Kosmosa navigācijas sistēmu Vikoristannya signāli attālajai uzrādei. Glonass kosmosa misijām

Zemes attālās uzrādes metode
Tālvadība- tse otrimannya be-yakim bezkontakta
informācijas metodes par Zemes virsmu, objektiem uz tās vai її overdrā.
Tradicionāli pirms attālās izpētes datiem tiek ieviestas šīs metodes,
yakі ļauj otrimati no kosmosa vai no zemes attēla
virsmas jebkura veida elektromagnētu spektrā (palīdzībai
elektromagnētiskie viļņi (EMV).
Zemes attālās izpētes metodes priekšrocības
aizskaroši:
datu aktualitāte iegūšanas brīdī (kartogrāfiskāk
materiāli bezcerīgi novecojuši);
augsta paklausības efektivitāte;
augsta datu apstrādes precizitāte GPS tehnoloģiju aprēķināšanai;
augsts informācijas saturs (spektrāli zonas, infrasarkanā starojuma inscenējums
radara noteikšana ļauj redzēt detaļas, kas nav atzīmētas uz
zīmes);
ekonomikas docilists
par attālās uzrādes palīdzību, un zemes grīdas robotiem izmaksas ir zemākas);
iespēja pieņemt trivi-pasaules masas (matricas reljefa) modeli
rahunok vikoristannya stereomode vai speķa metodes, kas to pārbauda,
kā rezultātā spēja realizēt trīsdimensiju biznesa modeli
zemes virsma (virtuālās darbības sistēmas).

Varat skatīt attālās uzrādes datu iegūšanas ieguvumus
Skatiet signāla skaņu:
Aprīkojuma novietošanas vietu skatiet zondēšanā:
Šaušana kosmosā (fotografiska vai optiski elektroniska):
pankromatisks (bieži vien vienā plašā redzamā spektrā) - visvienkāršākais
muca melnbalta zyomka;
kolorova (zjomka in kіlkoh, bieži vien īstiem kolori uz viena deguna);
bagatozonāls (viena stunda, ale dažāda attēla fiksācija dažādās
spektra zonas);
radars (radiolokācija);
Aerofotografēšana (fotografiskā vai optiski elektroniskā):
Jūs paši redzat attālo izpēti, kas atrodas kosmiskajā telpā;
Lidarna (lāzers).

Iespēja atklāt un deaktivizēt tos chi else kā izpausmi, objektu chi procesu
atkarīgs no sensora atšķirīgās uzbūves.
Skatīt atļauto:

Tālvadības ierīču sensoru raksturojums
Kosmosa transportlīdzekļu īsi raksturojumi datu iegūšanai
Zemes attālā izpēte

Aerofoto komplekss, integrācija ar GPS uztvērēju

Izmantojiet aerofotografēšanu ar dažādu optisko izšķirtspēju
0,6 m
2 m
6 m

Putnu ziedputekšņi optiskajā un termiskajā (infrasarkanajā) spektrā
Zliva - krāsa aeroznіmok
naftobazi, labrocis - nakts
siltuma zīme tієї zh
teritorijām. Skaidrības noziegums
tukšo (gaismas
gurtki)
і
virspusē
jauda, ​​siltuma zīme
ļaut parādīties pagriezienam
h
rezervuārs
(3)
і
cauruļvads (1,2). Sensors
SAVR,
zyomka
Centrs
ekoloģisks
і
tehnogēnā uzraudzība;
Trigirskis.

Radara kosmosa zīme
Radara attēli ļauj noteikt ligroīnu un naftas produktus uz ūdens virsmas.
kausēšanas aizkari, 50 mikroni. Vairāk radara signālu - novērtējums
vologomistu grunts.

10.

Radara kosmosa zīme
Radara interferometrija ļauj noteikt deformācijas no zemes orbītas
zemes virsmas centimetra daļā. Kurā attēlā redzama deformācija,
Vinikles dažus mēnešus pēc Belridge ligroīna lauka attīstības
Kalifornija. Krāsu skala parāda vertikālo krāsu diapazonu no 0 (melns-zils) līdz –
58 mm (sarkanbrūns). Pabeidzis Atlantis Scientific ar ERS1 atzīmēm

11.

Zemes komplekss, lai saņemtu un apstrādātu datus no attālās uzrādes
(NKPOD) tikšanās attālās uzrādes datu saņemšanai vіd
kosmosa transportlīdzekļi, to apstrāde un ietaupījumi.
Noliktavas konfigurācijā NKPOD ietver:
antenu komplekss;
primārais komplekss;
sinhronizācijas komplekss, strukturālo reģistrācija
atjaunošana;
Programmatūras drošības komplekss.
Lai nodrošinātu maksimālo rādiusu
Paskaties apkārt
antenas
komplekss
vainīgs
stanovlyuvatisya tā, ka horizonts buv
vіdkritiy vіd kіtіv mіstsya 2 grādi. un vairāk iekšā
būt kā azimutāls taisns.
Par yakіsnogo priyomu suttєvim
є
dienas laikā
radio kods
iekšā
joslas no 8,0 līdz 8,4 GHz (raidīšana
radioreleja paplašinājumi, troposfēras un
citi līniju savienojumi).

12.

Zemes komplekss attālās uzrādes datu saņemšanai un apstrādei (NKPOD)
NKPOD nodrošina:
Mērniecības plānošanas pieteikumu noformēšana un saņemšana
danih;
informācijas izpakošana ar šķirošanu pēc maršrutiem un masīvu veidiem
video informācija un pakalpojumu informācija;
video informācijas rindu lineārās struktūras no jauna izgudrošana, dekodēšana,
radiometriskā korekcija, filtrēšana, dinamikas transformācija
diapazons, kopskata attēla veidošana un citu darbību vizualizācija
digitālā primārā apstrāde;
attēla kvalitātes analīze
programmatūras metodes;
informācijas kataloģizēšana un arhivēšana;
attēla ģeometriskā korekcija un ģeoreference ar fona datiem
par kosmosa transportlīdzekļu (SC) korpusa un līniju kustības parametriem un/vai
atskaites punkti bіlya;
licencētu piekļuvi datiem, jo ​​tiem ir daudz ārpusjoslas attālās uzrādes satelītu.
Programmatūra antenas un uztveršanas kompleksa pārvaldīšanai
vikonu šādas galvenās funkcijas:
automātiska NKPVD aparatūras daļas darbības atkārtota pārbaude;
rozrahunok Izsaukuma sesijas izkārtošu tā, lai satelīts izietu cauri redzamības zonai
NKPOD;
automātiska NKPOD aktivizēšana un datu saņemšana ir spēkā līdz
izkārtojums;
satelīta trajektorijas analīze un antenu kompleksa kontrole
satelīta vads;
saņemtās informācijas straumes formatēšana un ierakstīšana cietā valodā
disks;
sistēmas plūsmas stacijas un informācijas plūsmas norāde;
automātiska reģistrēšana.

13.

Globālās satelītu sistēmu galvenās direktīvas
pozicionēšana ģeoinformācijas drošības biznesā
naftas un gāzes nozare:
ģeodēzisko atskaites līniju izstrāde
nozīmīgi, kā arī veikti nivelēšanas darbi ar ģeodēzisko metodi
uzņēmumu darbības nodrošināšana;
brūno kopalīnu vidobutkas nodrošināšana (augsto tehnoloģiju tehnoloģija, urbšana
darbs un iekšā);
ikdienas dzīves ģeodēziskā drošība, cauruļvadu ieguldīšana,
kabeļi, shlyakhoprovodіv, LEP un іn. lietišķā inženierija;
zemes darbi;
ryatual-transversāls darbs (ģeodēziskā drošība ar
grūtības un katastrofa);
vides novērtējums: naftas noplūdes koordinātu saite, novērtējums
ligroīna pārslu laukums, kas ir tieši piešķirts to postam;
zjomka un visu sugu kartogrāfija - topogrāfiskā, speciālā,
tematisks;
integrācija ar ĢIS;
zastosuvannya dispečerpakalpojumos;
Visu veidu navigācija - sauszemes, jūras, sauszemes.

14.

Globālās satelītu sistēmu pievienošana un pārslodze
pozicionēšana naftas un gāzes galerijā
Noderīga GPS: GPS, GLONASS, Beidou, Galileo, IRNSS
Pamatelementi satelītu sistēma navigācija:

15.

GLONASS
Sistēmas pamatā ir 24 satelīti (un 2 lieki), kas avarē
Zemes virsma trīs orbitālās plaknēs ar lielu orbitāli
64,8° plakana un 19 100 km augsta
masa - 1415 kg,
garantijas
jēdziens
aktīvs
іsnuvannya - 7 gadi,
īpašs - 2 signāli civiliedzīvotājiem
mierīgs,
ieslēgts
sadalīts
zі
pavadoņi
priekšējā paaudze ("Glonass")
pozicionēšanas precizitāte
objekti pārvietoti 2,5 reizes,
spiediens SEP - 1400 W,
jēra vārpa viprobuvans - 10 krūtis
2003. gada roks.
vіtchiznyana borta digitālais dators, pamatojoties uz
mikroprocesors ar VAX komandu sistēmu
11/750
svars - 935 kg,
garantijas
jēdziens
aktīvs
іsnuvannya - 10 gadi,
jauni navigācijas signāli šim formātam
CDMA, summas par formātu no sistēmām
GPS/Galileo/Compass
CDMA signāla pievienošanai diapazonā
L3, navigācijas precizitāte
GLONASS formāts
sadalīts no "Glonass-M" satelītiem.
povnistyu krievu aparāts, katru dienu
importa piederumus

16.

Precizitāte GLONASS
Par godu SDCM cieņai 2011. gada 22. martā, piedodiet par navigāciju
GLONASS iecelšana uz ilgu laiku un platums kļuva 4,46-7,38 m plkst.
vykoristannya vidēji 7-8 KA (depozīts no pieņemšanas vietas). In tezh
GPS apžēlošanas stunda kļuva 2,00-8,76 m, bet vidēji 6-11
KA (depozīts no pieņemšanas vietas).
Ar miegainu abu navigācijas sistēmu vikoristanny, piedod
kļūt 2,37-4,65 m ar vikoristanny vidū 14-19 KA (in
atmatā no pieņemšanas vietas).
Grupas KNS GLONASS noliktava 13.10.2011:
Usijs OG GLONASS noliktavā
28 KA
Uzvara atzinības nolūkos
21 KA
Sistēmas ievadīšanas stadijā
2 KA
Timčasovo novērojums
apkope
4 KA
Orbitālā rezerve
1 KA
Izstāšanās no sistēmas stadijā
-

17.

GLONASS signāla uztveršanas iestatīšana
Glospace navigatora ekrāns
pēc Maskavas ielu plāna
perspektīvas projekcija un vkazіvkoy
posterigach nelaime
NAP "GROT-M" (NDIKP, 2003)
viens no pirmajiem apskates objektiem

18.

GPS
Sistēmas pamatā ir 24 satelīti (un 6 lieki), kas apgāžas
Zemes virsma ar 2 apgriezienu frekvenci ieguvei 6 riņķveida orbitālē
trajektorijas (4 pavadoņi uz ādas), aptuveni 20180 km augstumā ar mušu
orbitālās plaknes 55°
GPS satelīts orbītā

19.

GPS signāla uztveršanas iestatīšana

20.

Tipi iestatot saņemto signālu no GNSS
navigators ( precīza stunda; orientācija no gaismas sāniem; augstums virs upes
jūras; vērsta uz punktu ar koordinātām, ko nosaka koristuvach; rindā
swidkіst, iziet cauri vidum, vidus swidkіst; precīzāk stacija uz
elektroniskā pilsētas karte; precīzāk maršruta atrašanās vieta);
izsekotājs (GPS/GLONASS +GSM, pārraida datus par atrašanās vietu un kustību,
kartes neizrādīšana klienta kontā (tikai serverī);
logger (tracker bez GSM moduļa, ieraksta datus par kustību).
navigators
izsekotājs
mežizstrādātājs

BA. Dvorkins

Aktīvi popularizējot satelītu informācijas tehnoloģijas kā informācijas industrijas noliktavas sastāvdaļu, kas strauji attīstās, radikāli maina cilvēku dzīves un darbības apziņu, viņu kultūru, uzvedības stereotipus, domāšanas veidu. Vēl vairāk rokіv par to butovі chi auto navigatori brīnījās kā brīnums. Kosmiskās augstas izšķirtspējas pazīmes interneta pakalpojumos, piemēram, Google Earth, cilvēki skatījās un nebeidza vaidēt. Tajā pašā laikā automašīnas vadītājs (kamēr mašīnā nav navigatora) māju neredz, navigācijas portālā nav izvēlējies optimālo maršrutu satiksmes sastrēgumu priekšā. Navigācijas īpašumi ir ierīkoti saburzītā sabiedriskā transporta, aizsardzības un kontroles noliktavā. Kosmiskās zīmes uzvar otrimannya operatīvo informāciju dabas katastrofu zonās un dažādu zavdans izpildi, piemēram, pašvaldības valdība. Piesakies, var pavairot un visi smird apstiprina faktu, ka rezultāti kosmosa aktivitātes ir kļuvuši par neredzamu ikdienas sastāvdaļu. Nav pārsteidzoši, ka dažādas kosmosa tehnoloģijas bieži darbojas kopā. Zvіdsi, zvichayno, ideja par іntegratsії technologii, ka svorennija єnіh skrіznіh tehnoloģiskās lances atrodas uz virsmas. Šī sajūta nav vainojama Zemes attālās uzrādes (ERS) tehnoloģijā no kosmosa un globālās navigācijas satelītu sistēmām (GNSS). Alu par visu kārtībā.

GLOBĀLĀS NAVIGĀCIJAS SATELĪTU SISTĒMAS

Globālā satelītu navigācijas sistēma (GNSS) ir tehnisku un programmatūras rīku komplekts, kas ļauj iegūt koordinātas no jebkura zemes virsmas punkta, lai apstrādātu satelītu signālus. Jebkuras DPS galvenie elementi ir:

• satelītu orbitālā grupēšana;
• zemes sistēma keruvannya;
• labvēlīgi piederēja.

Satelīti nepārtraukti pārraida informāciju par savu atrašanās vietu orbītā, zemes stacionārās stacijas nodrošina satelītu stāvokļa uzraudzību un kontroli, kā arī to atrašanās vietu. tehniski kļūt. Pārsvarā pieder dažādi satelītu navigatori, piemēram, vikoristovuyutsya cilvēki savā profesionālajā darbībā vai apmaldās.

GNSS pamatu darbības princips uz vimіrі vіdstаnі vіd antenas priymalnogo podstroy uz sputnіkіv, vіdіmі іdomі z vіdome z lieliski chіchnіstyu. Vіdstan tiek ieskaitīta stunda šķēršļu, lai paplašinātu signālu, ko pārraida pavadoņa uztvērējs. Lai noteiktu uztvērēja koordinātas, pietiek zināt trīs satelītu atrašanās vietu. Patiesībā ir uzvaroši signāli no dažiem (vai vairākiem) pavadoņiem - par bēru pieņemšanu, ko izraisa atšķirība starp pavadoņa un pavadoņa jubileju. Zinot satelītu skaitu sistēmā, pēc lielākām ģeometriskām uzvednēm programma tiek “aizsargāta” navigatorā, lai aprēķinātu pirmo pozīciju telpā, šādā rangā GNSS ļauj ātri noteikt atrašanās vietu sistēma ar augstu precizitāti neatkarīgi no tā, vai tā atrodas uz zemes vai nē.Esiet kaut kādi laikapstākļu prāti. . Sistēmas satelīta āda, ieskaitot galveno informāciju, pārraida arī papildu, kas nepieciešama primārās vadības nepārtrauktai darbībai, ieskaitot visu satelītu grupējuma pozīciju pilnīgu tabulu, kas tiek pārraidīta secīgi, izstiepjot uzlīmes. Tas nepieciešams darba paātrināšanai un pirmatnējām saimniecības ēkām. Sekojošais ir svarīga galvenā DPSS īpašība - korystuvachiem, lai satelīta uztvērēji (navigatori) varētu uztvert signālus bez maksas.

Zagalny nedolіkom vikoristannya be-kā navigācijas sistēma є tiem, kuri dziedošiem prātiem signāls var nesasniegt uztvērēju vai nākt ar ievērojamiem radījumiem un trokšņiem. Piemēram, praktiski nav iespējams noteikt precīzu savu atrašanās vietu dzelzsbetona dzīves vidū, pie tuneļa, pie blīvas lapsas. Lai novērstu šo problēmu, tiek izmantoti papildu navigācijas pakalpojumi, piemēram, A-GPS.

Mūsdienās kosmosā atrodas DPSS brētliņa (1. tabula), kas atrodas dažādās attīstības stadijās:

• GPS(a.k.a. NAVSTAR) — sertificējusi ASV Aizsardzības ministrija; šajā stundā vienreizējais DPS ir pieejams koloniju-dobovo koristuvachiem visā pasaulē;
• GLONASS- Krievijas DPSS; būt jaunas balsenes pabeigšanas stadijā;
• Galileo- Eiropas DPSS, it kā tas izietu cauri satelītu grupēšanas stadijai.

Ir iespējams arī valsts reģionālā DPSS uz Ķīnu un Indiju, acīmredzot - Beidou un IRNSS, kas ir attīstības un rīkles attīstības stadijā; atbalsta neliels skaits satelītu un ir orientēts uz nacionālu valsti.

Galvenās DPS raksturojums pēc nometnes 2010. gada mēnesim

Apskatīsim ādas DPSU īpašības.

GPS

Amerikāņu GPS sistēmas pamatā ir satelīti (2. att.), kas riņķo ap Zemi pa 6 riņķveida orbitālajām trajektorijām (4 satelīti uz ādas), aptuveni 20 180 km augstumā. Satelīti pārraida signālus diapazonā: L1=1575,42 MHz un L2=1227,60 MHz, citi modeļi arī diapazonā L5=1176,45 MHz. Sistēmai droši būs 24 satelīti, tomēr, lai uzlabotu pozicionēšanas precizitāti un rezervi atteicēm, orbītā konkrētajā stundā glabājas liels skaits satelītu, uzglabājam 31 satelītu.

Mal. 1 Kosmosa kuģa GPS bloks II-F

Spachatka GPS tika piešķirts tikai militāriem nolūkiem. Pirmais satelīts tika novietots orbītā 1974. gada 14. dienā, bet pēdējais no atlikušajiem 24 satelītiem, kas nepieciešami pilnīgai zemes virsmas pārklājumam, tika novietots orbītā 1993. gadā. Ir kļuvis iespējams izmantot GPS, lai precīzi vadītu raķetes uz nesagraujošiem un pēc tam uz neapstrādātiem objektiem uz zemes. Lai nodrošinātu civiliedzīvotāju piekļuvi precīzai navigācijas informācijai, tika ieviestas īpašas pārejas, prote z 2000 r. їх tika prognozēts, pēc kura koordinātu precizitāte vienkāršākā civilā GPS-navigatora palīdzībai jāiestata uz 5-15 m (augstumu nosaka ar precizitāti līdz 10 m). un domā par signālu saņemšanu no konkrētiem punktiem, redzamo satelītu skaitu un citiem iemesliem. Globālās WAAS sistēmas izmantošana diferenciālās vadības sistēmu paplašināšanai palielina Pivnichnaya America GPS pozicionēšanas precizitāti līdz 1-2 m.

GLONASS

Pirmais Krievijas satelītnavigācijas sistēmas GLONASS satelīts tika pamanīts orbītā radiānstundu laikā - 1982. gada 12. jūlijā. Častkovo sistēma tika nodota ekspluatācijā 1993. gadā. un sastāvēja no 12 kompanjoniem. Sistēmas pamatā ir 24 satelīti, kas trijās orbitālās plaknēs ietriecas virs Zemes virsmas ar augstumu 64,8 ° un 19 100 km augstumu. Vimiryuvannya princips un signāla pārraides diapazons analogajā amerikāņu sistēmā GPS GLONASS.

Mal. 2 Kosmosa kuģis GLONASS-M

Šobrīd orbītā atrodas 23 GLONASS satelīti (2. att.). Atlikušie trīs kosmosa transportlīdzekļi tika laisti orbītā 2010. gada 2. martā. Atzinības nolūkos uzvarējušie cilvēki - 18 kompanjoni. Droša nepārtraukta navigācija maijs visā Krievijas teritorijā, turklāt Eiropas daļa ir nodrošināta ar signāla maiju 100%. Saskaņā ar plāniem GLONASS sistēma tiks modernizēta līdz 2010. gada beigām.

Dānijā GLONASS sistēmas piešķirto koordinātu precizitāte ir lētāka par līdzīgiem rādītājiem GPS (nepārsniedz 10 m), ar ko jāņem vērā, ka abu navigācijas sistēmu atšķirība precīzi uzlabo pozicionēšanas precizitāti. Lai uzlabotu GPS, GLONASS un Galileo sistēmu darbību Eiropas teritorijā un uzlabotu to precizitāti, tiek izmantots Eiropas ģeostacionārās navigācijas pārklājuma pakalpojums (EGNOS).

Galileo

Eiropas DPS Galileo ir atzīts par navigācijas uzdevumu izpildi jebkuriem neapstrādātiem objektiem, kuru precizitāte ir mazāka par 1 m. Saskaņā ar Amerikas GPS un Krievijas GLONASS pilnvarām Galileo nekontrolē militārās iestādes. Eiropas Kosmosa aģentūra Pašlaik orbītā atrodas 2 testa satelīti GIOVE-A (3. att.) un GIOVE-B, kas, šķiet, palaisti 2005. un 2008. gadā. Plānots, ka Galileo navigācijas sistēma tiks atkārtoti palaists 2013. gadā un sastāvēs no 30 satelītiem.

Mal. 3 Kosmosa kuģis GIOVE-A

SUPUTNIKOV navigatori

Kā jau tika plānots, noliktava, vai tā būtu satelītnavigācijas sistēma, ir primāri piederīga. Pašreizējais navigācijas ierīču (navigatoru) tirgus ir tikpat daudzveidīgs kā citu elektronisko un telekomunikāciju produktu tirgus. Visus navigatorus var iedalīt profesionālās lietojumprogrammās un iekārtās, jo tie ir saistīti ar plašu koristuvachi likmi. Par pārējo taisīsim atskaiti. Tiem tiek izvēlēti dažādi nosaukumi: GPS navigatori, GPS izsekotāji, GPS uztvērēji, satelītnavigatori u.c. .). Satelītu navigatoru vidū lielisku klasi veido auto navigatori. Plaša platuma nabuvayut un navigatori, kas paredzēti pārgājieniem, ūdens uc pārgājieniem (tos bieži sauc vienkārši par GPS-navigatoriem, neatkarīgi no tiem, kas var uztvert GLONASS signālus).

Obov'yazykovoy prilezhnistyu praktiski visi personiskie navigatori є GPS mikroshēmojums (vai uztvērējs), procesors, operatīvā atmiņa un monitors informācijas parādīšanai.

Ēkas mūsdienīgie auto navigatori veidos maršrutu ceļu satiksmes organizēšanai un fiksēs adrešu meklēšanu. Tūristu personīgo navigatoru īpatnība, kā likums, ir iespēja uztvert satelīta signālu salokāmos prātos, piemēram, biezā mežā vai kalnu masīvā. Deyak modeļi var nodrošināt ūdensnecaurlaidīgu korpusu, kas palielina triecienizturību.

Galvenie personālo satelītnavigatoru veidi ir:

• Garmin (ASV; navigatori pārbaudītajam, auto, motociklu ūdens transportam, kā arī tūristiem un sportistiem)
• GlobalSat (Taivāna; navigācija atšķirīga atzīšana, ieskaitot GPS uztvērējus)
• Ashtech (Buv. Magellan) (ASV; personīgās un profesionālās navigācijas ierīces)
• MiTac (Taivāna; automašīnu un tūristu navigatori, mazi personālie datori un komunikatori ar iebūvētu GPS uztvērēju ar zīmoliem Mio, Navman, Magellan)
• ThinkWare (Koreja; personīgās navigācijas ierīces ar zīmolu I-Navi)
• TomTom (Nīderlande; auto navigatori) un int.

Profesionāls navigācijas aprīkojums, tai skaitā inženiertehniskajiem un ģeodēziskajiem un raktuvju uzmērīšanas darbiem, tādiem uzņēmumiem kā Trimble, Javad (ASV), Topcon (Japāna), Leica Geosystems (Šveice) un citiem.

Kā bija paredzēts, viņi netiek atbrīvoti liels skaits personīgie navigācijas pielikumi, kas ir atkarīgi no to iespējām un cenas. Kā ilustrāciju mēs aprakstīsim tikai vienas "iestrēgušā" piederuma dozēšanas īpatnības, lai raksturotu visas mūsdienu GPS-navigatoru klases iespējamību. Šis ir viens no pēdējiem jaunumiem populārajā auto navigatoru sērijā. Toms Toms AIZIET 930 (Apraksts ņemts no GPS-Club vietnes - http://gps-club.ru).

Navigatora TomTom GO 930 modelis (6. att.) bezvadu austiņasšī unikālā Map Share™ tehnoloģija

Mal. 4 Auto navigators TomTom GO 930

Visus TomTom papildinājumus ir izveidojis pats uzņēmums, un tie būtībā ir plug&play, kas nozīmē, ka varat tos vienkārši izvilkt no kastes un sākt ar tiem ķerties, nelasot garas instrukcijas. Intuitīvi saprātīgs interfeiss un krievu valodas “ikonas” ļauj ūdeņos viegli orientēties maršrutā. Skaidri balss norādījumi no Krievijas palīdz autovadītājiem viegli un bez stresa nokļūt līdz atpazīšanas vietai. Navigators atbalsta bezrotoru navigācijas funkciju un uzlabotās pozicionēšanas tehnoloģijas (EPT) tehnoloģiju, kas paredzēta nepārtrauktai navigācijai tuneļos vai ļoti aizsegtās vietās.

Navigācijas karšu piegādātājs ir TomTom є Tele Atlas, kas ir TomTom Group pārziņā. Papildus tam, ka TomTom var pārkrievot kartes, galvenais navigācijas risinājuma piegādātājs, kas reklamē Eiropas un ASV kartes uz atsevišķiem navigatoru modeļiem.

Infrastruktūra ceļā uz pasauli katru dienu tiek mainīta par 15%. TomTom sniedz saviem klientiem iespēju bez maksas lejupielādēt pārējās kartes 30 dienas kopš navigatora pirmās lejupielādes, kā arī piekļuvi unikālajai Map Share™ tehnoloģijai. Atbilstoši TomTom navigatori var būt pievilcīgi jauna karte izmantojot pakalpojumu TomTom HOME. Tādējādi atlikušā kartes versija var būt pieejama jebkurā laikā. Turklāt automašīnas var atjaunināt, izmantojot Map Share ™ tehnoloģiju - es manuāli atjaunināšu kartes bez maksas tieši navigatorā, tiklīdz viņi redz izmaiņas uz ceļiem, ir mazāk nekā skārienekrāns. Koristuvachs var veikt izmaiņas ielas nosaukumā, mainīt ceļa platumu labajās vālos, iztaisnot ceļu, bloķēt pārejas, kā arī mainīt POI (intereses punktus).

TomTom unikālā tehnoloģija no sadalītā karšu varianta paplašina navigācijas funkcijas: tagad jūs varat viegli veikt izmaiņas tieši kartē. Turklāt koristuvach var ņemt datus par līdzīgām izmaiņām, vikonnі vsієyu spіlnotoyu TomTom.

Tādu funkcija guļošā viktorija kartes ļauj:

• Viegli un droši veiciet izmaiņas TomTom papildinājuma kartēs;
• ierobežot piekļuvi pasaulē lielākajām guļamistabām un navigācijas iekārtām;
• regulāri kopīgojiet atjauninājumus ar citām TomTom kastēm;
• atgūt kontroli pār ieguldītajiem atjauninājumiem;
• noteikti laimē labākos un precīzākos attēlus.

KARTES PERSONISKAJIEM SATELĪTA navigatoriem

Mūsdienu navigatori nav iedomājami bez pilnas liela mēroga karšu klātbūtnes tajos, jo tie parāda objektus gan maršrutā, gan visā teritorijā (7. att.).

Mal. 5 Precīza mēroga navigācijas kartes piemērs

Navigatorā varat izvēlēties gan rastra, gan vektoru kartes. Konkrēti runāsim par viena veida rastra informāciju un pēc tam ar cieņu, ka tā tika skenēta un notverta GPS uztveršanas papīra kartēs – ne visvairāk īsākais ceļš kosmosa informācijas parādīšana. Krimā ir zema pozicionēšanas precizitāte, ko izraisa problēmas saistīt kartes koordinātas ar koordinātām, kuras tiek uzskatītas par pamatu.

Vektoru digitālās kartes, īpaši ĢIS formātos, patiesībā ir datu bāze, kas noņem informāciju par objektu koordinātām izskatā, piemēram, "formu faili" un, labi, kіlkіsnі īpašības. Izmantojot šo pieeju, navigatora atmiņā informācija aizņem daudz mazāk laika un kļūst iespējams uzņemt lielu daudzumu pamatinformācijas: degvielas uzpildes stacijas, viesnīcas, kafejnīcas un restorāni, autostāvvietas utt.

Kā jau minēts iepriekš, izstrādāt navigācijas sistēmas, kas ļauj koristuvačevam papildināt navigatora kartes ar saviem spēka objektiem.

Dažiem personīgajiem navigācijas pielikumiem, īpaši tūristiem, ir iespēja objektu pielietot pašiem (reāli salocīt kartes un diagrammas). Kam ir pārcelts īpašs neveikls grafiskais redaktors.

Īpaši slīdēja zupinitsya uz režīma barošanas blokiem. Kā redzat, Krievijai ir iespēja izveidot liela mēroga topogrāfiskās kartes dažādos mērogos. Pietiek straumēt navigācijas kartogrāfijas attīstību. Tomēr jāatzīmē, ka šajā stundā Federālais valsts reģistrācijas, kadastra un kartogrāfijas dienests (Rosrrestr) izvirzīja mērķi līdz 2011. gadam aptvert visu Krievijas Federāciju (ekonomiski atdalītos reģionus un pilsētas) ar digitālajām navigācijas kartēm 1 mērogā. :10 000, 0,25 1:50 000. Šajās kartēs tiek attēlota navigācijas informācija, kas attēlota ar ceļu grafiku, digitālo kartogrāfisko pamatni un tematisko informāciju (ceļmalas infrastruktūras un pakalpojumu objekti).

NAVIGĀCIJAS PAKALPOJUMI

Šo pilnībā satelītu navigācijas sistēmu un primārā valdījuma attīstība, kā arī arvien aktīvāka WEB tehnoloģiju un WEB pakalpojumu popularizēšana dzīvē kalpoja kā pasta pakalpojums līdz dažādu navigācijas pakalpojumu parādīšanās brīdim. Ēkā daudzi navigatoru modeļi pieņem un aizsargā maršrutu, lai sniegtu informāciju par situāciju uz ceļiem, ja iespējams, lai pārvarētu satiksmes sastrēgumus. Datus par satiksmi (sastrēgumiem) nodrošina specializētie dienesti un pakalpojumi, GPRS protokols vai radioētera RDS kanāli FM joslā.

KOSMISKĀS ZĪMES Navigatoros

Be-yakі navіgаtsіynі kartes dosit shvidko old_yut. Kosmosa zomok parādīšanās pāri lielajai telpai un kosmosam (šie kosmosa transportlīdzekļi WorldView-1, WorldView-2, GeoEye-1 nodrošina līdz 50 cm lielu telpu) kartīšu vietā nodrošina kartogrāfijai sarežģītu rīku atjaunināšanai. Taču, tiklīdz karte būtu atjaunināta, līdz jūnijam būtu nepieciešama stunda, līdz iespēja tikt “sapinies” navigācijas iekārtā. Kosmiskās zīmes dod iespēju uzreiz navigatorā redzēt visatbilstošāko informāciju.

Īpaša interese aplūkot uzvarošās kosmiskās zīmes є, t. LBS serviss. LBS (Location-based service) ir pakalpojums, kura pamatā ir mobilo tālruņu izplatīšana. Z urahuvannyam visuresoša attīstība mobilais zvans to pakalpojumu paplašināšana, uz kuriem viņi paļaujas tabulu operatori Ir svarīgi atkārtoti novērtēt LBS pakalpojumus LBS pakalpojumu tirgojamībai, nepaļaujoties uz GPS tehnoloģiju atrašanās vietas noteikšanai. Raztashuvannya var arī piešķirt vikoristannyam bāzes stacijas stіlnikovh acs GSM un UMT.

Mal. 6 Kosmiskā zīme Nokia mobilajam tālrunim

Virobņiki Mobilie tālruņi tās navigācijas saimniecības ēkas, kas sniedz LBS pakalpojumus, arvien lielāku cieņu pievērš kosmosa zīmēm. Ieviests kā dibens uzņēmumam Nokia (Somija), kā parakstīts 2009. gadā. augstas izšķirtspējas satelītu WorldView-1, WorldView-2 un QuickBird operatora DigitalGlobe labā, lai nodrošinātu Ovi Maps pakalpojumu ar piekļuvi kosmosa zīmēm (godu, Ovi ir Nokia jaunais interneta pakalpojumu zīmols).

Krima ir precīzāka orientējoties pa Krievijas teritorijām (8. att.), vēl krāšņāk ir skatīties uz kosmiskajām zīmēm, mazāk attīstītās teritorijas cena, nav svaigu un detalizētu karšu. Pakalpojums Ovi kartes ir atrodams praktiski visos Nokia papildinājumos.

Kosmisko zīmju integrācija augstceltnēs LBS-pakalpojumā ļauj palielināt funkcionalitāti par lielumu.

Viena no daudzsološajām iespējām Zemes attālās izpētes datu izstrādei no kosmosa ir trivimēru modeļu izveide aiz tiem. Triviālās kartes ir iedvesmotas no lielas skaidrības, un tās ļauj labāk orientēties, it īpaši ļaunuma prātos (9. att.).

Mal. 7 Trivimirna navigācijas karte

Beigās ir ievērojami lielāka perspektīva ortorektifikācijas zīmēm pārāk augstajā telpā satelītnavigatoros un LBS-pakalpojumos. Uzņēmums Sovzond ražo produktus ORTHOREGION un ORTO10, kuru pamatā ir ortorektifikācijas attēli no kosmosa transportlīdzekļiem ALOS (ORTHOREGION) un WorldView-1, WorldView-2 (ORTO10). Vairāku ainu ortotransformācija ir balstīta uz racionālo polinomu (RPC) koeficientu metodi, neizmantojot zemes kontroles punktus, kas padara robotu lētāku. Veikts par Doszlіchenna satriekts, Oloregіon і Ortho 10 Tsіlkomi erthoregіon і Orto10 zіlkomi Jūs varat kalpot par pamatu Onnovnnya Navigatsіyniy kartes Відпов окольів 1:25 000 і 1:10 000 ortopotomosozoa, Scho є Faktiski fotokartija, dopsija p_dpismi, jums var būt iespēja - brīva garša pakalpojumā Navigatori.

Augstas izšķirtspējas kosmisko signālu integrācija navigācijas sistēmā un LBS pakalpojumos ļauj par lielumu uzlabot to funkcionalitāti, efektivitāti un vikoristannya efektivitāti.

Tālvadības satelīts "Resurs-P"

Zemes attālinātā izpēte (ERS) - aviācijas un kosmosa objektu virsmas apsardze, kas aprīkota ar dažāda veida sensoru iekārtām. Dozhin hvil darba diapazons, ko pieņem ievērojams aprīkojums, ir jāiestata no mikrometra frekvences (redzam optisko vibrāciju) līdz skaitītājiem (radio). Zondēšanas metodes var būt pasīvas, lai vikoristu var noteikt dabiski, vai sekundāri Zemes virsmas objektu termisko vibrāciju, ko gudrina miegainība, un aktīvas, ka vikoristu var stimulēt ar objektu ražošanu tieši un tieši. Datus no attālās uzrādes, kas iegūti no (KA), raksturo liela atmosfērā esošā atkrituma pakāpe. Tāpēc uz kosmosa kuģa ir bagātīgi pasīvā un aktīvā tipa kanāli, kas reģistrē elektromagnētiskās vibrācijas dažādās joslās.

Pirmā kosmosa kuģa tālvadības aprīkojums, kas palaists 1960. un 70. gados. trass tipa bula - vimirjuvanas apgabala projekcija uz Zemes bula līnijas virsmas. Pēdējā laikā parādījās un paplašinājās panorāmas tipa attālās izpētes iekārtas - skeneri, reģiona projekcija uz Zemes virsmas uz ilgu laiku.

Zemes dabas resursu attīstībā un meteoroloģiskā uzdevuma sasniegšanā uzvar kosmosa iekārtas Zemes attālinātai izpētei. Kosmosa kuģi dabas resursu uzturēšanai ir aprīkoti ar optiskām vai radara iekārtām. Pārējo izredzes ir tas, kurš ļauj sargāt Zemes virsmu jebkurā stundā neatkarīgi no atmosfēras.

zagalny skatiens

Attālā uzrāde ir veids, kā iegūt informāciju par objektu vai parādību bez tieša fiziska kontakta ar šo objektu. Attālā uzrāde kā ģeogrāfijas atjauninājums. Mūsdienu izpratnē ar šo terminu galvenokārt tiek apzīmēta kosmosa atkārtotas jeb kosmosa apzināšanas tehnoloģija ar objektu izpausmes, klasifikācijas un analīzes metodi uz zemes virsmas, kā arī atmosfēras virzīšana uz okeānu, lai paplašinātu signālus ( piemēram, elektromagnētiskā radiācija). Podіlyayat uz aktīvo (signālu uz pumpuru veicina vai nu kosmosa satelīts) un pasīvo attālo uzrādi (citu ventilācijas atveru signāls tiek ierakstīts, piemēram, tas ir vieglāks).

Pasīvie sensori un attālā uzrāde reģistrē signālu, ko var redzēt vai nu objekts, vai blakus esošā teritorija. Šķiet, ka tas ir miegains viegls - tas ir ļoti vājš, kas visbiežāk ir uzvarošs, ko fiksē pasīvie sensori. Pasīvās attālās uzrādes dibeni - digitālā un termofotogrāfija, stosuvanya іnfrachervonih, priladіv іz zv'yazkom vyazkomі rіdіometrіv.

Aktīvi piestipriniet pie rokas, lai mainītu signālu ar objekta skenēšanas metodi telpā, ja sensors var parādīt un pakļaut vibrāciju, jums vai nu jāapstiprina pagrieziena punkta ceļš ar metodi no skanēšanas. Tālvadības aktīvo sensoru dibeni ir radars un lidars, kas imitē aizsprostojumu stundā starp pagriezienu novērošanu un reģistrēšanu, signāls, šāds rangs apzīmē objekta novietojumu, ātrumu un tiešu kustību.

Attālā uzrāde sniedz iespēju iegūt datus par nedrošiem, svarīgiem objektiem, kas sabrūk, kā arī ļauj uzmanīties no lielas vietas. Attālinātās uzrādes stacionārās vietas var izmantot, lai uzraudzītu mežu iznīcināšanu (piemēram, netālu no Amazones baseina), ledus veidotāju nometnes Arktikā un Antarktikā, dziļo okeānu vimiryuvannia par papildu partiju. Attālā uzrāde aizstāj arī dārgas un tikpat izplatītas informācijas vākšanas metodes no Zemes virsmas, nekavējoties garantējot cilvēku drošību dabas procesos apsargājamās teritorijās vai objektos.

Par Relief orbіtalnih kosmіchnih aparatіv vchenі pūlēties mozhlivіst zbirati ka sūtīt gan danі jo rіznih dіapazonah elektromagnіtnogo spektrs SSMSC ir poєdnannі par bіlsh liela mēroga povіtryanimi ka virszemes vimіrami ka analіzom, zabezpechuyut neobhіdny diapazona danih par monіtoringu attiecīgo yavisch ka tendentsіy šāds jaku El Nіno ka INSHI dabiski parādības gan īstermiņa, gan ilgtermiņa perspektīvā. Tālpētniecībai ir lietišķa nozīme arī ģeozinātnēs (piemēram, dabas resursi), valsts pārvaldē (uzvara un dabas resursu saglabāšana), valsts drošībā (kordona teritoriju uzraudzība).

Datu vākšanas metodes

Galvenie meta-multispektrālie dati un ņemto datu analīze ir objekti un teritorijas, kas maina enerģiju, kas ļauj tos redzēt uz vidusceļa laputīm. Īss pārskats par satelītu attālās uzrādes sistēmām ir atrodams pārskata tabulā.

Parasti vispiemērotākā stunda datu izgūšanai ar attālās uzrādes metodēm ir vasaras stunda (zocrema, mēneša mēnesī saule atrodas augstākajā punktā virs horizonta un diena ir visniecīgākā). Šī noteikuma vaina ir datu noņemšana papildu aktīvajiem sensoriem (piemēram, Radars, Lidar), kā arī siltuma dati liela diapazona diapazonā. Siltumsūkņos, sensoriem veicot siltumenerģijas samazināšanu, visticamāk, pārspēt stundu, ja zemes temperatūras un temperatūras starpība palielinās visvairāk. Šajā rangā vislabākā stunda šīm metodēm ir aukstie mēneši, kā arī daži gadi pirms Svitankas, lai tas būtu liktenis.

Turklāt vēl vairāk diakonu mirkuvannya, yakі tas ir nepieciešams, lai dziedinātu. Ar radaru palīdzību, piemēram, nav iespējams nofotografēt pliko zemes virsmu ar biezu sniega segu; to pašu var teikt par lidaru. Tim ne mazāk, tsі aktīvi sensori un nejutīgs pret gaismu (vai jogo dienas laikā), scho aplaupīt їх vіdminnimnym izvēle zasosuvannya līdz augstiem platuma grādiem (piemēram). Turklāt kā radars ir arī ēkas radars (papuve no dovžina hvil, kas ir vikoristi), lai tvertu attēlus uz virsmas zem meža lapotnes, lai varētu tiem atņemt brūno krāsu aizaugušām teritorijām. stipri aizauguši reģioni. Savukārt datu ieguves spektrālās metodes (gan stereoattēlveidošanas, gan multispektrālās metodes) izmanto galvenokārt miegainajās dienās; datiem, kas atlasīti, ņemot vērā zemu apgaismojumu, parasti var būt zema signāla/trokšņa attiecība, kas atvieglo to apstrādi un interpretāciju. Līdz tam laikam kā ēkas stereoattēlam nav iespējams iekļūt koka pārkarē un identificēt zemes virsmas attēlu.

Tālvadības apstāšanās

Tālvadību visbiežāk izmanto silskogo valsts, ģeodēzija, kartogrāfija, zemes virsmas un okeāna, kā arī atmosfēras sfēru monitorings.

Silskas štats

Pavadoņu palīdzībai cikliski iespējams uzņemt apkārtējo lauku, reģionu un novadu attēlus. Koristuvachs var paņemt vērtīgu informāciju par ogļu valsti, tostarp kultūraugu identifikāciju, lauksaimniecības kultūru lauksaimniecības platību noteikšanu un valsts ražu. Pavadošie dati ir uzvaroši precīzai valsts varas rīcības rezultātu pārvaldīšanai un uzraudzībai dažādos līmeņos. Datus var izmantot, lai optimizētu lauksaimniecības stāvokli un uz telpu orientētu tehnisko darbību pārvaldību. Attēli var palīdzēt noteikt ražošanas vietu un zemes izmantošanas līmeni, un pēc tam tos var izmantot, lai izstrādātu un īstenotu dzēriena plānu, lai lokāli optimizētu spēcīgu ķīmisko vielu izmantošanu. Galvenie spēcīgie satelīta attālās uzrādes papildinājumi ir:

• izaugsme:
  • kultūraugu klasifikācijas veids
  • posіvіv nākotnes novērtējums (lauksaimniecības kultūru uzraudzība, ražas novērtējums)
  • ražas novērtējums

• gruntēšana
  • parāda augsnes īpašības
  • atkarībā no augsnes veida
  • augsnes erozija
  • augsnes mitruma saturs
  • augsnes apstrādes prakse

Meža seguma monitorings

Attālo uzrādi izmanto arī meža seguma uzraudzībai un sugu noteikšanai. Uzņemot šādā veidā, kartes var aptvert lielāku platību, uzreiz parādot detalizētu vimiryuvannya, ka teritorijas īpašības (koku veids, augstums, platums). Vykorist datus attālās uzrādes, jūs varat atšķirt dažādi veidi lapsa, kuru būtu ļoti svarīgi sasniegt, vikoristu tradicionālās metodes uz zemes virsmas. Dati ir pieejami dažādos mērogos un izšķirtspējās, kas parasti ir piemērojami vietējām un reģionālajām pašvaldībām. Vymogi līdz detaļām par fermentācijas mineralitāti, lai iekristu pētījuma mērogā. Lai vizualizētu meža seguma izmaiņas (tekstūra, lapu atstatums), jāpiemēro:

• multispektrālā attēlveidošana: precīzai nepieciešamo datu identificēšanai pat no daudzstāvu ēkas

• Vienas teritorijas Bagatorazova zīmes, kuras izmanto, lai iegūtu informāciju par dažādu sugu sezonālām izmaiņām

• stereofotogrāfiju - skatu norobežošanai, koku platuma un augstuma novērtēšanai. Stereo fotogrāfijas sniedz unikālu skatu uz meža segu, kas pieejams tikai ar attālās uzrādes tehnoloģijām.

• Radari plaši tiek stādīti ūdens tropu zonā, to spēka zvaigznes ņem priekšstatu par jebkuriem laikapstākļiem.

• Līderi ļauj atņemt meža 3-pasaules struktūru, mainīt zemes virsmas un uz tās esošo objektu augstumu. LIDAR dati palīdz novērtēt koku augstumu, vainagu platības un koku skaitu vienā laukumā.

Virsmas uzraudzība

Virsmas monitorings ir viens no svarīgākajiem un tipiskākajiem attālās izpētes uzdevumiem. Dotās vikoristovuyutsya izņemšana kā fiziska zemes virsmas nometne, piemēram, lapsa, ganības, ceļa segums, bet darba rezultāts, tāpēc, tāpat kā ainava industriālajās un dzīvojamās zonās, es kļūšu par spēcīga piepilsētas teritorija. Pakausī tika uzstādīta zemes seguma klasifikācijas sistēma, kā arī zemes seguma klasifikācijas sistēma, kā tas izklausās, ieskaitot zemju vienādību un šķiru. Rivnі un klase, pateicoties buti razroblenі z urakhuvannya meti vikoristannya (valsts, reģionālā vai reģionālā līmenī), telpas un spektrālās atļaujas šiem attālās uzrādes, laistīšanas coristuvacha plānās.

Iyavlennya pārmaiņas kļūs par zemes virsmu, ir nepieciešams atjaunināt rasainās nogāzes kartes un racionalizēt dabas resursu izmantošanu. Izmaiņas parasti parādās, kad attēlu skaits ir vienāds, lai atriebtu vienādu datu skaitu, kā arī dažos gadījumos veco karšu maiņa un attālās izpētes attēlu atjaunošana.

• sezonālas izmaiņas: lauku apvidi un lapsas mainās sezonāli

• rіchnі zmіni: rіchnі zmіni: zmіni virsmas zeme chi territorії zemroistuvannya, piemēram, mežu cirsmas un augšanas vietas

Informācija par zemes virsmu un rasainās nogāzes rakstura izmaiņām ir tieši nepieciešama topošā vidusceļa aizsardzības politikas īstenošanai un var tikt apvienota ar mazāku cieņu saliekamo uzmērījumu īstenošanai (piemēram, erozijas risku noteikšana).

Ģeodēzija

Ģeodēzisko datu izlase no sākuma atkal zemūdens chovnіv attēlošanai un gravitācijas datu atlasei, kas ir uzvarošs iedvesmojošas militārās kartes. Šie dati kļūst līdzvērtīgi Zemes gravitācijas lauka mitijeviem, jo ​​tie var būt uzvaroši Zemes masu sadalījuma izmaiņu noteikšanai, kuras mēs varam pieprasīt no savas zemes dažādu ģeoloģisko pētījumu veikšanai.

Akustiskās un navkoakustiskās skaņas

• Sonārs: pasīvs hidrolokators, kas reģistrē skaņas viļņus, kas nāk no citiem objektiem (kuģa, vaļa utt.); aktīvs hidrolokators, vibrācijas skaņas viļņu impulsi un skaņas signāla reģistrēšana. Vykoristovuetsya par izpausmi, roztashuvannya apzīmējumu un parametru vienkāršošanu zemūdens objektos un masās.

• Seismogrāfija - īpaša vimiryuvalny pielikumu kas vikoristovuєtsya atklājot, ka reģistrācija visu veidu seismisko vēju. Papildu seismogrammām, kas ņemtas no dažādām dziedošās teritorijas daļām, ir iespējams noteikt zemestrīces epicentru un samazināt tās amplitūdu (kopš tāda ir kļuvusi) ar ūdens intensitātes izlīdzināšanas ceļu un precīzu kritiena stundu.

• Ultraskaņa: ultraskaņas vibrācijas sensori, kas izstaro augstas frekvences impulsus un ieraksta skaņas signālu. Vykoristovuetsya par vēja izpausmi uz ūdens, tas ir, vienāda ūdens apzīmējums.

Koordinējot virkni liela mēroga aizsargu, lielākā daļa zondēšanas sistēmu atrodas aizskarošu faktoru klātbūtnē: platformas paplašināšana un sensoru orientācija. Augstas kvalitātes instrumenti bieži pavada atrašanās vietas informāciju satelītu navigācijas sistēmās. Šīs orientācijas ietīšanu bieži norāda elektroniskie kompasi ar precizitāti tuvu vienam vai diviem grādiem. Ar kompasiem var izmērīt azimutu (tas ir, magnētiskā lauka pacēluma pakāpi) un augstumu (jūras līmeņa pacēluma vērtību), Zemes magnētiskā lauka magnētiskā lauka lauskas jāatrodas virzienā platuma grādos, jābūt modram. Precīzākai orientācijai nepieciešams pārtraukt inerciālo navigāciju ar periodiskām korekcijām dažādas metodes, tostarp navigācija pēc zvaigznītes vai ceļvežiem.

Pārskats par galvenajām attālās uzrādes ierīcēm

• Radari galvenokārt tiek izmantoti satiksmes kontroles, agrīnās brīdināšanas, meža seguma uzraudzības, spēcīgas valdības sistēmās un liela mēroga meteoroloģisko datu vākšanai. Doplera radaru tiesībsargājošās organizācijas izmanto, lai kontrolētu transportlīdzekļu vēja ātrumu, kā arī vāktu meteoroloģiskos datus par vēja ātrumu un tiešo vēju, vietējo vidi un nokrišņu intensitāti. Cita veida iekļautā informācija ietver datus par gāzu jonizāciju jonosfērā. Viengabala apertūras interferometriskais radars ir uzvarošs, lai izveidotu precīzus digitālos modeļus lielo zemes gabalu reljefam.

• Lāzeri un radaru augstumi uz satelītiem nodrošina plašu datu klāstu. Vimiryuyuchi vіdhilennya ūdens līdz okeānam, viklikanі gravіtatsiєyu, tsі prilady vіdobrazhayut īpatnība reljefa jūras gultnē ar atsevišķu ēku tuvu vienu jūdzi. Vymiryuyuchi augstums un dozhina khvili okeāna khvili papildu visotomirіv, jūs varat atpazīt swidkіstі і tieši vējš, kā arī swіdіkіstі і tieši poverhnevyh oceanіchіchі techіy.

• Ultraskaņas (akustiskie) un radara sensori tiek izmantoti jūras līmeņa, plūdmaiņu un vēju pārdzīvošanai, virzot vējus pie jūras piekrastes reģioniem.

• Gaismas noteikšanas un diapazona noteikšanas tehnoloģija (LIDAR) labi apzinās savu pārslodzi militārajā sfērā un lāzera navigācijas čaulu tehnoloģiju. L_Dari Vikristovyuchnya Torzor par nevainību Vimіvynnya koncentrācijām atmosfērā, tajā stundā Yak Lіdar uz kuģa L_taka Mozheti Vichoras par Vimіranuvannya Visota Obєktіv Ta Yavishche uz Zemes Z Bіlshuyu, Nіzh Ta, Yaka Mozhda T Bethohni, Yaka Mozhe. Izaugsmes attālinātā izpēte ir arī viena no galvenajām LIDAR stacijām.

• Radiometrija un fotometrija ar visplašākajiem instrumentiem, kādus var izmantot. Smaka fiksē skaņu un variācijas, kas tiek izlaistas plašā frekvenču diapazonā. Visvairāk paplašināti ir redzamā un infrasarkanā diapazona sensori, tad gamma staru apmaiņas mikroviļņu sensori un, visticamāk, ultravioletie sensori. Qi var izmantot kā ūsu dažādu ķīmisko runu emisijas spektra atklāšanai, sniedzot datus par to koncentrāciju atmosfērā.

• Stereo attēlus, kas tiek izņemti aerofotografēšanas vajadzībām, bieži izmanto, zondējot veģetāciju uz Zemes virsmas, kā arī topogrāfisko karšu veidošanai, paplašinot iespējamos maršrutus, lai analizētu kosmosa attēlu un izmantojot zemes iezīmju modelēšanas metodes, zemes savrupmājas uz zemes.

• Daudzspektrālās platformas, piemēram, Landsat, ir aktīvi uzvarējušas kopš pagājušā gadsimta 70. gadiem. Tsі prilady vikoristovuvalis par pobudovy tematiskajām kartēm, izmantojot otrimannya izobrazhenya pie kіlkoh dozhina hvil no elektromagnētiskā spektra (daudzspektru) і, skaņas, zastosovuyutsya uz satelītiem, kurus apsargā Zeme. Šādu misiju dibens ir Landsat programma vai IKONOS satelīts. Relin Delin Deline Crowd by Tom Extra Cartographer, Cechi Vicerista Make Correspondence Kopalin, Vikodennya Montitoriga, Wirchistan, Villennaya Lіsіv, Ta Vivchennya, Healthy Roslin Tu Silskospodarous Cultures, in number of Great Lіsovich Muskomi. Programmatūras Landsat kosmiskos attēlus iegūst regulatori, lai kontrolētu ūdens kvalitāti, tostarp Secchi mālu, hlorofila saturu un fosfora karsto ūdeni. Meteoroloģiskie pavadoņi ir nozīmīgi meteoroloģijā un klimatoloģijā.

• Spektrālās vizualizācijas metode tiek izmantota attēlu tveršanai, kuros pikselim ir jāaptver visa spektrālā informācija, lai vizualizētu šauros spektrālos diapazonus pie nepārtraukta spektra robežām. Spektrālo vizualizāciju pielāgošana ir veiksmīga dažādu uzdevumu veikšanā, tostarp zastosovyvaetsya mineraloģijā, bioloģijā, Krievijas tiesību aktos un visizplatītākās vides parametrizācijā.

• Ietvaros Borotba opustelyuvannyam, distantsіyne zonduvannya dozvolyaє sposterіgati par apgabalos scho znahodyatsya zonі riziku in dovgostrokovіy perspektivі, viznachati factorization spustoshennya, otsіnyuvati Glibin їh vplivu un takozh nadavati neobhіdnu іnformatsіyu dāmas, vіdpovіdalnim pieņemšanas par rіshen schodo vzhittya zahodіv administratori navkolishnogo seredovischa.

Obrobka danih

Ar attālo uzrādi tiks apstrādāta skaņa, digitālo datu apstrāde, lauskas, kādā formātā ņems attālās izpētes datus devītniekā. Digitālā formātā ir vieglāk apstrādāt un apkopot informāciju. Divdimensiju attēlu vienā spektra diapazonā var iesniegt skaitļu vizuālai matricai (divdimensiju masīvam) es (i, j) To apvalks atspoguļo vibrācijas intensitāti, ko sensors uztver kā Zemes virsmas elementu, kas parāda vienu attēla pikseļu.

Attēls ir pārlocīts n x m pikseļi, ādas pikseļu koordinātes (i, j)– rindas numurs un kolonnas numurs. Numurs es (i, j)- mērķis un tiek saukts par vienādu ar pelēko (vai spektrālā spilgtuma) pikseļu (i, j). Ja attēls ir uzņemts noteiktos elektromagnētiskā spektra diapazonos, tad tas attēlo trīs pasaules, kas tiek summētas no skaitļiem I (i, j, k), de k- Spektrālā kanāla numurs. No matemātiskā viedokļa nav nozīmes vākt digitālos datus, kas ņemti no šādas personas.

Lai pareizi attēlotu attēlus digitālajiem ierakstiem, ko piegādā informācijas saņemšanas punkti, ir jāzina ieraksta formāts (datu struktūra), kā arī rindu un kolonnu skaits. Vikoristovuyut chotiri formāts, yakі pasūtījums danі jaks:

• zonu secība ( Band Sequental, BSQ);

• zoni, kuri tiek lamāti rindās ( Grupa Interleaved by Line, BIL);
• zonas, kuras zīmē pikseļi ( Joslu interleaved by Pixel, BIP);
• zonu secība ar faila statisko informāciju ar grupas kodēšanas metodi (piemēram, jpg formātam).

Plkst BSQ- formātiādas zonas zīme okremu fails. Tas ir ērti, ja nav nepieciešams vienlaikus trenēties ar zonu izmantošanu. Viena zona ir viegli salasāma un vizualizējama, zonas zīmes var tvert jebkurā secībā aiz bajāniem.

Plkst BIL- formāti zonu dati tiek ierakstīti vienā failā pēc rindas, ar kuru tiek ievilktas zonas: 1. zonas 1. rinda, 2. zonas 1. rinda, …, 1. zonas 2. rinda, 2. rinda Vēl viena zona un tā tālāk. Šāds ieraksts ir ērts, ja visu zonu analīze tiek pabeigta vienlaikus.

Plkst BIP- formātiĀdas pikseļa spektrālā spilgtuma zonālās vērtības tiek ņemtas secīgi: vispirms tiek ņemta pirmā pikseļa vērtība ādas zonā, pēc tam secīgi tiek ņemta otra pikseļa vērtība ādas zonā. Šo formātu sauc par apjukumu. Vіn zruchniy at vykonanny pikselnoї obrobki bugatozonalnym znіmka, piemēram, klasifikācijas algoritmos.

Grupas kodēšana lai mainītu obligāto rastra informāciju. Šādi formāti ir noderīgi, lai savāktu lieliskus znіmkіv, lai strādātu ar tiem, ir nepieciešams apkopot datus.

Attēlu faili var izklausīties pēc papildu informācijas, lai tiktu uzņemti fotoattēli:

• datu faila apraksts (formāts, rindu un kolonnu skaits, rozdіlna zdatnіst pēc tam);

• statistikas dati (spožuma sadalījuma raksturojums - minimālā, maksimālā un vidējā vērtība, dispersija);
• dati par kartogrāfisko projekciju.

Papildu informācija tiek nosūtīta vai nu uz attēla faila galveni, vai uz okrem teksta fails s im'yam, yake zbіgaєtsya z im'yam attēla fails.

Aiz locīšanas pakāpes ir tādi vienādi KS griezumi, uz kuriem cer koristuvači:

• 1A - citu sensoru jutības atšķirību radīto efektu radiometriskā korekcija.

• 1B - radiometriskā korekcija 1A plaknē un sistemātisko sensoru efektu ģeometriskā korekcija, ieskaitot panorāmas efektus, aptīšanas un Zemes izliekuma radītos efektus un satelīta orbītas augstumu.

• 2A – attēla korekcija 1B līmenī, šī korekcija ir līdzīga dotajai ģeometriskajai projekcijai, nemainot zemes kontroles punktus. Ģeometriskajai korekcijai tiek izmantots globālais digitālais reljefa modelis. DEM, DEM) ar nelielu attālumu 1 km. Vikoristovuvana ģeometriskā korekcija sistemātiska sensora izveide un attēla projicēšana standarta projekcijā ( UTM WGS-84), ar dažādiem parametriem (satelīta efemerīda dati, telpas plašumi).

• 2B – attēla korekcija 1B līmenī un korekcija tādā pašā veidā līdz dotajai ģeometriskajai projekcijai no dažādiem vadības zemes punktiem;

• 3 - attēla korekcija tikai 2B līnijā, plus korekcija ar papildu masas DEM (ortotransformācija).

• S - attēla korekcija pēc kontroles attēla.

Datu blīvums, kas iegūts no attālās uzrādes rezultātiem, jānovieto atbilstoši to telpiskajai, spektrālajai, radiometriskajai un laika izšķirtspējai.

Plašs atļauts

To raksturo pikseļa izmērs (uz Zemes virsmas), kas tiek ierakstīts rastra attēlā – skaņa svārstās no 1 līdz 4000 metriem.

Spektrālā deva

Landsat dati ietver smogu, tostarp infrasarkano staru diapazonu, diapazonā no 0,07 līdz 2,1 µm. Ierīcei Earth Observing-1 paredzētajam Hyperion sensoram ir iebūvēts 220 spektrālo miglu reģistrēšana no 0,4 līdz 2,5 µm ar spektrālo atdalīšanu no 0,1 līdz 0,11 µm.

Radiometriska pieļaujama

Cik reižu signālu var reģistrēt kā sensoru. Skaņa svārstās no 8 līdz 14 bitiem, kas dod no 256 līdz 16384 rubļiem. Tsya raksturīgs iekrist vіd vіdnya trokšņu instrumentsі.

Timchasovy dozvіl

Satelīta pārejas biežums virs virsmas laukuma, kas ir jāsauc. Var būt svarīgi attēlu sērijai, piemēram, koku dinamikai. Tika veikta virkne analīžu, lai apmierinātu militārās izpētes vajadzības, zocrema infrastruktūras izmaiņu īstenošanai un ienaidnieka pārvietošanai.

Salocīšanai precīzas kartes pamatojoties uz attālās izpētes datiem, ir nepieciešama transformācija, kuras rezultātā tiek izveidota ģeometriskā izveide. Zemes virsmas zīme ar ierīci, kas iztaisnota precīzi uz leju, lai atriebtos par neiedomāto attēlu attēla centrā. Pārvietojot uz malām, punkti starp punktiem uz zīmes un Zemes vіdpovіdnі vіdstani atšķīrās. Šādu reakciju korekcija tiek veikta ar fotogrammetrijas procesu. Kopš 90. gadu sākuma lielākā daļa komerciālo satelītattēlu tiek pārdoti jau iepriekš izgriezti.

Turklāt var būt nepieciešama radiometriskā vai atmosfēras korekcija. Radiometriskā korekcija pārvērš diskrēto, kas vienāds ar signālu, piemēram, no 0 līdz 255, to atsauces fiziskajām vērtībām. Atmosfēras korekcija izmanto spektrālos efektus, kas tiek ievadīti atmosfērā.

Sergijs Revniva, GLONASS direktorāta aizbildnis, GLONASS sistēmas izstrādes departamenta direktors, BAT “Informācijas satelītu sistēmas nosauktas pēc. Akadēmiķis M.F. Rešetņevs"

Iespējams, ir daudz ekonomikas virzienu, kur satelītnavigācijas tehnoloģijas neapsīktu - transporta veidā uz laukiem. Pirmie zastosuvannya apgabali pastāvīgi paplašinās. Turklāt zdebіlshhogo, priymalnі pristroї priymayut signālus, piemēram, vismaz divas globālās navigācijas sistēmas - GPS un GLONASS.

ēdināšanas dzirnavas

Jau tagad kļuvis skaidrs, ka pati GLONASS stagnācija kosmosa galerijā Krievijā nav tik liela, lai būtu iespējams attaisnot to, ka galvenais GLONASS sistēmas izplatītājs ir Roskosmos. Tātad GLONASS uztvērēja borta aprīkojuma noliktavā jau var atrast daudz mūsu kosmosa transportlīdzekļu, degunu un atsevišķu bloku. Alus, kamēr vēl smird - vai nu dopomіzhnі zasobi, vai vikoristovuyutsya pie mizas krājumu noliktavas. Dosi veic trajektoriju vimіrіv, nosaka navkozemіchnyh kosmosa transportlīdzekļu orbītas, sinhronizē uz zemes esošās vikoristovuyutsya komandrindas kompleksa zemes iekārtas, no kurām daudzas jau sen ir virobiruet viņu resurss. Turklāt vimiryuvalni zasobi roztashovuetsya Krievijas Federācijas teritorijā, kas neļauj nodrošināt visu kosmosa kuģu trajektoriju globālu pārklājumu, par ko liecina orbītas precizitāte. GLONASS navigācijas uztvērēju izvietošana trajektorijas pilotu standarta borta aprīkojuma noliktavā ļaus optimizēt zemas orbitālās kosmosa kuģu orbītas precizitāti (lai izveidotu orbitālās grupas galveno daļu) 10 līmenī. centimetrus no tā, vai tas ir biežs punkts reālā orbītā. Ja nav nepieciešams iegūt pirms vadīšanas trajektorijas vimіryuvan koshta no komandas un vimіryuvalny kompleksa, izsijāts koshti їhnoyї pratsezdatnostі un īpašas noliktavas utrimannya drošībai. Pietiek ar vienu vai divām stacijām, lai māte saņemtu navigācijas informāciju uz kuģa un pārsūtītu uz lidojumu vadības centru gala plānošanas uzdevumam. Šāda pidhid maina visu ballistisko un navigācijas drošības stratēģiju. Ale tsya tehnoloģija jau darīt labu pasaulē vіdpratsovana un īpaši locīšanas nekļūst. Te gan vairāk jāslavē lēmums par pāreju uz šādu tehnoloģiju.

Zīmīgi, ka zemas orbitālās kosmosa transportlīdzekļu skaits, lai izveidotu satelītus Zemes attālinātai izpētei un risinājums zinātniskās galvas. Attīstoties tehnoloģijām un drošības pasākumiem, palielinot ēku sadalījumu, virzoties uz augšu līdz iegūtās mērķa informācijas piesaistes precizitātei satelīta koordinātām uzņemšanas brīdī. A posteriori režīmā datu un zinātnisko datu apstrādei dažādos gadījumos orbītas precizitātei jābūt zināmai uz vienādiem centimetriem.

Speciālajiem ģeodēziskās klases kosmosa transportlīdzekļiem (piemēram, Lageos, Etalon), kas īpaši paredzēti Zemes kustības fundamentālo uzdevumu izstrādei un kosmosa transportlīdzekļu modeļu pilnveidošanai, orbītu precizitāte centimetros jau ir sasniegta. Ale vajag māti uz uvazi, lai šīs ierīces lido ārpus atmosfēras robežām un veidotu sfērisku formu, lai samazinātu sony squeezes vētras neredzamību. Trajektorijas karam tiek uzvarēts globāls starptautisks lāzera attālo pasauļu tīkls, kas nav lēts, un robots var melot laikapstākļu prātus.

Tālvadības un zinātnes kosmosa aprīkojums galvenokārt lido augstumā līdz 2000 km, var salocīt ģeometrisku formu un pilnībā apzināties atmosfēras mākoņainību un Sony rokturi. Starptautisko dienestu lāzerdarbu uzdevumi ne vienmēr ir iespējami. Tāpēc vēl nepiedodamas ir uzdevums šādu satelītu orbītas projektēt ar centimetru precizitāti. Nepieciešams izvēlēties īpašus kustības modeļus un informācijas apstrādes metodes. Atlikušos 10-15 gadus apgaismojuma praksē ir panākts ievērojams progress šādu uzdevumu izstrādē ceļu policijas augstas precizitātes gaisa navigācijas ierīču (galvenokārt GPS) sasniegšanai. Topex-Poseidon satelīts (pilnīgs NASA-CNES projekts, 1992-2005 lpp., augstums 1336 km, metode 66) kļuva par pionieri šajā galaktikā, orbītas precizitāte vairāk nekā 20 gadus tika nodrošināta 10 cm līmenī. (2,5 cm rādiusā).

Gandrīz desmit gadus Krievijas Federācijā pirms palaišanas ir paredzēts pabeigt daudz attālās uzrādes kosmosa kuģu, lai tos izmantotu dažādi. Turklāt vairākām kosmosa sistēmām ir nepieciešams saistīt mērķa informāciju ar vēl lielāku precizitāti. Izpētes, kartogrāfijas, ledus apstākļu, ekstrēmu situāciju, meteoroloģijas monitoringa nolūkos, kā arī fundamentālu zinātnisku uzdevumu veikšanai zemes un okeāna malās, inducējot spēcīgas strāvas dinamiskus ģeodes modeļus, augstas precizitātes dinamiski modeļi jonosfēra un atmosfēra. Kosmosa kuģa stacijas precizitāte jau ir jāzina tikai vienādos centimetros orbītas usm pagriezienā. Iet par a posteriori precizitāti.

Tas jau nav viegls uzdevums kosmosa ballistikai. Iespējams, vienīgais veids, kā nodrošināt šī uzdevuma izpildi, ir izmantot DPSS borta navigācijas uztvērēju un citu augstas precizitātes navigācijas informācijas apstrādi uz zemes. Lielākajai daļai opciju ir primeru kombinācijas, kas tiek izmantotas GPS un GLONASS sistēmām. Vairākas vipadkіv var piekārt un zastosuvannya sistēma GLONASS.

Eksperimentējiet ar lielas strāvas orbītām, lai iegūtu GLONASS atbalstu

Mūsu valstī ģeodēziskās klases papildu navigācijas ierīču augstas precizitātes koordinātu iegūšanas tehnoloģija ir labi attīstīta ģeodēzisko un ģeodinamisko uzdevumu izstrādei uz Zemes. Šī ir tā sauktās augstas precizitātes pozicionēšanas (precīzas punktu pozicionēšanas) tehnoloģija. Tehnoloģiju īpašības ir šādas:

* navigācijas uztvērēja apstrādei, kura koordinātas ir jānorāda, informācija no GNSS signālu navigācijas kadriem netiek iekļauta. Navigācijas signāli tiek pārslēgti tikai attāluma kontrolei, galvenais, pamatojoties uz signāla nesēja fāzes vadību;

* Navigācijas kosmosa transportlīdzekļu efemēru stundu informācijas kvalitātē tiek ņemtas augstas precizitātes orbītas un borta gadagrāmatas labojumi, jo tie tiek izņemti, pamatojoties uz pastāvīgu apstrādi. globālais tīkls stacija, lai saņemtu DPSS navigācijas signālus. Būtībā vienlaikus tiek sastādīti Starptautiskā ceļu policijas dienesta (IGS) lēmumi;

* Vymіri navіgаtsіynogo priymachі, koordinаl jaks nіbіbіbіnі vznachiti, splіyyutsya sіpіlії s vysokotochny ephemeris-hої їіfynthform dažādas metodes.

Rezultātā uztvērēja koordinātas ( fāzes centrs uztvērēja antenas) var noņemt ar viena centimetra precizitāti.

Zinātnisko uzdevumu, kā arī zemes apsaimniekošanas, kadastra un ikdienas dzīves uzdevumu veikšanai Krievijā ilgstoši, daudzus gadus ir iespējams izveidot un plaši popularizēt. Tajā pašā laikā informāciju par drošību, ko var izmantot, lai noteiktu zemas orbitālās kosmosa kuģu lielas strāvas orbītas piešķiršanu, autors vēl nežēlo.

Dažus mēnešus ilga šī iniciatīvas eksperimenta veikšana parādīja, ka šādu iekārtu prototipi ir iespējami, un tos var izmantot pilna laika galuzevy iekārtu izveidošanai zemas orbitālās kosmosa kuģu augstas strāvas ballistiskās navigācijas drošības nodrošināšanai.

Eksperimenta rezultātā tika apstiprināta iespēja izstrādāt skaidru prototipu zemas orbitālās kosmosa kuģa augstas strāvas orbitālas apzīmējuma noteikšanai dažu centimetru attālumā.

Eksperimentam mēs izvēlējāmies lidojošu satelīta attālās izpētes satelītu "Resurs-P" Nr. 1 (skaņas-sinhronā orbīta ar vidējo augstumu 475 km), aprīkojumu, kas apvienots ar GLONASS/GPS navigācijas uztvērēju. Lai apstiprinātu rezultātu, šo datu apstrāde tika atkārtota ģeodēziskajam kosmosa kuģim GRACE (apvienotais NASA un DLR projekts, 2002-2016, augstums 500 km, 90. metode), GPS uztvērēji. Eksperimenta iezīmes ir šādas:

* Lai novērtētu GLONASS sistēmas iespējas kosmosa kuģa Resurs-P orbītas noteikšanai (augsta profila attēlojumu skats 1. attēlā), tika uzvarēta tikai GLONASS sistēma (4 ieslēgšanas komplekti). borta navigācijas ierīces BAT "РІРВ" izplatīšanai);

* GRACE sistēmas kosmosa kuģa orbītas likvidēšanai (attēlu spilgtais skats 2. att.) tika uzvarēts ar GPS sistēmu (simulācija ir brīvpieejā);

* Kā palīginformācija tika iegūtas GLONASS un GPS navigācijas satelītu borta gadagrāmatas augstas precizitātes efemerīdu korekcijas, jo tās tika ņemtas IAC KVNO TsNIIMash, pamatojoties uz IGS globālo mērījumu staciju apstrādi (dati ir brīvi pieejams). Šo datu precizitātes novērtējums no AGS dienesta ir parādīts att. 3 un kļūst tuvu 2,5 cm. 4;

* aparatūras-programmatūras kompleksa makets, kas nodrošina zemas orbitālās kosmosa kuģu orbītas augstas precizitātes noteikšanu (ZAT "GEO-TsUP" izstrādes iniciatīva). Ir arī droši atšifrēt Resurs-P kosmosa kuģa borta uztvērējus ar augstas strāvas efemerīda stundu informāciju un atšifrēt sesijas robota un borta uztvērēju funkcijas. GRACE sistēmas kosmosa kuģa maketa acs.

Mal. 1. Izcils skats uz kosmosa kuģi Resurs-P.

Mal. 2. Spilgts skats uz GRACE sistēmas kosmosa kuģi.

Mal. 3. IAC KVNV TsNIImash dienesta IGS efemerīda precizitātes novērtējums. Efemerīda informācijas precizitāte, ko izmanto GLONASS navigācijas satelīti (parakstīts - IAC, tumši zili punkti grafikā) kļūst par 2,5 cm.

Mal. 4. Starptautiskā dienesta IGS (dzherelo - http://igscb.jpl.nasa.gov/network/iglos.html) globālā tīkla GLONASS/GPS staciju izplatīšana.

Eksperimenta rezultātā tika iegūts bezprecedenta rezultāts zemas orbītas kosmosa transportlīdzekļu iekšzemes ballistiskās navigācijas atbalstam:

* Pateicoties palīginformācijas uzlabošanai un kosmosa kuģa Resurs-P iebūvēto navigācijas ierīču reālai novērošanai, tikai pēc GLONASS novērošanas šī SC augstas precizitātes orbīta tika fiksēta ar precizitāti 8-10 cm (div. 5. att.).

* Lai eksperimenta gaitā apstiprinātu rezultātu, tika veikti līdzīgi uzmērījumi GRACE sistēmas ģeodēziskajiem satelītiem un arī uzvarošām GPS simulācijām (6.att. iedalījums). Kosmosa kuģa orbītas precizitāte tika mērīta 3-5 cm līmenī, kas galvenokārt balstās uz IGS analīzes centru rezultātiem

Mal. 5. Resurs-P kosmosa kuģa orbītas precizitāte, kas tika mērīta tikai GLONASS ar vislabāko informāciju, kas ir asystue, tika novērtēta, izmantojot vairākus borta navigācijas ierīču komplektus.

Mal. 6. Kosmosa kuģa GRACE-B orbītas precizitāte, ko pārņem satelīti, bet ne GPS, pamatojoties uz pieejamo informāciju, kurai tiek sniegta palīdzība.

ANNKA pirmā posma sistēma

Pamatojoties uz eksperimenta rezultātiem, visnoviye tiek objektīvi dziedāta:

Krievijā ir ievērojama iespēja attīstīt zemas orbitālās kosmosa kuģiem augstas strāvas orbitālo misiju konkurētspējīgā līmenī no ārvalstu datu apstrādes centriem. Pamatojoties uz to, centrā tika novietots pēc piepūšamās galuzes ballistiskā centra izveide šādu rīkojumu izpildei, nevis lielu vitrātu dēļ. Šo centru var izmantot visas satelītu organizācijas, kurām ir nepieciešama saistība ar informācijas koordinātām no satelītiem attālās uzrādes, pakalpojumiem no augstas strāvas orbītām, neatkarīgi no tā, vai satelīti ir attālās uzrādes, kas aprīkoti ar satelītu navigāciju/GPS/GLONASS/GLONASS/GLONASS. /GLONASS satelīti. Nākotnē uzvarēs Ķīnas sistēma BeiDou un Eiropas Galileo.

Iepriekš tika parādīts, ka aiz GLONASS sistēmām, realizējot lielas strāvas uzdevumus, var nodrošināt, ka risinājuma precizitāte praktiski nav augstāka, zemāka GPS tipiem. Noguldījuma summēšanas precizitāte galvenokārt balstās uz efemerīda informācijas precizitāti, kas palīdz, un zināšanu precizitāti par zemas orbitālās kosmosa kuģa modeli.

Rūpniecisko attālās izpētes sistēmu rezultātu iesniegšana ar stiprstrāvu piesaisti koordinātām, lai krasi palielinātu Zemes attālās izpētes rezultātu nozīmi un konkurētspēju (uzlabojoties izaugsmei un tirgus cenai) pasaules tirgū.

Šādā secībā, lai izveidotu LEO SC (saprātīgs nosaukums ir sistēma ANNKA) pirmās rindas palīgsistēmas navigācijas sistēmai Krievijas Federācijā (vai ir izveides stadijā) visas noliktavas daļas:

* Vlasne pamata speciālā programmatūras drošība, jo ļauj neatkarīgi no GLONASS un GPS operatoriem saņemt augstas precizitātes efemerīda laika pulksteņa informāciju;

* Є speciālas programmatūras prototips, uz kura pamata visīsākajā termiņā var izveidot mūsdienīgu aparatūras un programmatūras kompleksu, kas paredzēts zemas orbitālās kosmosa kuģu riņķošanai ar precizitāti centimetru līmenī;

* є vіtchiznіnі zrazki borta navigācijas ierīces, yakі ļauj virіshuvati zavdannya ar šādu precizitāti;

* Roskosmos veido globālu staciju tīklu GNSS navigācijas signālu uztveršanai.

ANC sistēmas arhitektūra pirmā posma ieviešanai (a posteriori režīms) ir parādīta attēlā. 7.

Sistēmas funkcijas ir šādas:

* otrimannya vymіryuvan іd globalї ї merezhi і uz centru іinformatsії іnformatsії ANNKA sistēmu;

* augstas precizitātes efemēru liešana GLONASS un GPS sistēmu navigācijas kosmosa transportlīdzekļiem (turpmāk - BeiDou un Galileo sistēmām) pie ANNKA centra;

* Uz zemas orbītas kosmosa kuģa klāja uzstādīto satelītnavigācijas iekārtu noņemšana un pārraide uz ANNKA centru;

* Tālvadības satelīta stiprās strāvas orbītas paaugstināšana pie centra ANNKA;

* attālās izpētes satelīta spēcīgas strāvas orbītas pārnešana uz attālās izpētes sistēmas zemes speciālā kompleksa datu apstrādes centru.

Sistēmu var izveidot pēc iespējas īsākā laikā, izmantojot federālās atbalsta programmas galveno pieeju, GLONASS sistēmas attīstību.

Mal. 7. ANC sistēmas arhitektūra pirmajā posmā (a posteriori režīms), kas nodrošina zemas orbitālās kosmosa kuģu orbītu noteikšanu 3-5 cm līmenī.

tālākai attīstībai

Prom rozvitok sistemi ANNKA jo napryamі realіzatsії režīms visokotochnogo viznachennya ka prognozuvannya orbіti nizkoorbіtalnih kosmosa kuģis reālā chasі klāja Mauger dokorіnno zmіniti visu іdeologіyu balіstiko-navіgatsіynogo zabezpechennya šāda veida suputnikіv ka povnіstyu vіdmovitisya od vikoristannya vimіryuvan zemes zasobіv komandu vimіryuvalnogo sarežģīti. Svarīgi teikt, ka naskolki, bet ekspluatācijas izdevumi par ballistiku un navigācijas drošību būs ievērojami īsi, apmaksājot zemes strādnieku un personāla darbu.

ASV NASA šādu sistēmu izveidoja pirms vairāk nekā 10 gadiem, pamatojoties uz satelītsakaru sistēmu kosmosa transportlīdzekļu vadībai TDRSS un iepriekš izveidoto globālo augstas precizitātes navigācijas sistēmu GDGPS. Sistēma atņēma nosaukumu TASS. Tas sniegs informāciju, kas palīdz visiem zinātniskajiem kosmosa transportlīdzekļiem un attālās izpētes satelītiem zemās orbītās ar novērošanas metodi noteikto orbītu misijā reālajā stundā 10-30 cm līmenī.

ANNKA sistēmas arhitektūra citā stadijā, kas nodrošina orbītu projektēšanas uzdevumu izpildi uz kuģa ar 10-30 cm precizitāti reāllaikā, ir parādīta att. 8:

ANNKA sistēmas funkcijas citā attīstības stadijā:

* Globālā tīkla GNSS navigācijas signālus uztverošās stacijas monitoringa pārraide reāllaikā uz ANNKA datu apstrādes centru;

* augstas precizitātes efemēru liešana GLONASS un GPS sistēmu navigācijas kosmosa transportlīdzekļiem (turpmāk - BeiDou un Galileo sistēmām) ANNKA centrā reāllaikā;

* Augstas precizitātes efemerīda augšupielāde zvanīšanas sistēmu KA raidītājā (pastāvīgi, reāllaikā);

* augstas precizitātes efemeru (palīdzētās informācijas) pārraide ar releju satelītiem zemas orbitālās attālās izpētes satelītiem;

* attālās uzrādes kosmosa kuģa augstas strāvas pozīcijas atņemšana uz kuģa, lai iegūtu papildu speciālo aprīkojumu satelītu navigācijai, būvējot saņemto GNSS navigācijas signālu apstrādei kopā ar assistuyuchoyu іnformatsiєyu;

* digitālās informācijas pārraide ar stipras strāvas saiti uz zemes speciālā attālās izpētes kompleksa datu apstrādes centru.

Mal. 8. ANNKA sistēmas arhitektūra citā stadijā (reālā laika režīms), kas nodrošina zemas orbitālās kosmosa kuģu orbītas noteikšanu 10-30 cm līmenī no reālā laika uz kuģa.

Uzskaites analіz іsnuyuchih mozhlivostey, eksperimentalnі rezultāts pokazuyut scho in Rosіyskіy Federatsії Je Garnier zadіl par stvorennya sistemi visokotochnoї asistuyuchoї navіgatsії nizkoorbіtalnih kosmіchnih aparatіv scho atļauts unikāli skorotiti vitrati uz upravlіnnya tsimi aparata ka skorotiti vіdstavannya od provіdnih kosmіchnih pilnvaras filiālē visokotochnoї navіgatsії kosmosa kuģi virіshennі beidzies zinātniskie un lietišķie uzdevumi. Lai attīstītu nepieciešamo lomu zemas orbitālās kosmosa kuģu vadības tehnoloģijas attīstībā, nepieciešams vairāk uzslavēt šo risinājumu.

Pirmā posma ANNKA sistēmu var izveidot jau īsos termiņos ar minimālām izmaksām.

Lai pārietu uz citu posmu, ir jāievieš ierakstu komplekss, kas var būt pārskaitījumi valsts vai federālo mērķprogrammu ietvaros:

* Speciālas zv'yazykovo satelītu sistēmas izveide, lai nodrošinātu nepārtrauktu zeme-Zeme kosmosa kuģu vadību vai nu ģeostacionārā orbītā, vai trauslās ģeosinhronās orbītās;

* Aparatūras un programmatūras kompleksa modernizācija, kas reāllaikā kaldina efemerīda informāciju;

* Krievijas globālā GNSS navigācijas signālu uztveršanas staciju tīkla izveides pabeigšana;

* Borta navigācijas ierīču ģenerēšanas izstrāde un organizēšana, GNSS navigācijas signālu veidošanas apstrāde kopā ar informāciju, kas tiek izmantota, reāllaikā.

Šo vizīšu īstenošana ir nopietna, taču viss darbs tika īstenots. To var veikt saskaņā ar URSC, pilnveidojot jau plānotos apmeklējumus Federālās kosmosa programmas ietvaros un federālās mērķprogrammas atbalsta ietvaros, GLONASS sistēmas izstrādi un attīstību, uzlabojot lidojumus. Izmaksu izvērtēšana ekonomiska efekta radīšanai ir nepieciešams posms, kuru var izjaukt, pilnveidojot plānotos projektus Zemes attālās izpētes kompleksu kosmosa sistēmu, satelītu sakaru sistēmu, kosmosa sistēmu un kompleksu izveidei. zinātniskā nozīme. Tā ir absolūta pārliecība, ka jums ir jābūt patiesam pret sevi.

Uz zakіnchennya autors vislovlyuє schiru podyaku provіdnim fahіvtsyam pie Branch vіtchiznyanoї suputnikovoї navіgatsії Arkadіyu Tyulyakov, Volodimir Mіtrіkasu Dmitrijs Fjodorovs, Іvanu zobens par uzņēmuma profila eksperimentu, kas nadannya materіalіv par tsієї stattі, mіzhnarodnіy sluzhbі IGS ka її kerіvnikam - Ursu Hugentoblyu ka Rufі in pilnas saistības uzvariet globālo staciju tīklu, lai saņemtu navigācijas signālus, un vadītu visus, kas ir palīdzējuši un cienījuši.