Де як паркуватися в Трієсті італія. Парковка в італії

Заїхати в Італію на піцу і джелато. Чому ні?! По дорозі в Пулу (Хорватія) ми вирішили пару годин приділити італійському міста Трієст. Від словенського Пред'ямського замку до нього всього 50 км, до того ж наші діти в Італії ще не були. Трієст - місто в регіоні Фріулі -Венеція -Джулія, великий порт на Адріатичному морі. Розташований на морському узбережжі в 20 км від кордону зі Словенією, в 100 км від Любляни, в 150 км від Венеції, в 130 км від хорватського курорту Пула. Трієст - своєрідне місто, зовсім не схожий на традиційні італійські міста. Цим він і цікавий. Що подивитися в Трієсті за 3 години. Поділимося своїм досвідом.

Про наші враження від Словенії читайте тут:

А начіналoсь подорож так:

Маршрут цього дня такої:Любляна - Пред'ямський замок - с. Вілла Опічіна - Трієст -Копер -Порторож -Пула. Планували за день проїхати 240 км. (Люблю Європу - за таке маленьке відстань можна побувати в трьох країнах: Словенії, Італії, знову в Словенії, в Хорватії)).

Після Пред'ямського замку нам потрібно було проїхати лише 45 км, і ми в Італії. Відсутність КПП зробили це подорож дуже зручним. Кордон Словенія - Італія ... без кордону. Цікаво, що Трієст словенською мовою пишеться Trst. Ми це на дорожніх знаках побачили.

Buongiorno, Italia!Ми скучили за тобою! Для наших дітей це нова архітектура і атмосфера міст, темперамент люди, смачна кухня. Хоча Трієст можна назвати типовим італійським містом. Чому? Розповімо в цій статті.

Підходив час обіду. Щоб діти спробували страви справжньої італійської кухні, ми вирішили відвідати якийсь місцевий ресторанчик.

Село Villa Opicina, передмістя Трієста.

Недалеко від кордону зі Словенією і в 5 км до Трієста, на високому пагорбі розташоване невелике село Вила Опічіна. Наш шлях проходив через нього. Тут варто зупинитися, на це є дві причини: італійська їжаі неймовірні пейзажі.

Італійська кухня - одна з наших улюблених. Ми насолоджувалися смачними місцевими стравами в, Неаполі, . (В центрі туристичної Венеції, на жаль, не довелося поїсти смачно). Діти дуже хотіли спробувати піцу і джелато на їх батьківщині, в Італії (вибрали саме ці страви). Досвід наших подорожей показує - краще пробувати національну кухню в нетуристичних ресторанах, подалі від центру міста. Там, де їдять місцеві жителі. Буде смачно, недорого і по-справжньому колоритно. Коли готувалися до поїздки, переглянули багато відгуків про піцеріях Трієста. Знайшли те, що потрібно в передмісті, в селі Вила Опічіна. Вибрали піцерію - Buffet Pizzeria Rino. Знайти її просто - біля траси в центрі села.

Невелике затишне кафе. Сподобалася домашня, сімейна атмосфера. Тут не було "вишуканих" офіціантів і накрохмалених скатертин. Нас зустріли щирою посмішкою. Обслуговували приємні і уважні жінки. Спілкувалися на італійському на нашому початковому рівні)), офіціантка знала ще словенський, тому ми добре розуміли один одного.

Замовили піцу Маргариту, піцу Прошуто, пасту Болоньєзе і аква натурали (мінеральну воду). Весь цей обід на чотирьох нам обійшовся в 24,00 євро.

А ось і наше замовлення. Діти спробували італійські страви. Було ситно і смачно.

Ну і куди ж без італійського джелато ?! Джелатерію Arnoldo знайшли на протилежній частині вулиці. Гастрономічна місія цього дня виконана!

А ще в Віла Опічіна є шикарна оглядовий майданчик . Село знаходиться на горі, на висоті 330 м над рівнем моря, а в долині під пагорбом розкинувся Трієст. Знайти майданчик просто. Праворуч від дороги при виїзді з села височить обеліск, Встановлений в 1830 році на честь імператора Австрії Франца Йосипа. Біля нього - безкоштовна парковка, сквер з лавками і фонтанчиком. Звідси відкривається просто фантастичний вид на Трієст і Адріатичне море.

Уздовж дороги, що спускається до Трієста, прокладені трамвайні колії. Тут за маршрутом Piazza Oberdan (площа в центрі Трієста) - Opicina курсують унікальні історичні трамваї. Це частина міського транспорту. Старовинні трамваї виготовлені ще в 30-40х роках XX століття. Під гірку їх штовхає або гальмує на спуску маленький локомотив. На жаль, ми не побачили по шляху ці оригінальні трамвайчики. Трієст нас зустрів сієстою. В околицях міста тихо і безлюдно. Тільки в центрі "бродять" туристи.

Парковка в Трієсті. З багатьох парковок міста ми вибрали підземний паркінг - Park San Giusto, за адресою Via del Teatro Romano 16. Є в ньому одна істотна перевага - ліфт в замок Castello di San Giusto.У таку спеку я не знаю захотіли / змогли б ми піднятися на гору. А на ліфті - швидко і зручно. Паркінг великий і красиво оформлений. Поки йдеш до виходу довгими коридорами, можна дізнатися про історію будівництва порту і міста.

Вартість паркування: 1,6 євро на годину, 15 євро на добу. Ми оплатили паркінг карткою в такому паркоматі.

Знайшли потрібні двері в ліфт і піднялися до старовинної фортеці.

Прогулянка Трієстом.Цей місто унікальне. Як я писав вище, Трієст можна назвати типовим італійським. Майже 550 років (з тисяча триста вісімдесят два) він перебував під австрійською владою. А саме, під пануванням Габсбургів. Трієст мав велике значення для Австро-Угорщини, адже він був єдиним морським портом цієї держави. При цьому 2/3 населення становили італійці. Тільки після Першої світової війни місто стало частиною Італії. Поєднання австрійських, італійських і словенських традицій протягом століть сформувало особливу, неповторну атмосферу міста: свою архітектуру, культуру, кухню. Цікаво подивитися на суміш австрійської пунктуальності і італійської імпульсивності.

Наш запланований піший маршрут Трієстом ( через спеку довелося його трохи скоротити).

Замок Сан Джусто (Castello di San Giusto)побудований в XV в на місці старої венеціанської військової фортеці. Святий Джусто - покровитель і захисник Трієста. Замок розташований на високому пагорбі.

Пам'ятник на честь визволителів Трієста.

Види Трієста c замкового пагорба.

Ось такий вхід в замок. Всередині фортеці розміщений музей. Вхід близько 6 євро. Але через обмеженого часу, ми туди не заходили. Подивилися фортеця без музею.

Тут зберігаються оригінали скульптур з будівлі міської Ратуші.

Поруч з фортецею бачимо залишки давньоримського форуму - головної частини міста Тергесум (або Тергест), так називався колись Трієст. Побудували його римляни при імператорі Октавиане в 33 році до н.е. У затоці був великий порт Римської імперії. Місто належало Італії, а потім Венеції до 1382 року.

Basilica di San Giusto- головний Кафедральний Собор міста. Названий на честь покровителя Трієста. Був зведений в XIV столітті на місці християнського храму XVI в. При соборі є ще маленька церква, дзвіниця, лапидарий.

Площа Piazza della Cattedrale.

У місто спустилися також ліфтом. До речі, від замку покажчиків до нього немає. Хто користувався ним, щоб піднятися, той легко знову знайде вхід. Є тільки підказка-табличка біля ліфта.

Старе Місто (Città Vecchia)- найдавніша частина Трієста, займає територію від замкового пагорба до площі Єдності. Тут збереглися пам'ятки римської епохи, палаци і будинки італійської архітектури, вузькі колоритні вулички.

Залишки Римського Театру (Teatro Romano)можна знайти праворуч від виходу з паркінгу. Амфітеатр був побудований 2000 років тому, вміщував до 6000 глядачів. У середні століття на цьому місці зводилися нові будинки. І тільки в 1939 році, під час земляних робіт, знайшли древній амфітеатр. Муссоліні, щоб продемонструвати і довести законну приналежність Трієста до Італії, наказав повністю відкопати Римський Театр. Для цього довелося зруйнувати кілька будинків.

Зліва від виходу з паркінгу - дві старовинні церкви. Одна з найдавніших в Трієсті - Базиліка Святого Сильвестра XI століття (праворуч на фото) і Санта Марія Маджоре XVI століття.

Що відразу кинулося в очі - велика кількість мопедів і мотоциклів на вулицях. А в Трієсті - сієста.

вийшли на площа Piazza della Borsa, Або Біржова. Чим ближче до набережної і головній площі Єдності, тим більша, ніж австрійська архітектури. Трієст розцвів і перетворився в розкішний місто в XVII - XVIII століттях за часів правління імператора Карла VI Габсбурга і його старшої дочки Марії Терезії. Маленьке поселення на березі Адріатичного моря отримало в 1719 році статус вільного імперського міста з багатьма привілеями. За 180 років тут були побудовані вишукані палаци, великий порт, фонтани, площі, канал, парки. А кількість жителів збільшилася з 6000 до майже 150 000.

Piazza della Borsaодна з найкрасивіших в Трієсті. Палац Торгової палати.

На площі можна побачити оригінальний нульовий меридіані сонячний годинник 1830 року.

А ще тут є карта Трієста.

На площі багато кафе, магазинів, ресторанів, співають вуличні музиканти.

Piazza Unità d'Italia- головна площа Трієста, що виходить до набережної. Раніше вона називалася - п'яца Сан-П'єтро, потім п'яца Гранде. І тільки в 1918 році, після приєднання Трієста до Італії, отримала сучасну назву Площа Єдності. До XVIII століття на цьому місці були міські стіни, стайні, портові будівлі. За часів Марії Терезії почалося нове будівництво і площа стала прекрасною візитною карткою міста. Навколо побудовані розкішні палаци. Вони нам дуже нагадують і зовсім не схожі на ту Італію, до якої ми звикли. Наприклад, після відвідування.

муніципальний Палац і Ратуша(1875 г.). Тут розміщується мерія Трієста. Палац місцеві жителі колись називали Palazzo Sipario, що означає палац-фіранка. Тому що він прикривав занедбані портові будівлі позаду себе. поруч фонтан Чотирьох континентів(Одна тисяча сімсот п'ятьдесят одна) - Європа, Африка, Азія, Америка. Австралія тоді ще не була відкрита, тому її символу на фонтані немає. Праворуч від фонтану - статуя імператора Карла VI Габсбурга,який почав розвиток міста.

На Ратуші - скульптури двох маврів, Які б'ють у дзвін. Це копії, а оригінали ми побачили в Замку Сан Джусто. ( Фото оригіналів в замку дивіться в цій статті вище).

Навколо площі Єдності в XVIII - початку XX століттях звели цілий ансамбль вишуканих палаців.

Раніше площа Єдності виходила прямо до моря, але з часом море відступило. Між ним і площею прокладена дорога і набережна.

На сходах, що ведуть до води, кілька цікавих скульптур.

У спеку було приємно освіжитися.

поруч знаходиться Моло Аудаче, Що входить далеко в море. Раніше мовляв називався Сан Карло. У 1918 році на ньому зібралося багато жителів Трієста, щоб вітати італійський міноносець "Аудаче". Ця подія стала початком включення Трієста до Королівства Італії і завершенням 536 -річного австрійського панування.

З молу відкриваються красиві види на Трієст і порт.

Площа Єдності з Моло Аудаче.

Сонце пекло немилосердно. Наближався вечір. Нас сьогодні чекає Хорватія. Як же хотілося зануритися в прохолоду хвиль Адріатичного моря! Ми вирішили скоротити запланований маршрут і завершити прогулянку по місту. По дорозі до парковці насолоджувалися вуличками і будинками Старого Міста. Тут знову відчувається італійський колорит.

Трієст - своєрідний італійський місто з австрійською архітектурою. Він стоїть на більшу увагу, ніж кілька годин. Ми не дійшли до Великого Каналу, який побудувала Марія Терезія Австрійська, щоб після морських прогулянок зручно добиратися до свого палацу. Чи не побачили знаменитий замок і парк Мірамаре, що підноситься над водами Адріатічого моря в 8 км на північ від міста. У Трієсті розміщений єдиний пляж в Європі, який розділений стіною на жіночу і чоловічу половину. Є недалеко від міста цікаві печери, одна з них, гроти Гіганті, з найбільшим печерним залом в світі. І взагалі, ми Італію дуже любимо, але сьогодні нас чекало Адріатичне море в хорватському місті Пула. Ось туди ми і попрямували.

Де зупинитися в Трієсті.

А для тих, хто хоче зупинитися в цьому місті і околицях, рекомендуємо забронювати житло за цим посиланням:

Вам в допомогу -Пошаговая інструкція

Більше акцій і спеціальних пропозицій готелів Трієста дивіться тут:

Маршрут Словенія - Хорватія.

Від Трієста до Пули всього 130 км. На заході Словенія має вихід до Адріатичного моря. Навігатор проклав маршрут не по автобанах, а другорядними словенськими дорогами вздовж узбережжя, Через міста Копер і Порторож. Про все, що потрібно знати для поїздки до Словенії на авто, читайте тут:

Хоча всі дорожні знаки пропонували повернути на автобан, ми вирішили прислухатися до "Сусанін". Ще один аргумент на користь вибору цієї другорядної дороги - ймовірність меншою черзі на кордоні між Словенією і Хорватією, про яку ми багато читали під час підготовки до поїздки.

Наш маршрут від Трієста до Пулина карті:

Шлях не швидкий, але дуже мальовничий. У словенського містечка Strunjan і природного парку Strunjan ми побачили найдовшу в Словенії алею піній. Було дуже цікаво по ній проїхатися, милуватися видами і вдихати аромат хвої.

Ще одним бонусом обраного маршруту було те, що ми потрапили на маленький пункт перетину кордону між Словенією і Хорватією. І на ньому в літній туристичний сезон (на початку липня) зовсім не було черги. Ось так виглядає межа Словенія - Хорватія. На перетин кордону витратили хвилин 10.

виїхали на хорватські дороги.Познайомилися з новою для нас системою оплати доріг. На відміну, наприклад, від або де оплата доріг залежить від терміну користування, в Хорватії плата залежить від пройденої відстані. Більш докладно про хорватських дорогах ми писали в цій статті:

Їхати автобанами Хорватії не менш цікаво. Нова країна, новий ландшафт. Уздовж траси - багато оливкових садів, виноградників, кущів олеандра з яскраво-рожевими і білими квітами. Дороги прокладені вздовж скель, які для безпеки покриті сіткою.

З високих естакад відкриваються приголомшливі види. Сфотографувати цю красу не вдалося, адже зупинка на мосту заборонена.

Сьогоднішній день був насичений приємними враженнями і новими відкриттями. Ми дізналися, що і на автобанах бувають великі пробки, побували в одній з найбільших в світі печерних фортець - в, відвідали італійське місто Трієст, піднімалися на старовинну цитадель, гуляли по Молу, наїлися піци, пасти і Джелатто на їх Батьківщині, проїхалися найдовшою в Словенії алеєю піній.

До наших апартаментівв хорватському місті Пула дісталися вже під вечір. Оселилися і відразу - в море. Але про це вже інша історія.

Читайте продовження нашого звіту про подорож до Хорватії тут:

Хорватія: Пула, Медулін, Фажана. Відпочинок на морі. Подорож до Хорватії. Частина 4.

До речі, житло в подорожах ми бронюємо на цьому сайті, тому впевнено його рекомендуємо:

Бажаємо вам яскравих вражень і цікавих подорожей!

Trieste is a city and seaport in northeastern Italy, between the Adriatic Sea and Slovenia. It is a very charming city with several pubs and cafes, beautiful architecture and sea view. Popular sites are Città Vecchia (Old Town) with several museums, the Roman Theatre, and the nearby Grotta Gigante.
MORE ABOUT TRIESTE.

ZTL in Trieste

The centre of Trieste is partly a ZTL (Zona Traffico Limitato). The zone is operational permanently and controlled by cameras.


The car free inner city of Trieste is a pedestrian zone with around the ZTL (Zone Traffico Limitato). On-street paid parking is set in the first area around the ZTL and the pedestrian zone on working days. Visiting car drivers are advised to park in the car parks outside the ZTL or pedestrian zone.

On-street parking Trieste

On-street paid parking is set in the area around the ZTL and the pedestrian zone on Monday-Saturday from 08: 00-20: 00.
Parking rate in the inner city (red zone) is € 0,35 / 15 min (€ 1.40 / hour).
In the adjacent area lower rate apply:
yellow zone € 0.25 / 15min (€ 1.00 / hour)
green zonee € 0.20 / 15 min (€ 0.80 / hour)
blue zone € 0.25 / 30 min (€ 0.50 / hour)

Car parks Trieste

Unlimited parking is set to car parks in the city center. Parking rate in public car parks around EUR 1.40-1.90 per hour.
1 - Saba Flavio Gioia - Via Flavio Gioia - Trieste
2 - Silos - Piazza della libertà, 9 - Trieste
3 - Parking Hangarage - Via Milano, 4 - Trieste
4 - Saba Foro Ulpiano - Foro Ulpiano, 1 - Trieste
5 - Autorimessa Central - Via Scipio Slataper 5 - Trieste
6 - Saba Via della Pietà - Via della Pietà, 7 - Trieste
7 - Park San Giusto - Via del Teatro Romano 7 - Trieste
8 - Parcheggio Campo San Giacomo - Campo S.Giacomo, 16 - Trieste
9 - Garage Regina - Via della Raffineria, 6 - Trieste

Довгий час найбільш нелюбимим містом в Італії у нас була Болонья (при тому, що у неї є, звичайно, свої переваги). Після цієї поїздки на перше місце вийшов Трієст. Не сказати, щоб було в ньому щось особливо неприємне - тут, скоріше, за сукупністю чинників. Але почну по порядку.
Отже, Трієст (по-словенському ТРСТ, слово без єдиної гласною) - найбільший в нашій програмі місто з населенням більше 200 000 чоловік. Про нього (під назвою Тергест) писав ще Юлій Цезар в Записках про галльську війну. З X століття оголошений вільним містом в рамках італійського королівства, пізніше відвойований венеціанцями, але під натиском Священної Римської імперії відійшов до неї і до Першої Світової був її (а пізніше Австрії) головним, а зазвичай і єдиним портом. Саме заради нього італійці втрутилися в Першу Світову. На сьогоднішній день це найбільший за обсягом комерційних перевезень італійський порт.
Пік будівництва в Трієсті припав на XIX століття, тому архітектура тут, здебільшого, така, яку я не люблю. Але є місце великій концентрації саме старих будівель - пагорб Сан-Джусто, туди ми і попрямували перш за все. Вірніше, як попрямували ... колами.
Тут головне питання в чому: Трієст, як і Генуя, стоїть біля моря, але, на відміну від неї, чи не на рівному підйомі, а на кількох далеко рознесених, але відносно високих скельних відрогах. Відповідно, частина, що примикає до моря, абсолютно плоска, а далі є кілька довгастих або округлих пагорбів, по хребту яких зазвичай йдуть вулиці. Паралельно і перпендикулярно їм теж йдуть вулиці. Тобто виходить, що на відріг накинута вулична сітка, де частина вулиць йде горизонтально, але проїжджаючи частина у них під кутом, частина ж, навпаки, підіймаються під непоганим ухилом вгору. Є також тунелі, деякі - досить довгі.
Так ось, на пагорб Сан-Джусто можна потрапити двома способами: піднятися по одній з таких крутих вулиць, перетнути криволінійний перехрестя, в'їхати в гірку з розворотом на 180 градусів і довго їхати по спіралі, огинаючи пагорб, - або, виїхавши з тунелю, моментально зорієнтуватися по ще не знайшов себе навігатора, різко звернути з розворотом на ті ж 180 градусів і знову їхати по тій же спіралі. Друге у нас не вийшло, довелося пробувати перше.
Провідна на пагорб вулиця запаркована знизу доверху - крім площі на самому верху, яка і є метою поїздки. Там, на відміну від усього пагорба, можна безкоштовно поставити машину на цілих дві години, і я щиро дивуюся, чому цим не користуються люди, що ставлять свого залізного коня в 20 м від зони безкоштовного паркування. Місця нагорі вистачить машин на 30, а то й більше.
Зовні соборна базиліка Св. Юст Трієстського (Basilica cattedrale di San Giusto, сайт, wiki) великого враження не справляє: незважаючи на те, що будівництво закінчено в 1320 році, це типово романська конструкція, перероблена з більш давньої візантійської, з готичною трояндою і низькою дзвіницею, в якій розташувався сувенірний магазинчик. (Непоказний будова поруч - каплиця VI століття, в якій були поховані мощі святого.)

Говорячи про собор, зазвичай згадують мозаїки, тому коли прямо від входу бачиш ось таке, хочеться відразу розвернутися і піти, проклинаючи свою цікавість.

Ця мозаїка (в абсолютно неканонічних кольорах і позах) була зроблена на початку XX століття на місці обсипалася розпису на той же сюжет (Коронування Богоматері).

Та, "справжня" мозаїка початку XII століття, захована в бічних нефах. Ймовірними авторами називають візантійських майстрів, які робили мозаїки в соборі Св. Марка у Венеції.

Ісус стоїть на двох дракончик: відсилання до 90-му псалмі: "на гаспида і василіска наступиш потопчеш лева і дракона".

Тут же розпису, Житіє Св. Юст.

На жаль, як і в сусідній капелі, вони в дуже поганому стані. Св. Себастьян, згаданий на фресці, - не той, якого розстріляли, а пресвітер, якому було видіння, де знайти тіло Св. Юст.

У сусідньому нефі - Богоматір на троні, внизу - апостоли.

Залишки мозаїки є і на підлозі, але дуже фрагментарно.

З інших деталей звертають на себе увагу набірний дерев'яний стелю ...

І вівтар з хрестом Костянтина, прообразом того самого Аквілейского хреста "з вухом".

На площі перед собором - зведений одночасно з ним замок (сайт, wiki) і залишки римського форуму. Подивившись сайт, в замок ми не пішли: експозиція там бідна, хіба що музей зброї, та й той маленький. Кажуть, непогана оглядовий майданчик на колишньому гарматному бастіоні, але в 38 градусів це виглядає знущанням, так що ми відправилися вниз.

Поплутавши по одностороннім вулицями і навіть разок заблукавши (чи то від спеки, чи то від складнощів топографії у навігатора поїхав дах, і довелося зробити невеликий гак), ми все-таки потрапили в самий центр і дуже вдало поставили машину прямо навпроти Гранд-каналу, на нехай і відкритою, але цілком зручною 600-місцевій парковці Molo IV (Piazza Duca degli Abruzzi, 1 євро на годину при вартості вуличної парковки в тому ж районі 1.40 євро, постоплата, приймають картки).
Треба сказати, що з їдальні місцями в центрі Трієста не дуже: кафешок багато, але всі вони злегка не обідньої плану. Тому ми зайшли в першу-ліпшу заклад, що виявилося міжнародною мережею Fratelli La Bufala (сайт). Цілком їстівне, навіть смачно, непоганий вибір, в т.ч. така не зовсім традиційна паста з тубетті (короткі товсті трубочки) з квасолею, креветками і сирним соусом, яку сервірують з коржем, посипаною сіллю і розмарином. Смак незвичайний, але цікавий. Ціни не те, щоб низькі, але не кусаються.

Власне, центр Трієста - це Гранд-канал.

У ньому плавають різнокольорові жаби.

Але деякі - вже догори черевом.

Тому що Гранд-канал погано чистять.

Середина дня - не найвдаліший час для відвідування Трієста (у всякому разі, влітку). Закрито всі, включаючи сербсько-православну церкву Св. Трійці і Св. Спиридона (wiki).

Вулиці майже порожні. Теоретично, саме час знімати архітектуру, але чомусь не хочеться: не подобається нам така архітектура.

Навіть статуї страждають.

Добре, що є Grom (Via S. Nicolò, 18, сайт), найкраща мережева Желатерія в Італії. Ніякої екзотики, абсолютна стабільність якості.

Погулявши ще трохи, але так і не знайшовши нічого дійсно цікавого, ми плюнули на плани покататися на гірському трамваї в Опічіну (сайт, wiki) - ще б пак, по такій спеці - і поїхали в Сістіану купатися. Треба сказати, нижня траса Трієст-Дуино жахлива: вона нагадує нижню ялтинську і настільки ж заповнена машинами та перехідними дорогу курортниками. В межах Трієста "пляж" - це набережна, тут прямо на тротуарі стоять лежаки і стеляться рушники. До Мірамаре запаркований кожен сантиметр.
У самій Сістіане є практично порожня платна парковка (4 євро в день з 9.00 до 17.00 без можливості погодинної оплати), все інше запарковаться від і до (теж нагадує Крим, навіть відпочиваючі поводяться так само). Тут море відразу глибоке, зате дно кам'янисте, і камені ці великі і гострі. Кажуть, десь тут є дрібна галька. але ми знайшли тільки гальковий пляж, на вході в море - все ті ж камені. Так що бажаючим з'їздити поплавати краще все-таки податися в сторону Венеції, на піщані пляжі Каорле, Бібіоне або Ліньяно.

...далі буде...

Більшість орієнтованих на туристів міст і селищ мають великі платні автостоянки в безпосередній близькості від історичних центрів.

Паркувальні місця на вулицях позначаються відповідними знаками і колірної розміткою на дорозі.

Платна парковка - розмітка синіми лініями

У більшості регіонів розмітка лініями синього кольору позначає платну парковку на вулиці. Поряд з такою паркуванням знаходиться автомат чи кіоск з продажу паркувальних талонів.

На цьому паркувальному талоні буде надруковано, до якого часу ви можете перебувати на стоянці. Потрібно покласти цей талон на приладову панель під лобове скло.

На цій фотографії показана платна парковка, позначена лініями синього кольору в Пізі. Оплату потрібно виробляти в паркувальному автоматі.

паркувальний автомат

Один із способів оплати парковки - це оплата в паркувальному автоматі. Якщо парковка досить велика, то автомат, швидше за все, буде перебувати в середині парковки.

На знаку справа зазначено, що оплаті підлягає парковка з 8:00 до 14:00 (крім неділі та святкових днів). Тариф за 1 годину становить € 0.60. Оплата проводиться в паркувальному автоматі.

Ось так може виглядати паркувальний автомат в Італії. Інструкції з використання наведені на 4 мовах: італійською, французькою, німецькою та англійською мовами. Оплата здійснюється за допомогою монет.

На самому автоматі наведені годинник, в які парковка є платною, тариф і монети, які приймаються до оплати.

Для того, щоб оплатити парковку потрібно опустити необхідну кількість монет і натиснути зелену кнопку. Автомат видасть талон, на якому буде вказано час, до якого оплачена парковка. Помістіть цей талон на приладову панель під лобове скло на вашому автомобілі так, щоб його було видно зовні.

Мінімальна сума, яку можна оплатити - 1 година.

підземний паркінг

У великих містах є підземні паркінги або великі відкриті стоянки. При в'їзді перед шлагбаумом береться талон в автоматі або у обслуговуючого персоналу, на якому зазначено час в'їзду.

Перед виїздом необхідно оплатити паркування у відповідному автоматі або касі. При цьому талон вам повертають назад.

При виїзді, перед шлагбаумом, вставляєте талон в інший автомат, і якщо оплата зроблена правильно шлагбаум піднімається, і ви виїжджаєте.

Безкоштовна парковка - розмітка білими лініями

У великих містах розмітка білими лініями позначає безкоштовні парковки на вулиці, але вони можуть бути обмежені за часом. Знак парковки скаже вам, як довго ви можете перебувати на цій стоянці і чи потрібно вам встановлювати паркувальний диск.

Встановіть на паркувальному диску час початку паркування і покладіть його на приладову панель під лобове скло. Ви повинні повернутися протягом встановленого терміну, який вказаний на знаку. Додаткова інформація в розділі

Будьте уважні при парковці в великих містах, наприклад таких, як Флоренція. Білі лінії можуть означати безкоштовну парковку тільки для місцевих жителів.

Безкоштовна парковка - без розмітки

Деякі автостоянки за межами міст це просто місця, виділені для парковки. У них відсутня будь-яка розмітка, і вони можуть бути безкоштовними.

паркувальний диск

Якщо паркувальний знак вказує, що стоянка є обмеженою за часом, то вам потрібно використовувати паркувальний диск, щоб вказати час початку паркування. Паркувальний диск можна придбати в тютюновому кіоску ( Tobacco) Або на АЗС. запитувати треба disco orario.

Для того, щоб скористатися паркувальним диском, необхідно встановити на ньому час початку паркування і покласти його під лобове скло таким чином, щоб його могла побачити паркувальна поліція.

На фото показаний типовий паркувальний диск, який ви можете купити в Італії. Він виготовлений з картону розміром 10х15 см. Поверніть колеса встановіть стрілку так, щоб вона показувала час початку паркування. На фото паркувальний диск встановлений на 17:00.

Цей паркувальний диск називається disco orario. Час, який ви повинні встановити на ньому - це час прибуття.

знаки паркування

Майте на увазі, що схрещені молотки на знаку говорять про те, що ці обмеження застосовуються тільки по робочих днях і не діють в неділю і святкові дні.

Цей знак парковки вказує, що ви можете залишити автомобіль на стоянці безкоштовно на 90 хвилин з понеділка по суботу, але при цьому обов'язково наявність паркувального диска.

Також він говорить про те, що паркування заборонено по суботах з 7:00 до 15:00 (ринковий день), інакше автомобіль буде відбуксований на штраф-стоянку.

Цей знак парковки вказує, що його дія поширюється на всю площу, і ви можете залишити автомобіль безкоштовно на 1 годину з понеділка по суботу з 9:00 до 12:00 і з 15:00 до 19:00. Наявність паркувального диска обов'язково.

По п'ятницях з 6:00 до 14:00 (ринковий день) парковка заборонена. У разі порушення автомобіль буде відбуксований на штраф-стоянку.

Парковки в різних містах Італії

Верона

У центрі Верони кількість паркувальних місць обмежена. Вартість паркування на них коливається від € 1 до 2 на годину. На карті центру міста можна подивитися розташування цих парковок.

Також є безкоштовні парковки, але вони дещо віддалені від центру. Найближча з них знаходиться поруч з площею Porta Palio.

Ще дві розташовані за наступними адресами:

• на вулиці Sergio Ramelli(Google Maps)
• біля стадіону Arena di Verona(Google Maps)

Лукка

Відразу після в'їзду в старе місточерез ворота Porta Vittorio Emanueleз правого боку буде парковка (Google Maps).

Вартість паркування восени 2011 року становила € 1.20 в годину.

Флоренція

Парковка у Флоренції надто дорога - від € 20 до 30 на добу. Безкоштовна парковка є на площі Мікеланджело (Google Maps).

У Флоренції розташування парковок можна подивитися на сайті www.firenzeparcheggi.it на італійській мові.

Піза

Найдешевша парковка попалася на вулиці Via Atleti Azzurri Pisaniпоруч із залізницею (Google Maps). Йти від неї до Пізанської вежі приблизно 10-15 хвилин.

Вартість паркування восени 2011 року становила € 0.60 в годину, та й то тільки з 8:00 до 14:00. А після 14:00 вона ставала безкоштовною. Фото самій парковки.

Сієна

Середня вартість парковки в Сієні становить € 2.00 в годину в спеціалізованих паркінгах. Залишити авто на добу обійдеться в € 35.

Дешевше тільки в паркінгу поруч з вокзалом - Parcheggio Stazione (Piazzale Rosselli 1). Перша година обійдеться € 0.50, а весь день - € 2.00. Єдиний мінус - це досить далеко йти до старого міста (близько 20-25 хвилин, приблизно 2 км і в гору).

Вартість паркування на вулицях міста становить € 1.50 в годину. І оплаті підлягає тільки період часу з 8 ранку до 8 вечора. У нічний час парковка безкоштовна.

Також є кілька безкоштовних парковок, але всі вони знаходяться досить далеко - (карта платних і безкоштовних парковок).

Восени 2015 безкоштовна парковка була виявлена ​​поряд з фортецею Медічі. Тільки слід мати на увазі, що днем ​​вона зазвичай вся зайнята, а вільні місцяз'являються ближче до вечора, коли більшість туристів вже їде з Сієни.

Орвието

У самому Орвието вулиці дуже вузькі і в'їжджати туди без особливої ​​необхідності не варто. До того ж кількість місць на них дуже обмежена. Розташування парковок можна подивитися на карті міста.

Увечері, після 20:00, весь вільний простір на площах і вулицях заставляється машинами місцевих жителів. Звільнити його потрібно було не пізніше 8:00.

Баньореджо

Парковка розташована під мостом, який веде до Баньореджо. Вона є платною з 8:00 до 20:00. Вартість складає € 2 за першу годину і € 1 за кожний наступний.

У Баньореджо є і безкоштовна парковка. Вона знаходиться на площі поруч з вулицею Via Don S. Nello Ponziani. Її координати - Google Maps

Монтефьясконе

Безкоштовна парковка в Монтефьясконе знаходиться на вулиці Via del Castagno.

Лідо де Єзоло

Лідо де Єзоло буде цікавий в першу чергу тим, хто хоче відвідати Венецію, але не хоче зупинятися в самій Венеції.

На відміну від Венеції, де машину доведеться залишати на міській парковці і добиратися до готелю своїм ходом, в Лідо де Єзоло набагато простіше знайти готель (наприклад, цей) з безкоштовним паркуванням.

З Лідо де Єзоло до Венеції можна дістатися на річковому трамвайчику (30-40 хвилин). Поруч з пристанню на вулиці Via Faustaє парковка, де машину можна залишити на цілий день. Вартість паркування восени 2013 року становила € 7 за весь день.

Монтальчіно

Платна парковка знаходиться на околиці міста з протилежного від в'їзду боку на вулиці Via Romaнедалеко від церкви Madonna del Soccorso. Вартість паркування восени 2016 року становила € 1.50 в годину.

З огляду на, що містечко зовсім невеликий і на його огляд, а також на купівлю знаменитих вин Brunello di Montalcino (при бажанні), не піде багато часу, вартість парковки виглядає цілком прийнятною.

У Монтальчіно є ще одна платна парковка з таким же тарифом. Вона знаходиться поруч з міською фортецею. Але вона значно менше за площею і на ній складніше знайти вільне місце.

Безкоштовне паркування можна знайти навпроти фортеці внизу яру (карта). Йти до центру звідти не так далеко, але потрібно піднятися в невелику гірку.

Ще одна безкоштовна парковка поруч зі стінами старого міста на Via di Gozzanoбула виявлена, коли ми помилилися поворотом і проїхали через центр (зону ZTL), чого робити на орендованій машині вкрай не рекомендується. З дороги в'їхати на неї не можна, тому що рух там односторонній.

Платні парковки знаходиться недалеко від площ Piazza Grandeна південній стороні міста і Piazza Minzoni G.на північній. Тариф складає € 1.50 в годину.

Амальфі

Амальфі знаходиться на самому березі однойменного узбережжя. До недавнього часу він відчував великі труднощі з паркуванням. Але кілька років тому всередині пагорба була викопана 4-поверхова парковка Luna Rossaмісткістю понад 200 машиномісць.

Парковка знаходиться перед в'їздом в місто. Вартість паркування в Luna Rossaскладає € 3.00 в годину або € 13.00 в добу. Можна також спробувати знайти місце в порту, але там майже завжди всі місця зайняті.

На додаток до парковці всередині цього пагорба був побудований пішохідний тунель, що з'єднує дорогу з площею Piazza Municipio в самому місті.

Амальфитанское узбережжі дуже мальовничо і заслуговує відвідування. А дорога, яка йде уздовж нього, відома під назвою Nastro Azzurroі вважається однією з найкрасивіших в світі.

Штраф за неправильну парковку

Штраф за неправильну парковку в Італії становить від € 40. Якщо ж для того, щоб прибрати ваш автомобіль довелося викликати евакуатор, то сума штрафу зросте в кілька разів.

Окремо варто згадати зони обмеженого руху транспорту ( zona traffico limitato). за коженв'їзд в таку зону штраф може скласти до € 100.

висновок

Охопити все міста Італії не представляється можливим, але невелику пораду з особистого досвідупоїздок по Італії:

• Не варто шукати парковку якомога ближче до центру міста - час їзди по вузьких вуличках в підсумку може виявитися більше, ніж пройти цю відстань пішки.
• Парковка може виявитися зайнята - всі хочуть під'їхати ближче до історичного центру і в пік сезону може вийти так, що доведеться нарізати кола навколо парковки в очікуванні звільненого місця.
• Чим ближче до центру, тим дорожче - зупинившись трохи далі можна трохи заощадити.

Таким чином, зупинившись трохи раніше можна зберегти нерви, гроші, а іноді навіть час.