Жарознижуючі засоби для дітей призначаються педіатром. Але бувають ситуації невідкладної допомоги при лихоманці, коли дитині потрібно дати ліки негайно. Тоді батьки беруть на себе відповідальність і застосовують жарознижуючі препарати. Що дозволено давати дітям грудного віку? Чим можна збити температуру у дітей старшого віку? Які ліки найбезпечніші?
Ринок додатків навігації сьогодні вельми розвинений, тому користувачі мають можливість вибирати з великого асортименту програм. Радує, що вітчизняні розробники пропонують якісні рішення і відповідально підходять до справи, тому їх продукти перебувають на високому рівні. Втім, не будемо голослівні - сьогодні ми вирішили влаштувати тест найбільш популярних додатків навігації. Подивимося, які з них мають більше шансів опинитися в вашому смартфоні або навігаторі.
iGO Primo
Розробкою даної навігаційної програми займалася угорська компанія NNG. Мабуть тому iGO Primo орієнтований насамперед на простори ЄС, хоча і в Росії здатний себе непогано показати. Сильною стороною розробки є увагу до всіляких дрібниць, які в окремих ситуаціях роблять Primo найкращим варіантом.
|
|
Так, прокладка маршруту проводиться аж до під'їзду, з пошуком дрібних номерів будинків і їх корпусів. Під час поїздки на екрані відображаються не тільки смуги, а й проїжджати дорожні знаки. Причому з імітацією зовнішнього вигляду знака в кожній конкретній країні. Після того як заїзд завершений, Primo надає статистику шляху - середню швидкість руху, фактичну дистанцію і інші параметри. На карті в 3D промальовані не тільки споруди, а й рельєф, тому можна не боятися заплутатися в складних дорожніх розв'язках, а також заздалегідь максимально точно уявити собі кінцевий пункт призначення. А прибувши на велику парковку, боятися втратити машину не доведеться. Під час відключення навігатор автоматично запам'ятає останнє місце перебування і призведе назад до автомобіля. В останній версії став доступний і сервіс пробок, але працює він не завжди коректно. |
Враження від Primo суперечливі: з одного боку, додаток і про камери на дорозі попередить, і за перевищення швидкості «посварить», і про поворотах відразу за два маневру повідомить. А з іншого - карти навіть великих міст оновлюються рідко і можуть містити помилки. Також засмучує відсутність повноцінної підтримки пробок для Росії, тому для жителя мегаполісу iGO Primo бачиться скоріше «виїзним» рішенням під час подорожей по європейських країнах.
«СітіГІД»
Програма «Сітігид» залишила приємне враження. Відзначити можна те, що широкий вибір додаткових можливостей і функцій зручно організований і не ускладнює загальну роботу програми. Практично всі дії налаштувань виробляються на екрані з картою, тому навіть короткочасна втрата маршруту малоймовірна.
|
|
Як тільки починається введення адреси маршруту, по достоїнству оцінюємо нетрадиційне меню. Справа виробляється введення, тоді як зліва знаходиться карта, вона збільшується в міру набору і уточнення точки слідування. Тиснемо пункт «Поїхали» і звертаємося до тривимірній карті. Деталізація реалізована вдало - біля будівель дотримані не тільки пропорції, але і масштаб. Поверхова сітка вікон відображена в відповідності з дійсністю (правда, відображається вона навіть поверх пам'яток і пам'ятників архітектури). Замість нудних цифр в прямокутнику панель індикаторів виглядає як півколо внизу екрану, який вкрай схожий на додаткову приладову панель машини. Плавний інерційний скролінг - хороша новина для власників WinCE 6.0, адже сама система його забезпечити не здатна. |
Інформація про пробки заслуговує на окрему увагу. У «СітіГІД» пробки відображаються по смугах руху, а значить, що надається інформація більш актуальна і достовірна, ніж у інших навігаційних програм.
Відзначимо гнучкі настройки меню. На екрані карти знаходиться кнопка «Е», за її натискання з'являється набір з шести опцій. Користувачеві дозволено налаштувати кожну функцію панелі, вибравши з 27 пунктів. З недоліків -періодичних помилки в маршрутизації і незручна для управління без стилуса клавіатура. Раніше творці додатка пропонували незвичний, але більш функціональний її варіант.
«Яндекс.Навігатор» для iPad
Рівно 16 Мбайт були завантажені нами з App Store для того, щоб дістати доступ до програми «Яндекс.Навігатор». Знайомі з «Яндекс.Картами» не відкриють для себе нічого принципово нового. Тут все той же інтерфейс і організація роботи в цілому. Якщо ви маєте справу з сервісом вперше, боятися нема чого - все просто і доступно.
|
|
Відразу ж відзначимо відсутність прицілу програми на десятки особливостей, натомість є обмежений набір можливостей. Зате всі вони працюють швидко і стабільно, а заодно зібрані в інтуїтивно зрозумілі меню. На екрані відображається панель з закладками «Пошук», «Карта» і «Вибране». Найбільше дивує необхідність зміни масштабу віртуальними клавішами. Все-таки ми працюємо з iPhone, де це цілком можна робити одночасним дотиком двох пальцем (так званий зум через мультитач). Для доповнення дорожньої карти корисними відомостями в налаштуваннях є пункт «Дорожні події», де можна задати показ камер, дорожніх робіт і ДТП. Як неважко здогадатися, для роботи цих функцій потрібен вихід в Інтернет. Не обійшлося без POI - «точок інтересів» або просто можливості вибору відображення на карті кафе, кінотеатрів, готелів та інших місць. Правда, їх угруповання в меню чомусь зроблена не в алфавітному порядку. |
Необхідний маршрут програма прокладає з урахуванням всього обсягу відомостей начебто пробок, тих же дорожніх робіт та інших факторів. Вводити адресу можна в абсолютно довільному порядку, підказки допоможуть правильно сформувати запит. Про всяк випадок часто вводяться адреси доступні для збереження в закладку «Вибране». Сказати щось нове про сервіс відображення пробок не вийде, він вже давно зарекомендував себе з кращого боку в «Яндекс.Карти».
Шкода, що навігаційного сервісу не вдалося уникнути ряду недоліків. Найголовніший - необхідність постійного доступу в Інтернет і постійне «поглинання» мобільного трафіку, установка карт в пам'ять телефону не передбачена. Також на дорозі не відображаються смуги руху, і немає відомостей щодо обмеження швидкості. До того ж варто приготуватися до підвищеної витрати батареї, за півгодини програма здатна з'їсти п'яту частину акумулятора.
«Прогород»
Як будь-який будинок починається з передпокою, так і в навігаторі першим звертає на себе увагу стартове меню. Воно виявилося оформленим виключно продумано. Основну частину екрану займають шість великих значків базових завдань на зразок пошуку адреси та історії запитів. Трохи вище встановлена панель вкладок «Пошук», «Маршрут», «Налаштування» і «Особисті». Для установки маршруту ви можете шукати в трьох варіантах: ручне введення адреси, вказівка координат і видача POI (місць розташування різних закладів).
|
|
Як і личить сучасної навігаційної програмі, «Прогород» пропонує кілька варіантів маршруту: «Простий» (мінімум маневрів), «Короткий» (відповідно мінімальна дистанція) та «Зручний» (найшвидший з урахуванням різних факторів). Є можливість прокласти маршрут не тільки по вулицях, а й по дворах. Про фактори-додаток розглядає клас дороги і світлофори, а для більш комплексної оцінки є так звані динамічні правки, що завантажуються з Мережі, завдяки яким відображаються і враховуються всі більш-менш значущі зміни в порядку руху на дорогах. Крім карти Росії для завантаження доступні карти 15 країн світу. Тривимірна карта як мінімум не відстає від пропозицій конкурентів. Водій бачить будівлі, промальовані з урахуванням реальної висоти. Тому віртуальне оточення максимально схоже за пропорціями на реальність. Відображаються смуги руху, тому ситуації з перестроюванням в потрібний ряд в останній момент виключаються. До речі, реалізовані наочні підказки для складних дорожніх розв'язок - Junction View. |
Під час поїздки програма самостійно управляє масштабом. Виражається це в тому, що ми бачимо більш загальний вид на ділянках без маневрів. Як тільки намічається маневр або машина уповільнює хід, карта автоматично наближається. Відображення пробок з'явилося в «Прогород» в минулому році. Сервіс поки потребує доопрацювання, але вже здатний більш-менш достовірно показати ситуацію на дорозі і перебудувати маршрут з її урахуванням. Головне достоїнство пробочного сервісу - економну витрату мобільного трафіку, всього 50 копійок на годину (проти 8 рублів у «СітіГІД» і 13 рублів у «Навітел Навігатор»).
З недоліків програми можна відзначити відсутність відображення пробок по смугах руху і відсутність підтримки онлайн-сервісів і підказок Junction View на картах зарубіжних країн.
«Навітел Навігатор»
Дана програма являє собою чи не живу класику російської навігації, яка і на смартфонах активно поширюється, і на звичайних навігаторах продовжує успішно розвиватися. Остання, п'ята редакція розробки отримала помітну оптимізацію і стала працювати швидше як в меню, так і на маршрутах. «Навітел» був завжди відомий пунктуальністю щодо карт, вони постійно оновлюються і враховують всі географічні деталі.
|
|
Інтерфейс і раніше простим не назвати, щоб освоїтися в ньому і в настройках, знадобиться час. Введення адреси, як і слід було очікувати, супроводжується підказками, для всіх пунктів призначення відразу вказується район знаходження вулиці або проїзду. Варіант шляху видається всього один, він супроводжується відображенням довжини поїздки. Можна задавати шляхові точки, тобто проміжні пункти заїзду до кінцевого адреси. Під час поїздки навігатор повідомляє розрахунковий час прибуття. Не обійшлося без точок інтересів. Примітна особливість - не виведення точок відразу на карту, а можливість їх показу текстовим списком. До того ж, по кожній точці є додаткова інформація, наприклад, вартість бензину на заправках або контактні дані. |
З пробками у «Навітел» проблем не спостерігається, відомості оновлюються раз в 5-10 хвилин. Вони формуються на основі виміру середньої швидкості руху автомобілів. Різними кольорами показується, як швидко рухається. Причому лінії видно навіть при дуже маленькому масштабі, коли потрібно оцінити загальну ситуацію по місту. Не обійшлося без «подій» - на карті показуються камери ДАІ, дорожні роботи і ДТП. Безпосередньо до функцій програми не причепишся. Але «Навітел» як і раніше стоїть приділяти більше уваги виправленню помилок в роботі і поліпшенню стабільності навігатора.
висновок
Підводити підсумки виявилося набагато складніше, ніж передбачалося. Справа в тому, що розглянуті програми навігації мають в загальній масі схожий набір можливостей і відрізняються, як правило, окремими особливостями. Наприклад, iGO Primo найбільше підійде для подорожей по Європі, «СітіГІД» краще за всіх врахує пробки в мегаполісі, а «Прогород» зверне на себе увагу гарній тривимірної деталізацією оточення. По-хорошому, ми б рекомендували читачам використовувати пару програм в зв'язці. Для цього варто особисто ознайомитися з кожним додатком і з'ясувати, де краще реалізовані потрібні вам функції і краще промальовані на карті важливі місця.
