Profili Krill për produkte me cilësi të lartë. Profili Yakiy pidіbrati për aviamodelі

Analiza rutinë e profileve krill për modelet e manovrimit të shpejtë

Yuri Arzumanyan

(yuri _ la)

Tsia stattya є për publikun në forumin rc-aviation. Bëhet fjalë vetëm për modelin e një beteje të hidhur, і, zokrem, të këtij lloji, si në Fig. 1 më poshtë.

I vogël. 1.B_yts_vka SB-7AS në klub Alisa ajri

Nuk e mora me mend në krye të stattit, fragmentet e stazës poshtë pidhidit ngecin jo vetëm tek modelet e betejës së përdredhur. Për më tepër, tsey pidhid buvPër herë të parë, në agimin e aviacionit, një nga baballarët e aerodinamikës moderne u propozua nga dishepujt tanë të mëdhenj Mykola Ugorovich Zhukovsky. Ndërkohë, metoda quhet metoda e tërheqjes së kërkuar N.Є. Zhukovsky.

Edhe nëse nuk e përsërit atë që u diskutua në forum, respektoj se ushqimi për fitimtarin zëvendëson profilin simetrik përgjithësisht të pranueshëm të profilit të hollë dhe veçanërisht asimetrik për fituesit e periudhës së këndimit. Nuk është një ide e keqe të mendosh se ia vlen - harroje kur të jetë e vjetër. Jo më kot nuk erdhën në profilin simetrik të luftës krahinore. Pas tsim qëndron fati i gjyqeve, faljeve, njohja e kompromiseve dhe grumbullimi i informacionit.

Unë nuk mendoj për temën e një beteje të rregullt, vetëm disa herë herën e fundit që kam veshur një betejë kordoni në jetën e një fëmije pionersky dhe nuk e marr parasysh si ekspert. Në përgjithësi, është më respekt të lexosh për shpërndarjen e forumeve, disa prej tyre konsiderohen si sportistë të ndershëm dhe jo vetëm amatorë. Unë do të them vetëm se argumentet kryesore për kalimin në një profil më të hollë asimetrik, apo edhe një profil të sheshtë, janë argumentet kryesore për kalimin në sa vijon:

1) Mbështetja e poshtme ballore e modelit, yjet janë më të mëdhenj se pjesa e sipërme e kokës, fleksibiliteti i dyshemesë.

2) Një orë përdorim i drejtpërdrejtë, një orë betejë, më shumë se një orë përdorim në invert, për atë fluturim të drejtpërdrejtë është i rëndësishëm.

3) Emërtimi i makinës dhe versioni i modelit.

Є y іnshi peredbachuvanі perevagi, ale erë e keqe e spіrnі, і zgaduvati іkh nuk do. Dhe mangësia kryesore fare është humbja e cilësisë së pilotëve të ziles (në polo).

Otzhe, le të vazhdojmë në nivelin e profesionalizmit. Zdavalosya b, ochіkuvannye rezultat i analizës së provave. Është e vërtetë, profili më i hollë është mbështetja më e vogël e ballit. Kjo do të thotë se do të ketë një sasi më të madhe përfitimi, dhe ju nuk do të jeni në gjendje të vazhdoni me të! Ale ... le të merremi me rosrahunka dhe të pyesim veten se sa e drejtë. Për të refuzuar rezultatet numerike, është e nevojshme të shfaqen karakteristika specifike. Për këtë, ne mund të pranojmë të dhënat më të fundit të modeles nga fotografia.

Karakteristikat e kornizës së ajrit janë paraqitur në Fig. 1:

Gama e krillit - 1000 mm

Sipërfaqja e Krillit - 20.8 sq. dm.

Modeli Zlitna Massa - 475 gram

Rozrakhunkova shvidk_stu polota - 32 m / s

Profili në dalje - simetrik 15% (NACA 0015 - afër daljes)

Motorri - Eurgle RC Plane 1580kv D2810 Motor për montim të pasmë pa furçë (300W)

Bateria - 2200mA 3S 25C

Rregullator 40A

Statika e stendës:

Gwent - MA 8x5

Strum - 26A

Konsumi i energjisë - 270 W

Shtytje - 980 gr.

Ekzistojnë dy profile TsAGI për këtë qëllim. E para është një profil thjesht i sheshtë i TsAGI-719, viskoziteti është afërsisht 10%... Një tjetër profil është gjithashtu TSAGI, vetëm me një skaj të rrumbullakosur kryesor. ÇAGІ-831.

Analiza jonë do të shtrihet seriozisht me një ekip që mund të shohë një përplasje, domethënë pa një gyp të përdredhur. Përveç kësaj, në madhësinë globale të mbështetjes aerodinamike, është e mundur të përdoret një faktor i vogël korrigjimi, por rezultati nuk është shumë i mirë.

Nevoja për të njohur karakteristikat aerodinamike të profilit të lëkurës. Është pothuajse e rrafshët.

Tabela 1. Gjeometria e profilit TSAGI-719.

Aksi është kaq vin viglyadaє:

I vogël. 2. Kontura e profilit ЦАГІ-719

Dhe karakteristikat e tabelës janë më poshtë.

Tabela 2. Karakteristikat aerodinamike për profilin TSAGI-719

Në rosrahunks, mund të shpejtoni me të dhëna tabelare. Vetëm në të gjithë gamën do të ketë një interpolim, dhe arsyeja për numrin e madh të llogaritjeve nuk është as manuale. Në fakt, po qortoj që jemi të rrethuar nga zona e strehëve të sulmit, tabela dhe përafrohet lehtësisht me një formulë analitike. I viviv formula të tilla të përafërta për Cx dhe Cy:

Këtu? - Sulmi i guaskës në gradë.

Pyes veten se sa shumë dha përafrimi ynë.

I vogël. 3. Përafrimi i karakteristikave aerodinamike me profilin TSAGI-719

Nga grafikët mund të shihet se në zonat e sulmuesve më të vegjël, sulmet janë afër formulave analitike.

Tabela 3. Gjeometria e profilit TSAGI-831

Aksi është kaq vin viglyadaє:

I vogël. 4. Kontur në profilin ЦАГІ-831

Karakteristikat aerodinamike në tabelën e mëposhtme.

Tabela 4. Karakteristikat aerodinamike për profilin TSAGI-831

Për një profil të tërë, formula të tilla të përafërta për Cx dhe Cy:

de

I vogël. 5. Përafrimi i karakteristikave aerodinamike me profilin TSAGI-831

Ishte e tepërt për ne të vendosnim karakteristikat e një profili simetrik. Boshti i erërave:

Tabela 5. Gjeometria e profilit NACA -0015

Një viglyad i tillë ka një profil simetrik.

I vogël. 6. Profili i konturit NACA-0015

Tabela 6. Karakteristikat aerodinamike të profilit NACA -0015

PROFILI I KARAKTERISTIKAVE GJEOMETRIKE

Figura 1. Karakteristikat gjeometrike të profilit.

Akord në profilin (b)- Vіdrizok drejt, karrierës z'єdnu dy pika naviddalenіshі në profilin.

Profili i Tovshchina (Сmax)- Vlera e vlerës maksimale të profilit.

Profili i Vidnosna tovshina (C)- Vidnoshennya biznesi maksimal nga max në chord, kthehu me shpejtësi të lartë:

Deri në 13% përdoret për një profil të hollë ose mesatar, deri në 13% - për profilin tuaj.

Lakimi i profilit (f) - më e mira nga vija e mesme në jordi, duke u kthyer në krye.

KARAKTERISTIKAT GJEOMETRIKE CRYLE

Karakteristikat gjeometrike të krillit përshtaten kryesisht me karakteristikat e formimit të krillit në planet me karakteristikat e profilit të krillit. Krila e litakut të rastit në formë plani mund të jetë (Fig. 1): elipopodibni (a), drejtkëndëshe (b), trapezoidale (c), strilopodibni (d) dhe trikutni (e)

Është e bukur në formë aerodinamike në modë є elipopodiba, por është gjithashtu krokante e palosshme në virobnitet, kështu që rrallë stagnon. Mensch direkt krokant në ajër nga një vështrim i aerodinamikës, megjithëse më i thjeshtë në vigotovlenna. Trapezium është i ngjashëm me krilo për karakteristikat aerodinamike më bukur drejtkëndëshe, pak më të palosshme në vygotovlenna.

Strilopodi dhe i trefishtë në plan krill në performancën aerodinamike në ajrin nënsonik është trapezoid dhe i drejtë, por në ato nënsonike dhe supersonike ka mbitensione të konsiderueshme. Për këtë, një krill i tillë do të mbetet i ndenjur vetëm në lithacles, por në svidkosti navkolosonic dhe supersonik.

I vogël. 1 Formoni krill në plan

I vogël. 2 Kut krill V tërthor

I vogël. 3 Karakteristikat gjeometrike të krillit

Forma e krillit në plan karakterizohet nga një fshirje, e rrafshuar, kumbuese, me vija (Fig. 3) dhe tërthore V(E vogël. 2)

Swing krill L të quhet si krill krill në vijë të drejtë.

Zona e Krillit në plan S kr i rrethuar nga konturet krill.

Zona e krillit trapezoidal dhe trapezoidal do të llogaritet si dy zona trapezoidale

(2.1)

de b 0 - korde Koreneva, m;

b te - akord kintseva, m;

- Krilli i kordës së mesme, m.

Krill pije alkoolike l të quhet marrëdhënie me një krill deri në mes të një jordi

(2.2)

Zëvendësoni Yaksho b herë pas here nënshtrimi i vlerës së tij në barazi (2.1), pastaj rritja e vlerës së vlerës së formulës

(2.3)

Për litiat supersonike dhe nënsonike, rritja e krillit merret në 2-5.

Tingulli i krill h të quhet caktimi i boshtit të Jordit në Kintsevo Jordi

(2.4)

Për litiat nënsonike, zilja e krillit nuk bie, por ato nënsonike dhe supersonike mund të ndryshojnë në intervale të gjera.

Prerë në formë shigjete c Quhet kut midis vijës së skajit kryesor të krillit dhe gjatësisë tërthore të litakës. Forca mund të jetë gjithashtu vimiryan përgjatë vijës së fokusit (që duhet të kalojë në anën 1/4 e vijës deri në skajin e sulmit) ose përgjatë vijës së krillit. Për navkolosonic lіtakіv fitoi syagaє 45 °, dhe supersonik - deri në 60 °.

V krill tërthor të prerë quhet kut ndërmjet fletës tërthore dhe sipërfaqes së poshtme të krillit (Fig. 2). Aktualisht lіtakіv kut tërthor V ndryshoni nga +5 ° në -15 °.

Profili Krill quhet forma e prerjes tërthore. Profili mund të jetë (Fig. 4): simetrik dhe asimetrik. Asimetrike në rrethin e tyre ato mund të jenë dy-konvekse, të sheshta-konvekse, ugnutipuclim dhe S-podibny. E zakonshme dhe e ngjashme me pykë mund të përdoret për litiat supersonike.

Në litakun e rastësishëm, njeriu ngec në profilet kryesore simetrike dhe asimetrike dykonvekse.

Karakteristikat kryesore të profilit є: korda në profilin, lakimi i dukshëm, lakimi i dukshëm (Fig. 5).

Profili Hordoyu b të thirret nga një vijë e drejtë, nga një pikë e vetme në një profil.

I vogël. 4 Formoni profilet krill

1 - simetrik; 2 - jo simetrike; 3 - me majë të sheshtë; 4 - dy-tuberoze; 5 - S-subibny; 6-petëzimi; 7 - kombinim; 8 - romboid; 9 - D i dukshëm

I vogël. 5 Karakteristikat gjeometrike të profilit:

b - akord në profilin; Z max - çmimi më i mirë; f max - shigjeta e lakimit; х с - koordinata e biznesit më të mirë

I vogël. 6 Sulme krill Kuti

I vogël. 7 Fuqia e fuqisë aerodinamike është e njëjtë

R - dinamika e fuqisë; Y - forca pidyomna; Q është forca e mbështetjes ballore; a - prerje sulmi; q - kut yakostі

za / wikipedia.org

Kompania franceze Onera, së bashku me Leonardo italiane, kryen një test të një krill të lëmuar, të optimizuar për rrjedhjen e laminës. Ndërsa shkruani Java e Aviacionit, testi vip u prezantua në tubin aerodinamik transonik S1MA të kompanisë franceze. Në ditët e para të analizës së të dhënave, zvogëlimi për orën e viprobuvanit, protestës, me rezultatet e mëparshme, krilo më e lëmuar tregoi optikën ballore edhe më të vogël për krilin litak poroz.

Obsyagi avіatsіynyh transportuar zbіlshuyu me shkëmb lëkurë. Do të jeni të lumtur të pini, pasi keni ulur tarifën e transportit ajror me një ritëm të lartë dhe nuk përshtateni me të ardhurat e linjave ajrore, shitësit me pakicë po avancojnë gradualisht teknologjitë e reja të furnizimit të tyre. Zokrema, robotë aktivë kryhen në sferën e reduktimit të jetesës me litak në terren. Tse zavdannya mund të shihet në shumë mënyra. Për shembull, është e mundur të zvogëlohet zvogëlimi i shkallës së zjarrit në një majë në madhësi duke pikturuar dizajnin e motorëve.

Në një mënyrë tjetër për të ndryshuar pështymë є duke ulur mbështetjen ballore të litakut. Është e mundur të hidhet një vështrim në dizajnin e shkronjave, vikoristëve, materialeve të reja të lehta dhe pokrittya. Sipas planeve të zhvilluesve, lamina e re është më fajtore për të qenë fajtore për një mbështetje ballore dukshëm më të vogël në krillin standard lituanez. Është gjithashtu një arsye për një sipërfaqe të lëmuar dhe një profil të ulët, në mënyrë që të parandalohen dëmtimet laminale në një zonë të madhe.

Rrjedhja laminare në tubin aerodinamik (livoruch) dhe imazhi termik i rrjedhës së laminës në zonën e sipërme

Në tubat aerodinamikë të vyprobavannya u zhvillua konzolla viprobvannya l_voi lamіnar krill lіtak zadovzka 5.2 metra. Fryrja e vyprobvannya u krye në një rrjedhë vorbull me një numër 0,74 Mach (913,7 kilometra në vit). Sensorët termikë me rrymë të lartë u përdorën për zhvillimin e krillit rrjedhës në rrjedhë, temperatura e krillit u mat në modalitetin e orës reale. Si rezultat i rënies, në zonën e sipërme të krillit sipërfaqja e rrjedhës së laminës u bë 70 inç, dhe në pjesën e poshtme 30 inç.

Për një krill modern litik të zonës së mbuluar me një rrjedhje laminare, të rënë nga dizajni, bëhen nga 30 në 50 orë për zonën e sipërme dhe deri në 30 inç - për atë të poshtme. Në një pjesë të krillit, ka gjithmonë një tejkalim të turbullt, i cili duket se nuk ka rëndësi. Në tërësi, në litakun e rastësishëm, në zonën e sipërme të krillit, vendosen pllaka të vogla - një rrjedhë rrotulluese, e cila do të shkaktojë një rrjedhje lamine.

Tim nuk përzihet, përfshihu aviacioni civil, lіtaki atë që ju duhet të zgjoheni në shkurtimet kritike të sulmit, lamіnarne podovzhene krylо mund të jetë i suksesshëm në Vikoristan. Me një përdorim të qëndrueshëm pa ndryshime të mprehta në rrugën e sulmit, një kërcitje e qetë shpesh mund të ulë mbështetjen ballore, dhe kjo do të thotë që zjarri mund të rifillojë në përdorim. Nëse krilo shumë e re mund të shfaqet në lituanët gri, është e pamundur ta bëni këtë.

Me robotë aktivë në korridorin e një krill të lëmuar, të optimizuar për mbështjellje laminare, kompania suedeze Saab dhe britanikja GKN. Para së gjithash, është i përbërë, në të cilin buza e përparme dhe pjesa e sipërme e dritares janë në një detaj, me ngjitësit e elementëve të tjerë dhe mekanizimi me hapësirat minimale. GKN ka një nivel shumë të lartë krilo, elementi i të cilit një me një është shumë i suksesshëm. Viprobuvannya për të dy krill rokuchutsya tsyogo roku.

Tim kaloi një orë në shkëmbin e egër të kaluar GKN ishte i zënë me përparime në fenerët, në mënyrë që të lejonte uljen e pjesës së përparme të listës. Krerët e pokritty të reja rozrobniki rozrahoyuyt ndryshojnë suportin ballor për 25 vidsotkiv në fushën e lundrimit. Farbitë e rinj ishin fajtorë për pushtetin e tyre gjatë pesë viteve të fundit, ky term është standardi për shtetasit e huaj.

Kur aplikohet në trupin e lituanisë, farsi i ri është fajtor për kapjen e defekteve sipërfaqësore, duke parandaluar që laminari të mbulojë vetë sipërfaqet aerodinamike, në radhë të parë të skajeve të përparme, por jo aq shpesh sipërfaqen e pabarabartë.

Vasil Sichov

Vetë kuptimi i profilit, mendoj se është i qartë për lëkurën. Mos harroni, "një foto me një profil që fytyrën e plotë" ...

profili krill në djersë

Thjesht është e dukshme që recesioni tërthor i krillit (jo krill, por vetë krill, për shkak të jush ishim të dashur).

Megjithatë, në një mënyrë të thjeshtë, që nuk quhet, më shumë profili krill- Tse, fol Gjuha zyrtare, një nga magazinat kryesore, që brumosin aparatin lital dhe litiumin e sustës, që po qante njësoj, nuk është pjesë e saj. Lajmi i mirë është se numri i profileve do të rritet për të gjithë krillin, për më tepër, për të gjithë gamën e krillit, erë e keqe mund të jetë në të njëjtën kohë. Dhe nga fakti që do të ketë një erë të keqe, ka një shenjë të lituanisë dhe atyre që janë në kohëzgjatje. Për shembull, shvidk_sniy dhe vizotny lіtak zavzhdi maє hollë profili krill me buzën e përparme. Përfaqësuesit e kësaj klase janë të përfaqësuar - litaki MIG-25 dhe MIG-31. Në të njëjtën orë, një numër i madh avionësh pasagjerësh kalojnë profilin me një shërbim të shkëlqyeshëm me një avantazh të rrumbullakosur.

Në mënyrë tipike, është shumë për të përfunduar, forma tjetër zakonisht është me pika. Një ngashërim i tillë është njollë horizontale e përdredhur fort. Megjithatë, njolla është larg nga e përsosura, kështu që lakimi i sipërfaqeve të sipërme dhe të poshtme të tipe te ndryshme Rizna, jak dhe tovschina vetë në profilin. Klasik - pjesa e poshtme është afër zonës, dhe pjesa e sipërme e opucleus është prapa ligjit të këndimit. Tse so titujt janë profil asimetrik, ale і і simetrik, nëse pjesa e sipërme dhe e poshtme mund të kenë të njëjtën lakim.

Kujdesi për lëkurën sigurohet matematikisht sipas ligjeve të Mbretëreshës së Shkencave të Aviacionit të Aerodinamikës. Dhe pastaj fryni në tubat aerodinamikë mënyra të ndryshme për іmіtatsії të mendjeve të përbashkëta dhe përzgjedhjen e karakteristikave të nevojshme.

Evolucioni i profilit krill. Dyqane historike të NASA-s.

Me të gjitha të dhënat e dhëna, mund të ketë një listë të teknologjive të ndryshme të aviacionit (nga aviamodelët deri te versionet më të fundit) për një përzgjedhje të një opsioni të përshtatshëm. Gjeni të ashtuquajturat tabela të profilit. Dhe profili i krillit, për atë që themi, quhet më saktë aerodinamik profili krill Për më tepër, një nga termat kryesorë, siç është aerodinamika e operës.

Zhvillimi i profileve aerodinamike u krye praktikisht nga veshi i historisë së aviacionit, i kryer menjëherë.

Duke luftuar me instalime speciale. Më përfaqësuesi i instalimeve të tilla në Rusi dhe TsAGI është Instituti Qendror Aerohidrodinamik me emrin Profesor N.Ye. Zhukovsky. Dhe në Shtetet e Bashkuara, ka funksione të tilla të Qendrës Vicon Pre-Slidnitsky në Langli (NASA podrozdil).

Fotografitë klіkabelnі.

Meta robotë

Deri në fund të bisedës për profilin e krillit, nuk ishte një marrëveshje e mirë, tobto. krill nuk ka mbaruar lëkundje. Z'yasuvati, pasi fotografia ndryshon në profil kur ndryshon sulmi. Për të kryer paraprakisht për tre mënyra - ulje nënsonike, lundrim nënsonik dhe fluturime supersonike. Viznachiti pіdyomnu forca që mbështet forcën, punën e karrierës në krill. Qëndroni me një krill polar.

Teori e shkurtër

Profili Krill- Peretin krila me një zonë paralele me zonën e simetrisë së një litaku (peretin A-A). Inodi nën profilin e madhësisë së buzës, pingul me buzën e përparme ose të pasme të krillit (tranzicioni B-B).

Akord në profil b - Vidrizok,

Trëndafili Krill l - Bëhuni midis zonave, paralelisht me zonat e simetrisë dhe majave, ku mund të gjenden krill.

Akordi qendror (Koreneva).b 0 - korda në zonën e simetrisë.

Akord Kintsevab K - akord në fund të periudhës.

Kut përfshiu buzën e përparmeχ PC - Pritini midis vijës me pika në vijën e skajit kryesor dhe zonës pingul me kordon qendrore.

Yak bulo është menduar për robotin e përparmë, më shumë fuqi aerodinamike R shtrirë në forcë Y ajo forcë e mbështetjes X:

Forca është forca që mbështetja bazohet në formula të ngjashme:

de C Yі Z NS- efikasiteti i forcës ose i mbështetjes është i dukshëm;

ρ - Ushqim i mirë;

V- shpejtësia e pijes;

S- Zona efektive e trupit.

Për doslіdzhennyakh, ju lutem, nuk jam i vetëdijshëm. Yі NS, dhe me koeficientët їх C Yі C X .

E mbështjellë qartë rreth një pllake të hollë me një rrjedhje gjarpëruese:

Yakshcho ngrini pllakën kundër rrjedhës (shpejtësia e sulmit është zero), do të jetë simetrike. Në të njëjtën kohë, sepse pllaka nuk është e dukshme, për shkak të forcës Y udhëtoni në zero. Opir X minimale, por jo zero. Vono do të ndizet nga forcat e fërkimit të molekulave në sipërfaqen e pllakës. Fuqi e fuqishme aerodinamike R minimumi është të ndërtohet mbi forcën e mbështetjes X.

Është pothuajse e pamundur të nxirren gjilpërat nga pjata. Nëpërmjet animit të përroit, fuqia shfaqet menjëherë Y... Opir X Trochs rriten përmes një rritje në ri-prerjen anësore të pllakës përgjatë presionit në rrjedhën.

Në botën e përmirësimit në rritje në sulm dhe në pjerrësinë e rrjedhës, forca rritet. Natyrisht, opiri gjithashtu po rritet. Pastaj shkoni në të thotë, oh në sulme të vogla kuta, forca e rritjes është më e rëndësishme, opir më i ulët.

Në botën e rritjes së kutës, sulmet bëhen gjithnjë e më të rëndësishme për të kapur pjatën. Unë dua të jem i fortë, do të jem i lumtur, ale, jo më parë. Dhe boshti i mbështetjes po rritet, gjithçka është shvidshe se shvidshe, hap pas hapi obganyayuchi rritet fuqia pidyomnoy. Rezultati është më shumë fuqi aerodinamike R filloni të ktheheni.

Dhe këtu fotografia ndryshon shpejt. Vijat e rrudhura nuk shfaqen në gjarpër pa probleme rreth sipërfaqes së sipërme të pllakës. Pas pjatës është një vorbull e tensionuar. Fuqia për të zbritur ashpër dhe opiri për të zbritur. Dukuria në aerodinamikë quhet rrjedhë. Krilli "Zirvane" pushon së qeni krill. Vono pushoi së fluturuari dhe filloi të bjerë

Tregohet akumulimi i performancës Z Y atë mbështetje të fortë Z NS nga sulmi kuta α në grafikë.

Ka dy grafikë në një. Përgjatë boshtit abscis, vlera e vlerësuar e mbështetjes së performancës Z NS, dhe në boshtin e ordinatës - koeficienti i fuqisë Z Y .

Kriva, scho erdhi, quhet POLARA KRILA - grafiku kryesor, i cili karakterizon pjesën më të madhe të fuqisë së krillit. Në akset koordinative, vlerat e efikasitetit të forcës C Y atë mbështetje C X, një grafik do të tregojë vlerën e asaj drejtpërdrejt për forcën e re aerodinamike R.

Si të respektosh, si të kthesh rrugën drejt kolapsit drejt aksit C X dora, dhe qendra e vesit (pika e raportimit të një force të ndryshme aerodinamike) ndodhet në qendër të koordinatave, atëherë për lëkurën e sulmit të hershëm, vektori i një force të re aerodinamike do të dërgohet nga kalli i koordinon deri në pikën e polaritetit, kur merret sulmi i dhënë. Në polaritet, tre pika karakteristike mund të identifikohen lehtësisht dhe lloji i sulmit është kritik: kritik, ekonomik dhe më efektiv.

Prerje kritike e sulmit- Tse kut e një sulmi, kur zhvendoset, është e mundur të shihet përroi. Me tsom Z Y maksimumi dhe LA mund të vendosen në mëngjes në performancën minimale të mundshme. Tse corrisno pid orë afrimi për ulje. Mrekullohuni në pikën (3) për të vegjlit.

Prerje ekonomike e sulmit- fundi i sulmit, për të cilin opiri aerodinamik i krillit është minimal. Yakshcho ngrihet krilo në prerjen ekonomike të sulmit, atëherë mund të shembet me shpejtësinë maksimale.

Nyvigіdnіshiy kut sulm- tse kut e sulmit, mbi mënyrën e kryerjes së funksioneve të pushtetit dhe mbështetjes C Y /C X maksimale. Në të njëjtën kohë, rrjedha e forcës aerodinamike drejtohet drejtpërdrejt në drejtimin e rrjedhës є maksimale. Kur krill është instaluar në kutin navydnіshy të sulmit, ju mund të fluturoni larg.

Cilësia aerodinamike e krillit- çmimi i shërbimit C Y /C X kur instaloni krillin në prerjen më efektive të sulmit.

Porosi për vizitë në robot

Profili i Pidbir krill:

Ekziston një bibliotekë e madhe e profileve të aviacionit në faqen e internetit të Universitetit të Illinois: http://aerospace.illinois.edu/m-selig/ads/coord_database.html

Këtu, është zgjedhur një bazë prej rreth 1600 profileve të gjithanshme krill. Për profilin e lëkurës së foshnjës (në formatin * .gif) ajo tabelë e koordinatave të pjesës së sipërme dhe të poshtme të profilit (në formatin * .dat). Baza është e vendosur në një akses të lirë, ajo përditësohet vazhdimisht. Përveç kësaj, në të gjithë sitin ekziston mundësia për të vizituar bibliotekën e profileve.

Vibiraєmo të jetë një profil që do të shtojë skedarin * .dat në kompjuterin tuaj.

Redaktimi i skedarit * .dat me koordinatat e profilit:

Para kohës, si të importoni skedarin me koordinatat e profilit në SW, ju duhet Microsoft Excel... Nëse hapni një skedar në Excel, atëherë të gjitha koordinatat do të shfaqen në njëqind për qind.

Dhe ne kemi nevojë për koordinata Xі Y në profilin e boules në stovptsyah dimërore.

Përveç kësaj, ne kemi një shans për të nisur Excel, dhe më pas do të shohim skedarin tonë * .dat. Lista ka "Të gjithë skedarët". Tekstet e Maystrі kanë formatin e homazheve vkazuєmo - nga shpërndarësi simbol "Probіl".

Tani Xі Y koordinatat e lëkurës në stacionin e vet:

Tani mund të shihni rreshtin 1 me tekst, rreshtin 2 me të dhëna të palëve të treta dhe rreshtin bosh 3. Të gjitha koordinatat janë të dukshme dhe mund të shihni gjithashtu rreshta bosh, si era є.

Gjithashtu e qindta e tretë për koordinatën Z... Në të njëjtën kohë, të gjitha ato të mesme ruhen në zero.

Dhe e gjithë tavolina ka mbetur vetëm.

Skedari * .dat është fajtor përafërsisht për sa vijon:

Zberigaєmo tsey file yak skedar teksti(Shihni skedat në seksion).

Profili i SW:

SW ka një pjesë të re.

Hapni komandën "Kurve përmes pikave XYZ" në skedën "Elementi".

Shihni dritaren:

Sulmi është në rregull që futet në dokument në kurbë të profilit krill.

Nëse shihni një ndryshim në veten tuaj, shihni një kurbë për vetë-peretin (ia vlen për një profesionist), atëherë do të më duhet të dorëzoj Excel në një skedar dhe do të përdor një vetë-peretin.

Tani kurba duhet të shndërrohet në eskiz. Për një seksion të gjerë në zonën e përparme të eskortës:

Lëshimi i komandës "Konvertimi i objekteve" në depozitën "Eskiz" është një element për konvertimin e kurbës sonë në profil.

Kurba Oskіlki wyhіdna është më e ngushtë se një madhësi e vogël (akordi në profilin është vetëm 1 mm!)

Zakryvaєmo eskіz se për ndihmën e komandës "Vyyagnut bobishka / bazë" dukshëm eskіz nga modeli solid i kokës prej 1000 mm. Është e mundur që ta shohim mirë, nëse mjafton, megjithatë, mund ta shohim si një dekorim të dyanshëm.

Rrjedha e ajrit në profilin në modulet e simulimit të rrjedhës:

Shtë e nevojshme të kontrolloni rrjedhën e ajrit të profilit të ndërprerjes në tre mënyra me shpejtësi të lartë: ulje nënsonike (50 m / s), lundrim nënsonik (250 m / s) dhe supersonik (500 m / s) në prerje të ulëta të sulmit: -5 °, 0 °, 10 °, 20 °, 30 °, 40 °.

Në të njëjtën kohë, është e nevojshme që fotografitë të jenë në prani të një rënie të lëkurës dhe të rritet forca dhe forca për të mbështetur profilin.

Me këtë renditje, ju nevojiten 18 herë që Simulimi i Rrjedhës të regjistrojë tabelën e mëposhtme:

Duke e kthyer krillin në JP për të vizituar për ndihmën e komandës "Ndrysho / kopjo tila".

Parametrat e kokës projekti është si më poshtë: lloji i impiantit (thirrje pa urahuvannya mbyllur bosh), lloji i lëngut të mesëm (katastrofë, lamina dhe rrjedhje e turbullt, numra të mëdhenj Mach për regjimin supersonik), shpejtësia pranë boshtit NS V NS= 50, 250 dhe 500 m / s. Parametrat kryesorë kërkohen për hyrjet.

Autoritetet e rajonit Rosrakhunk kanë një lloj vkazumo të zavdannya - model 2D.

Vkazuєmo meta rosrahunku- Sipërfaqja, vishni mikki për sende të mesme Xі Y, si dhe për forcat në Xі Y.

Në fund, do të ketë 6 grafikë - sosje e forcës pidyomnoy Y atë mbështetje të fortë X nga sulmi kuta α dhe gjithashtu 3 krill polar.

Kontrolloni ushqimin

Cili është profili i një krill?

Cilat janë sulmet?

Çfarë është e njëjta lëkundje e krillit?

Cili është qëllimi i varjes së një krill me një lëkundje pa fund?

Pra edhe një kryla akordi?

Yaki krill jordi?

Si mund të bëj një ndryshim në fuqinë e forcës së mbështetjes (formulës)?

Yak shih grafikët e falimentimit C Yі C X nga sulmi kuta α ?

Çfarë është krila polare?

Cilat janë pikat karakteristike є në polare?

Pra edhe cilësia aerodinamike e krillit?