Збираємо персональний радар малого радіусу дії. Як зробити активний антирадар своїми руками (глушилка від камер та радарів) Як налаштувати радар у КС ГО, за допомогою консольних команд

Практика показує, що часто все саморобне, якщо зроблено якісно, ​​працює найкраще серійного. Це пов'язано з тим, що ручне складання, на відміну від масового, виконується ретельно. Крім того, своїми руками можна зібрати те, чого у продажу взагалі немає. Одним із таких завдань є завдання, як зробити радар. У продажу є антирадари та радар-детектори, але купити сам радар, такий як той, яким користується ДІБДР, практично неможливо. Ця спеціальна техніка не надходить у вільний продаж, тому фактично недоступна незалежно від своєї ціни. Хоча якби вона і була у продажу, то саме ціна сучасних електронних комплексів, призначених для контролю ДАІ за швидкістю автомобілів, стала б основною перешкодою для її придбання.

Обмірковуючи, як включити радар до числа електронних приладів, зроблених своїми руками, необхідно, перш за все, зрозуміти, де взяти комплектуючі для збирання цього досить складного пристрою. До складу комплектуючих входить хороша цифрова відеокамера і прилад для лазерного вимірювання швидкості об'єктів, що рухаються, який можна придбати в спеціалізованих магазинах для любителів авіамоделювання. Крім того, необхідні буде сполучні шнури, які дозволять передати показання лазерного спідометра і зображення з відеокамери на комп'ютер, а потім записати ці показання разом із зображенням автомобіля, що рухається. Знадобиться і корпус, вирішальний проблемуЯк встановити радар, що складається з двох окремих названих електронних пристроїв, так, щоб і камера і лазерний вимірювач швидкості «дивилися» на той самий об'єкт.

Лазерний вимірювач швидкості працює за принципом фіксації часу, через який лазерний промінь, імпульсно випущений приладом, відбившись від поверхні об'єкта, що рухається, повернеться до приладу. Така фіксація під час вимірювання швидкості проводиться до 10 разів, після чого прилад видає на свій дисплей результат вимірювання швидкості об'єкта, на який він був наведений. Фактично, це і є радар, а камера потрібна тільки для достовірної фіксації результатів. Залишається вирішити питання, як підключити радар до комп'ютера. Для цього необхідний кабель USB, оскільки цей прилад має стандартні налаштування передачі інформації в комп'ютер. Таким же чином, через інший порт USBза допомогою другого кабелю до комп'ютера підключається відеокамера.

Камера і прилад поміщаються разом у корпус, який жорстко фіксує їх і дозволяє домогтися того, що обидва прилади «дивляться» на той самий об'єкт, що рухається. Всі прилади включаються одночасно, потім зображення, одержуване з камери в режимі он-лайн залишається в нижньому відкритому вікніа поверх нього накладається в іншому вікні меншого розміру зображення, одержуване з лазерного вимірювача швидкості. На комп'ютер встановлюється програма Camtasia Studio, яка дозволяє записувати все, що відбувається на моніторі, ця програма налаштовується за інструкцією, що додається, і запускається в режимі запису. В результаті стає зрозуміло, як користуватися радаром: увімкнувши все разом слід навести корпус з камерою і вимірювачем на об'єкт, що рухається, а потім записати з монітора комп'ютера суміщені зображення об'єкта, що рухається, і показання швидкості.

СХЕМА АНТИРАДАРУ

Напевно, кожному водієві хоч раз приходила в голову думка обзавестися.антирадаром, особливо після чергового рекету ДІБДР-шника на дорозі. Так за діло! Але давайте одразу уточнимо:антирадар - це девайс переважнийміліцейський радар, і складання його дуже складне заняття. Тут ми розглянемо більше просту схемуантирадара - так званийрадар – детектор, що сигналізує про сканування вашої машини інспектором.

Для виміру швидкості машини радар ДАІ приймає випромінювання, відбите від автомобіля, а радар-детектор - пряме, тому радар-детектор завжди здатний виявити радар раніше за часом, ніж той заміряє швидкість автомобіля! Так, якщо даішник сканує зі свого радара за 500 м від автомобіля, це дальність дії пристрою Візир, то до того, як автомобіль наблизиться на видиму відстань 100 м у вас є можливість скинути швидкість.

Ця схема антирадару досить поширена в мережі, і хоч особисто я її не збирав, але мені доводилося лагодити такий саморобний пристрій. Там НВЧ діод - детектор стояв у невеликій вирві з жерсті і вся конструкція вміщалася в корпус, спаяний з фольгованого текстоліту, розміром з пачку цигарок. При НВЧ опроміненні - миготіло і пікало. Ось ще один варіант схеми антирадару з журналуРадіо:

Всі радари, представлені на озброєнні ДІБДР, працюють із частотами 10525 МГц, 24150 МГц та 34700 МГц. Ці радар - детектори здатні засікти їх усі.

Налаштування схеми антирадаруможна виконати стоячи неподалік людини з радаром;

Або щоб не світитися, біля стаціонарної радар - камери:

Іноді їх ставлять за кілька кілометрів перед постом ДАІ:

Останнім часом, на озброєння органів взято: Радіолокаційний вимірник швидкості ВІЗИР, що відеозаписує, складається з двох незалежних блоків - вимірювача швидкості та цифрової фотовідеокамери. Камера включається як автоматично при перевищенні машиною, що їде заздалегідь виставленого ліміту швидкості, так і вручну - автоінспектором. Камери зовнішнього спостереження із вбудованим радаром. Пристрій працює постійно, а при перевищенні швидкості вмикається датчик, що активує фотокамеру.

Фонду боротьби з корупцією Олексія Навального вдалося з'ясувати, що літак використовується чиновником не тільки для польотів на ділові зустрічі, а й для вивезення собак, що належать йому, на різні міжнародні виставки і конкурси. Однак радість громадянського суспільства щодо перспектив, що відкрилися перед ним, з виявлення слуг народу, що живуть не за коштами, виявилася недовгою - згадані вище сервіси відключили можливість стежити за польотами віце-прем'єра та його собак, а всі питання про правомірність такого рішення були ними проігноровані.

Що робити?

Якщо комерційні сервіси відстеження авіарейсів виступають на стороні держави і відмовляються публікувати інформацію про літаки, що належать чиновникам, ми, громадяни, можемо видобути ці дані самостійно. Витративши близько чотирьох тисяч рублів на обладнання та пару днів вільного часу на складання та встановлення, кожен бажаючий може взяти участь у проекті незалежного відстеження повітряних транспортних засобів – ADSBexchange.com.

Як це працює?

Кожен сучасний літак має так званий ADS-B транспондер - пристрій, що передає на певній частоті у відповідь на запит з боку радіолокаційної станції (РЛС) інформацію про себе - унікальний ідентифікатор повітряного судна, а також дані про місцезнаходження, швидкість польоту та деякі інші. Важливим тут є те, що прийняти і декодувати цю інформацію може будь-який бажаючий, використавши для цього недорогу побутову апаратуру, що є у вільному доступі - USB-приймач цифрового телебаченнястандарту DVB-T, підключений до одноплатного комп'ютера Raspberry Pi із запущеною на ньому програмою-декодером.

Декодована інформація про літаки, що знаходяться в зоні прямої видимості приймача, може бути переглянута локально, але для відстеження повного маршруту від місця вильоту до пункту призначення необхідно об'єднати інформацію, отриману від приймачів з усіх проміжних точок. Саме для цього і призначений сервіс ADSBexchange.com, що створює на базі отриманих від локальних приймальних станцій даних глобальну карту авіарейсів – Global Radar View, функціонально аналогічну такій у сервісів типу PlaneFinder.net та FlightRadar24.com, але, на відміну від них, не приховує від кінцевих користувачів ніякої інформації про літаки, що відстежуються. Ось, наприклад, ми можемо бачити, що на новорічні свята віце-прем'єр знову відлетів на свою дачу в Австрії:

Чим більше приймальних станцій підключено до сервісу, тим повнішим є покриття, і у випадку Росії ситуація поки що дуже сумна - досить поглянути на карту і порівняти кількість станцій у нас із кількістю станцій у Європі.

Але в наших силах змінити ситуацію, що склалася! Для цього лише необхідно побудувати свою приймальну станцію і включити її в мережу ADSBexchange.

Що для цього потрібно?

1. Raspberry Pi

Найпопулярніший одноплатний мікрокомп'ютер у світі, існує кілька моделей, що відрізняються обсягом пам'яті, частотою процесора та набором периферії. Для наших цілей підійде будь-яка модель з портом Ethernet на борту, наприклад Raspberry Pi 3 Model B:

Купити разом із блоком живлення та корпусом можна на Aliexpress за ціною близько 3000 р., наприклад, . Можна пошукати і у вітчизняних продавців, але ціна, зрозуміло, буде суттєво вищою.

2. Карта пам'яті

Для Raspberry Pi 3 потрібна карта пам'яті формату MicroSD, раніше моделі використовують повнорозмірну карту SD. Об'єм, що рекомендується, - 8ГБ, клас швидкості - 10. З перевірених виробників можу порекомендувати карти SanDisk або Transcend. Ціна питання - близько 300 грн.

3. USB-приймач DVB-T

Ключові слова для пошуку на Aliexpress - "RTL2832U R820T2", ціна близько 500 р., наприклад, ось такий. Можна пошукати у місцевих продавців, але такий вигляд, що виглядає зовні, так само приймач може виявитися побудованим на інших чіпах, тому потрібно уточнити у продавця, що всередині стоїть саме зв'язка RTL2832U+R820T2.

4. Антена

У комплекті з USB-приймачем йде антена, але вона погано підходить для прийому сигналів літакових транспондерів, так що радіус прийому з нею буде невеликий - від сили кілька десятків кілометрів. Для того, щоб отримати радіус за сотні кілометрів, її доведеться замінити на більш відповідну. Найпростіший варіант - замінити штир штатної антени на триелементну колінеарну антену, яку можна зігнути з мідного або сталевого дроту за наступним кресленням (клікабельно):

Повинно вийти щось на кшталт цього:

Найкращим варіантом, що забезпечує максимальну дальність прийому аж до 400 км, є використання коаксіальної колінеарної антени.

Так як прийом радіосигналів від літакових транспондерів можливий тільки в межах прямої видимості, антену потрібно розмістити поза приміщенням, в ідеалі - на даху. Для цього можна використовувати або подовжувач USB довжиною до 5 метрів, помістивши в герметичний бокс тільки приймач, або PoE (у такому випадку в бокс потрібно буде помістити і Raspberry Pi).

5. Софт

Наразі ADSBexchange використовує модифікований дистрибутив PiAware. Даний дистрибутив розроблений компанією FlightAware, що також надає комерційний сервіс відстеження літаків, але, на жаль, у вихідному вигляді теж приховує інформацію про приватні літаки. Даний дистрибутив взятий за основу для ADSBexchange, оскільки він дуже простий у встановленні та налаштуванні.

Покрокова інструкція для Windows:

• Завантажте дистрибутив https://www.adsbexchange.com/downloads/ADSBexchange-img-1.2.zip (868 МБ) та збережіть його на своєму комп'ютері.
• Розархівуйте файл ADSBexchange-img-1.2.zip.
• Завантажте утиліту Win32DiskImager і запустіть її від імені адміністратора (для цього клацніть файл правою кнопкою та виберіть "Запустити від імені адміністратора").
• Виберіть файл ADSBexchange-img-1.2.img.
• Вставте картку SD у кардрідер комп'ютера.
• Виберіть літерну позначку SD-картки з відповідного списку.
• Клацніть "записати" і дочекайтеся закінчення протягом кількох хвилин.
• Після закінчення вийміть картку пам'яті з кардрідера і вставте її в Raspberry Pi.
• Підключіть всі кабелі (USB-живлення, кабель Ethernet, USB-приймач) до Raspberry Pi. При цьому на Raspberry Pi повинен горіти червоний і блимати зелений світлодіод, а біля розетки Ethernet - зелений і жовтий.
• Зачекайте кілька хвилин, поки Raspberry Pi завантажиться.
• Зареєструйте нову обліковий записна сайті FlightAware.
• Прив'яжіть приймач до створеного облікового запису.
• У налаштуваннях приймача (вкладка My ADS-B) відредагуйте координати розташування приймача та висоту установки антени над рівнем землі.
• Через деякий час приймач повинен з'явитися на карті покриття https://www.adsbexchange.com/active-feeds/.
• Літаки, що відстежуються в даний момент вашою приймальною станцією, можна переглянути, перейшовши за посиланням "Web interface: view live data" вкладки "My ADS-B" на сайті FlightAware.

PROFIT!

Тепер ваш приймач бере участь відразу в двох мережах відстеження авіарейсів - ADSBexchange і, як бонус, FlightAware. Поширюйте цю інструкцію, допомагайте іншим будувати свої приймальні станції, і собакольоту Шувалова не вдасться сховатися від всевидящого ока громадянського суспільства!

Як зробити великий радар у кс го, щоб бачити всю карту?

Якщо ви будете грати зі стандартними налаштуваннямирадар, то не зможете бачити всю карту. Досвідчені гравці постійно тримають радар у полі зору (звичайно, не буквально, але ви зрозуміли ідею). Це необхідно для того, щоб розуміти, де перебувають як члени команди гравця, так і противники (або хоча б десь противники нещодавно знаходилися).

Противники позначаються на радарі червоними крапками. Протягом кількох секунд після зникнення суперника з поля зору на радарі відображається червоний знак питання.

Ось як включити радар у кс го - drawradar
Ось як відключити радар у кс го - hideradar
cl_radar_icon_scale_min 0.6 - розмір іконок на радарі (діапазон: від 0 до 1)
cl_radar_scale 0.4 – масштаб карти (діапазон: від 0.2 – 1)
cl_radar_always_centered 0 - усунення центру радара у бік видимості карти, 1 - ви є центром радара
cl_radar_rotate 1 - увімкнення обертання картки, 0 - відключення
cl_hud_radar_scale 1 - розмір радара (діапазон: 0.8 до 1.3)
hud_scaling 0.95 – розмір інтерфейсу (0.95 до 0.5)

drawradar - включає радар

Якщо вам його знову захочеться відключити радар у кс го, то пропишіть у консолі цю команду:

hideradar - відключає радар

Як налаштувати радар у КС ГО за допомогою консольних команд?

Я часто скористався можливістю огляду карти за допомогою радара.

Наприклад, якщо я перебуваю в точці A, а члени моєї команди попрямували до точки B, і я не маю часу з'ясовувати це в чаті, то це буде чітко видно на радарі. Крім того, якщо хтось із вашої команди помітить терориста з бомбою, то вона відображатиметься на радарі.

На цьому скріншоті показано, чого ми хочемо досягти:

• Радар, на якому гравець завжди знаходиться у центрі.
• Радар, на якому видно всю карту.
• Радар збільшеного розміру (збільшений масштаб).
• Більші значки. Так вам буде легше помітити членів вашої команди/ворогів (опціонально).
• Мінікарта (загалом).

Тепер давайте перейдемо до налаштувань. Вам потрібно буде внести їх у свій файл під назвою config (також може називатися autoexec). Ми розглянемо кожен параметр налаштування по порядку. Так ви знатимете, за що він відповідає, і зможете налаштувати радар відповідно до ваших уподобань.

Якщо вам просто потрібні налаштування, можете прокрутити сторінку. Вони наведені наприкінці статті.

Насамперед, нам не потрібен радар, який завжди буде відцентрований, оскільки в цьому випадку втрачається дуже багато екранного простору під час перебування поблизу кордону карти.

Для цього потрібно змінити параметр у відповідному рядку на «0»:

cl_radar_always_centered “0”

Бачите? Майже половину простору займає чорна область. Якщо радар не завжди буде відцентрований, ми зможемо побачити великі площі карти.

Наступне, що потрібно зробити – зменшити масштаб карти. Тож ми зможемо побачити ще більше.

Встановіть наступне значення:

cl_radar_scale "0.3"

До того ми не могли бачити всю карту. Після зміни налаштувань всі області картки постійно відображаються на радарі. Це дуже зручно при респауні, коли ви не знаєте, де члени вашої команди – ви завжди зможете їх побачити.

Скрипт збільшення розміру радара (Zoom script)

Ми вигадали невеликий скрипт, який дозволяє збільшувати/зменшувати розмір радара, це можна зробити простим натисканням «+» або «-».

У файлі config або autoexec вкажіть наступне:

// Масштабування радара
bind "KP_plus" "incrementvar cl_radar_scale 0.25 1.0 0.05";
bind "KP_minus" "incrementvar cl_radar_scale 0.25 1.0 -0.05";

При зменшенні розміру радара деякі деталі не помітні. Для компенсації цієї незручності ми можемо збільшити масштаб радара.

Для цього потрібно використати команду:

cl_hud_radar_scale “1.15”

Як можна помітити, масштаб збільшився. Я розрахував, що 1,15 – оптимальне співвідношення, що дозволяє без проблем розрізняти деталі, але при цьому зображення радара, він не займає багато місця на екрані. Можете поекспериментувати коїться з іншими значеннями.

Цей крок є опціональним, але я його використав. Він збільшує розмір значків, які відображаються на радарі, що також може бути корисним.

cl_radar_icon_scale_min “1”

Фінальні налаштування радара в КС ГО

Тепер ми можемо оцінити змінені установки радара, де постійно видно всю карту. Порівняйте їх зі стандартними параметрами:

Вийшло дуже круто.

Єдиним недоліком нових налаштувань є невисока деталізація карти, але зі збільшенням розміру радара деталі стає легше розрізнити. Однак, якщо ви добре знаєте карту, це не сильно ускладнить вам життя.

Оптимізовані установки радара (початкові установки)

cl_radar_always_centered “0” (“1”)
cl_radar_scale "0.3" ("0.7")
cl_hud_radar_scale “1.15” (“1”)
cl_radar_icon_scale_min “1” (“0.6”)

Два параметри залишилися незмінними:

cl_radar_rotate “1”
cl_radar_square_with_scoreboard “1”