC Energiya döntése alapján az előresorolásban TC repülőmérnökként ismerték el az ISS-19 tartalék személyzetében, S.Sh.Sharipovimmal együtt. Azonban repülőmérnökként áthelyezzük a 17-es expedíció tartalék személyzetét az ISS-re. 2007. november 6-án a Roszkoszmosz Nemzetközi Bizottságának ülésén a űrhajósok kiválasztásával és elismerésével a pilóta űrhajók legénységének raktárában és az állomáson jóváhagyták az ISS-17 és a TPK tartalék repülõmérnökének. Szojuz-TMA-12, amelyet a tervek szerint indítanak. 2008. március 21-én, a Szövetségi Űrügynökség igazgatótanácsának ülésén jóváhagyták az ISS és a TPK Szojuz-TMA-12 tartalék személyzetének repülőmérnöki tisztét. A TPK „Szojuz-TMA-12” 2008. április 8-i felbocsátásának következő órája a hajó fedélzeti mérnöke volt.

2006. március 2. és 10. között, Szevasztopol (Ukrajna) közelében végzett robotikai képzés az apparátus véletlenszerű leszállása idején, amely leszáll a vízre az intelligens legénység raktárában Yu.V-vel együtt. Lonchakov és OG Artem'evim. A Serpni 2007-ben az előrehaladás sorsát a 21. ISS-expedíció (ISS-21, 2008 őszéig a Yak MKS-20A) duplikált legénysége kapta. E tervek szerint a fő legénység felelős a Szojuz TMA-16 űrrepülőgép 2009 tavaszán történő kilövéséért. Prote u lipni 2008 az elismerést nem erősítették meg. 2008 végén jelentések érkeztek arról, hogy kinevezték az ISS 25. expedíciójának fő legénységébe (ISS-25, 2008 vége előtt az MKS-22A jakot jelölték ki). A tervek szerint 2010 tavaszán indulhat el a főexpedíció legénysége a Szojuz TMA-20 űrrepülőgépen. Az elismerés sorsát 2008. szeptember 21-én a Roszkoszmosz sajtószolgálata által közzétett, az ISS-nek nyújtott juttatási tervben megerősítették. 2008. ősz 21-én a NASA hivatalosan is megerősítette az elismerés dátumát az ISS-20 - ISS-26 legénységének raktárainak bejelentése napján.

2010. szeptember 20. és február 2. között a mentális személyzet raktárában, A.Yu. Kalerі és Є.І. A kiképzés a külvárosi rókánál zajlott. 2010. április 26-án, az űrhajósok kiválasztásával és a pilóta űrhajók raktáraiba és állomásaiba való beengedésükkel foglalkozó Nemzetközi Bizottság 2010. április 26-i ülésén űrhajós oklevelet kapott az RSC Energiya tollába. 2010. tavasz 14-én a Cosmonaut Training Centerben A.Yu.Kaleri-vel és Scott Kelly-vel (USA) együtt tartotta az ISS orosz szegmensén a padló előtti vizsgaképzést. 2010. tavasz 15-én a legénység a TDK-7ST No. 4 szimulátoron (a Szojuz TMA űrrepülőgép szimulátora) letette a vizsgakiképzést. 2010. szeptember 17-én a Belügyminisztérium Bizottsága jóváhagyást kapott a Szojuz TMA-M űrszonda fő legénységének repülőmérnökévé. Az elismerést 2010. tavasz 21-én a Szövetségi Űrügynökség igazgatótanácsának ülésén megerősítették.

A Szojuz TMA-M űrrepülőgép repülőmérnöke volt, valamint tagja volt a 25. és 26. ISS-es főexpedíciónak 2010. június 8. és 2010. június 16. között. A.Yu.Kalerivel és Scott Kelly-vel együtt kezdjük. 2010. június 10-én a Szojuz TMA-M sikeresen dokkolt az ISS-hez, 2011. február 16-án pedig az ISS-hez, és ugyanazon a napon az űrszonda lágy landolást hajtott végre Kazahsztán területén, 86 km-re az ISS-től. Arkalik környéke. A pollotu trivalitása 159 dB 8 év 43 hvilini 5 másodperc lett. A polyotu zdijsniv órája alatt háromszor a vіdkritiy kozmoszban vad trivalitással 16 év 39 hvilin.

Nál nél Az Orosz Föderáció elnökének 2011. április 12-i 432. számú rendelete a férfiasság és a hősiesség sorsáról, amelyet a Nemzetközi Űrállomáson egy háromszoros űrrepülés során mutattak be, Szkripocsszi Oleg Ivanovics elnyerte az Orosz Föderáció Hőse címet, és különleges kitűzőt - az Arany Zirka érmet - kapott.

A „Batkivschina Érdemrend” 4. fokozatú (2017.09.16.) éremmel kitüntették.

Zaporizzzsja város díszpolgára (2011. október 5., Ukrajna).

Liotchik-űrhajós, az Orosz Föderáció (2011.12.04.). Ejtőernyős ugrás megkezdése. A kozmonauta-vitrobuvach leszállásának megszervezésekor több mint 200 csík volt, 2008 tavaszáig több mint 300.